Огляд GT Radial SportActive 2
Відносна оцінка 60% тестів + 40% власників
Краща за 89% літніх шин, які ми оцінюємо.
Власники 79 · 8 відгуків проаналізовано Дорожні тести 70 · 7 тестів
Як ми рахуємо оцінкиGT Radial SportActive 2 має відносну оцінку 74 зі 100 серед літніх шин. 7 тестів із загальним заліком: перемог — 0, місць у трійці — 0. Найвище тестувальники оцінюють її в категорії «акустичний комфорт» (80), найнижче — у категорії «комфорт» (51). Оцінка власників — 79 зі 100 (відгуків: 8). 88% купили б її знову.
За результатами 1 тесту на знос прогнозований ресурс — близько 39 000 км (тест 2023 року).
- Слабке місце: Комфорт 51 — 8-ме з 9 (2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19)
Власники оцінюють її на 9 балів вище, ніж інструментальні дорожні тести, — де саме вони розходяться, дивіться у двох розбивках нижче.
Дві системи оцінювання поруч
Оцінки власників — з відгуків, знайдених в інтернеті, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режими, у яких власники рідко доходять до межі.
Як ми рахуємо оцінки
- Відносна оцінка
- 0–100. Поєднує дорожні тести (60%) і відгуки власників (40%) за кожною категорією — однаково на всіх сторінках TireWheelGuide. Якщо одного з двох немає, відсутню половину оцінюємо за наявною, тож оцінка лишається ближчою до середньої. Потрібен щонайменше один дорожній тест або п’ять відгуків власників.
- Дорожні тести
- 0–100 для кожної категорії, за опублікованими тестами; новіші тести важать більше. Кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, тож перемога над сильними суперниками важить більше. Середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100; якщо тестів лише один-два, оцінка лишається ближчою до 70. Рядки дисциплін показують результат у % від найкращої шини в тому тесті.
- Відгуки власників
- 0–100 за відгуками власників, знайденими в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінюють на кожному сайті; шкала та сама, що й у дорожніх тестів: середня протестована шина отримує 70. Якщо відгуків мало, оцінка лишається близькою до середньої.
За відгуками власників
79/100Оцінка з 8 проаналізованих відгуків власників за шкалою дорожніх тестів: середня протестована шина — 70.
За дорожніми тестами
70/100Шкала спільна для всіх протестованих шин: середня отримує 70, найкраща — 100.
Що подобається і не подобається власникам
Теми з 8 відгуків власників, знайдених в інтернеті.
GT Radial SportActive 2 часто хвалять як вигідні та недорогі спортивні шини, які за зчепленням на мокрій і сухій дорозі виглядають краще за свій клас. Водії часто відзначають їхню виняткову комфортність, низький рівень шуму та добру керованість, проте дехто вказує на недоліки: невисокий ресурс і обмеження при агресивному проходженні поворотів порівняно з преміальними аналогами.
Плюси
- Чудове співвідношення ціни та якості порівняно з аналогами провідних брендів
- Вражаюче зчеплення на мокрій і сухій дорозі та висока стійкість до аквапланування
- Висока плавність ходу та напрочуд низький рівень шуму в салоні
- Хороша інформативність керма та стабільність на високих швидкостях
Мінуси
- Ресурс протектора нижчий за середній: деякі водії повідомляли про швидкий знос приблизно за 18 000 км
- При швидкому агресивному проходженні поворотів можливий снос передньої осі
- Трохи жорсткіша їзда порівняно з найкращими конкурентами, як-от Goodyear
- Деякі водії відзначають вищий рівень шуму шин порівняно з дорожчими брендами
Варто знати
- Вважається непоганим, надійним варіантом середнього класу для невеликих спортивних хетчбеків на кшталт Ford Fiesta Sport, хоча й поступається преміальним аналогам.
7 опублікованих тестів
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
2025 Summer tire Test Shootout · 225/40 R18
21-ше з 52
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 21-ше з 52 | |
| Гальмування на сухому | 24-те з 52 |
Джерело: Auto Bild
2023 AutoBild UHP Summer tire Test · 225/45 R18
4-те з 20
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 16-те з 20 | |
| Керованість на мокрому | 10-те з 20 | |
| Гальмування на сухому | 18-те з 20 | |
| Керованість на сухому | 10-те з 20 | |
| Опір коченню | 12-те з 20 | |
| Поздовжнє аквапланування | 3-тє з 20 | |
| Акустичний комфорт | 8-ме з 20 | |
| Співвідношення ціна/якість | 4-те з 20 | |
| Ціна | 5-те з 20 | |
| Знос | 11-те з 20 | |
| Загальна вартість володіння | 8-ме з 20 |
Джерело: Auto Bild
2023 Summer tire Market Overview · 225/45 R18
15-те з 48
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 15-те з 48 | |
| Гальмування на сухому | 23-тє з 48 |
Джерело: Auto Bild
2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer tire Test · 225/45 R18
10-те з 11
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 10-те з 11 | |
| Керованість на мокрому | 10-те з 11 | |
| Гальмування на сухому | 10-те з 11 | |
| Керованість на сухому | 10-те з 11 | |
| Опір коченню | 3-тє з 11 | |
| Поздовжнє аквапланування | 2-ге з 11 | |
| Поперечне аквапланування | 1-ше з 11 | |
| Акустичний комфорт | 3-тє з 11 | |
| Ціна | 4-те з 11 |
Джерело: Auto Bild Sportscars
2022 AMS Performance Summer tire Test · 245/45 R19
10-те з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 10-те з 10 | |
| Керованість на мокрому | 4-те з 10 | |
| Коло на мокрому | 5-те з 10 | |
| Гальмування на сухому | 10-те з 10 | |
| Керованість на сухому | 7-ме з 10 | |
| Опір коченню | 7-ме з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 2-ге з 10 | |
| Поперечне аквапланування | 1-ше з 10 | |
| Акустичний комфорт | 2-ге з 10 | |
| Ціна | 1-ше з 10 |
Джерело: Auto Motor und Sport
2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19
10-те з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 9-те з 10 | |
| Керованість на мокрому | 4-те з 10 | |
| Гальмування на сухому | 10-те з 10 | |
| Керованість на сухому | 3-тє з 10 | |
| Зовнішній шум | 1-ше з 10 | |
| Опір коченню | 7-ме з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 2-ге з 10 | |
| Поперечне аквапланування | 1-ше з 10 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 7-ме з 10 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 8-ме з 10 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 7-ме з 10 | |
| Бічна стійкість на мокрому | 3-тє з 10 | |
| Реакція керма | 5-те з 10 | |
| Безпека | 2-ге з 10 |
Джерело: AUTO Straßenverkehr
2021 EVO Summer tire Test · 225/40 R18
6-те з 9
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 7-ме з 9 | |
| Керованість на мокрому | 4-те з 9 | |
| Гальмування на сухому | 8-ме з 9 | |
| Керованість на сухому | 7-ме з 9 | |
| Опір коченню | 4-те з 9 | |
| Поздовжнє аквапланування | 2-ге з 9 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 6-те з 9 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 5-те з 9 |
Джерело: evo
GT Radial SportActive 2 — характеристики та розміри
Кожен розмір веде на свою сторінку: найкращі шини цього розміру та авто, на які його ставлять.
| Характеристики | |
|---|---|
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 95% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 43% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 69–70 дБ |
Відгуки наших читачів
Водії, які їздять на цих шинах, — своїми словами. Ми перевіряємо кожен відгук перед публікацією.
Поки що немає відгуків наших читачів
Їздите на GT Radial SportActive 2? Розкажіть іншим водіям, як вона тримає дорогу, наскільки комфортна і як зношується.
Написати відгук
Дякуємо! Ваш відгук з’явиться тут після перевірки — зазвичай протягом кількох днів.
GT Radial SportActive 2 у порівняннях
Інші шини, варті уваги
Упорядковано за нашою відносною оцінкою з урахуванням того, скільки відгуків і тестів за нею стоїть.
Найкраще оцінені літні шини
89
86
86
