Огляд LingLong Sport Master
Відносна оцінка 60% тестів + 40% власників
Краща за 57% літніх шин, які ми оцінюємо.
Власники 64 · 14 відгуків проаналізовано Дорожні тести 66 · 10 тестів
Як ми рахуємо оцінкиLingLong Sport Master має відносну оцінку 65 зі 100 серед літніх шин. 13 тестів із загальним заліком: перемог — 1, місць у трійці — 1. Найвище тестувальники оцінюють її в категорії «мокре покриття» (95), найнижче — у категорії «зносостійкість» (10). Оцінка власників — 64 зі 100 (відгуків: 14). 79% купили б її знову.
За результатами 5 тестів на знос прогнозований ресурс — у середньому близько 30 000 км (найновіший тест — 2026 року).
- Сильна сторона: Мокре покриття 95 — 1-ше з 7 (2026 Sport Auto Summer tire Test), 1-ше з 20 (2026 Autobild Summer tire Test)
- Сильна сторона: Сухе покриття 86 — 2-ге з 50 (2026 Summer Braking Super tire Test - How do 52 tires Perform in Wet and Dry Braking?), 2-ге з 16 (2026 ADAC Summer tire Test)
- Слабке місце: Економічність 22 — 7-ме з 7 (2026 Sport Auto Summer tire Test), 16-те з 16 (2026 ADAC Summer tire Test)
- Слабке місце: Зносостійкість 10 — 20-те з 20 (2023 AutoBild UHP Summer tire Test), 20-те з 20 (2025 Auto Bild Summer Performance tire Test)
Дві системи оцінювання поруч
Оцінки власників — з відгуків, знайдених в інтернеті, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режими, у яких власники рідко доходять до межі.
Як ми рахуємо оцінки
- Відносна оцінка
- 0–100. Поєднує дорожні тести (60%) і відгуки власників (40%) за кожною категорією — однаково на всіх сторінках TireWheelGuide. Якщо одного з двох немає, відсутню половину оцінюємо за наявною, тож оцінка лишається ближчою до середньої. Потрібен щонайменше один дорожній тест або п’ять відгуків власників.
- Дорожні тести
- 0–100 для кожної категорії, за опублікованими тестами; новіші тести важать більше. Кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, тож перемога над сильними суперниками важить більше. Середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100; якщо тестів лише один-два, оцінка лишається ближчою до 70. Рядки дисциплін показують результат у % від найкращої шини в тому тесті.
- Відгуки власників
- 0–100 за відгуками власників, знайденими в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінюють на кожному сайті; шкала та сама, що й у дорожніх тестів: середня протестована шина отримує 70. Якщо відгуків мало, оцінка лишається близькою до середньої.
За відгуками власників
64/100Оцінка з 14 проаналізованих відгуків власників за шкалою дорожніх тестів: середня протестована шина — 70.
За дорожніми тестами
66/100Шкала спільна для всіх протестованих шин: середня отримує 70, найкраща — 100.
Що подобається і не подобається власникам
Теми з 14 відгуків власників, знайдених в інтернеті.
Linglong Sport Master загалом має неоднозначні, але здебільшого позитивні відгуки як бюджетна шина з вражаючим для своєї ціни зчепленням на сухій і мокрій дорозі. Багато власників хвалять її за ціну, гальмування та несподівано гідну конкуренцію дорожчим моделям, але меншість водіїв скаржиться на балансування, вібрації на великій швидкості й швидший за середній знос.
Плюси
- Відмінне співвідношення ціни та якості: значно дешевші за преміальні бренди
- Надійне зчеплення на сухій і мокрій дорозі
- Ефективне гальмування за різної погоди
- Деякі водії відзначають добру витривалість на поганих і гравійних дорогах
Мінуси
- Протектор зношується швидше, ніж у преміальних аналогів
- Іноді трапляються проблеми з балансуванням, через що на високих швидкостях вібрує кермо
- Керованість може здаватися трохи менш плавною, а під час різких поворотів помітна схильність до недостатньої повороткості
- Неоднозначні відгуки про плавність ходу та дорожній шум
Варто знати
- Успішно випробувані на важчих автомобілях, як-от Volvo S90 T8 Plug-in Hybrid (245/40R20): додаткову вагу витримують цілком пристойно для бюджетних шин.
- За рівнем шуму добре підходять для комфортних великих авто на кшталт Citroën C5.
13 опублікованих тестів (10 з них ураховано в оцінці)
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
2026 Sport Auto Summer tire Test · 205/45 R 17
6-те з 7
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 1-ше з 7 | |
| Керованість на мокрому | 4-те з 7 | |
| Коло на мокрому | 7-ме з 7 | |
| Гальмування на сухому | 6-те з 7 | |
| Керованість на сухому | 5-те з 7 | |
| Опір коченню | 7-ме з 7 | |
| Поздовжнє аквапланування | 3-тє з 7 | |
| Поперечне аквапланування | 4-те з 7 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 7-ме з 7 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 2-ге з 7 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 6-те з 7 | |
| Акустичний комфорт | 2-ге з 7 |
Джерело: Sport Auto
2026 Autobild Summer tire Test · 245/45 R19
16-те з 20
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 1-ше з 20 | |
| Керованість на мокрому | 7-ме з 20 | |
| Гальмування на сухому | 3-тє з 20 | |
| Керованість на сухому | 17-те з 20 | |
| Опір коченню | 19-те з 20 | |
| Поздовжнє аквапланування | 8-ме з 20 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 17-те з 20 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 16-те з 20 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 10-те з 20 | |
| Акустичний комфорт | 12-те з 20 | |
| Співвідношення ціна/якість | 9-те з 20 | |
| Знос | 20-те з 20 | |
| Стирання | 20-те з 20 | |
| Загальна вартість володіння | 16-те з 20 |
Джерело: Auto Bild
2026 ADAC Summer tire Test · 225/50R17
16-те з 16
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 1-ше з 16 | |
| Гальмування на сухому | 2-ге з 16 | |
| Поздовжнє аквапланування | 4-те з 16 | |
| Знос | 16-те з 16 | |
| Витрата пального | 16-те з 16 | |
| Стирання | 16-те з 16 | |
| Гальмування на мокрому (бетон) | 1-ше з 16 |
Джерело: ADAC
2026 Summer Braking Super tire Test - How do 52 tires Perform in Wet and Dry Braking? · 245/45 R19
1-ше з 50
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 1-ше з 50 | |
| Гальмування на сухому | 2-ге з 50 |
Джерело: Auto Bild
2026 ACE Summer tire Test · 225/40 R18
9-те з 10
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: ACE
2025 Auto Bild Summer Performance tire Test · 225/40 R18
11-те з 20
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-тє з 20 | |
| Керованість на мокрому | 9-те з 20 | |
| Коло на мокрому | 3-тє з 20 | |
| Гальмування на сухому | 10-те з 20 | |
| Керованість на сухому | 11-те з 20 | |
| Опір коченню | 19-те з 20 | |
| Поздовжнє аквапланування | 12-те з 20 | |
| Поперечне аквапланування | 18-те з 20 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 18-те з 20 | |
| Акустичний комфорт | 10-те з 20 | |
| Співвідношення ціна/якість | 19-те з 20 | |
| Знос | 20-те з 20 | |
| Загальна вартість володіння | 20-те з 20 |
Джерело: Auto Bild
2025 Summer tire Test Shootout · 225/40 R18
5-те з 52
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 1-ше з 52 | |
| Гальмування на сухому | 10-те з 52 |
Джерело: Auto Bild
2024 ADAC Summer tire Test · 215/55 R17
15-те з 16
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 8-ме з 16 | |
| Гальмування на сухому | 2-ге з 16 | |
| Поздовжнє аквапланування | 14-те з 16 | |
| Поперечне аквапланування | 14-те з 16 | |
| Акустичний комфорт | 2-ге з 16 | |
| Співвідношення ціна/якість | 4-те з 16 | |
| Ціна | 1-ше з 16 | |
| Знос | 14-те з 16 | |
| Витрата пального | 11-те з 16 | |
| Стирання | 7-ме з 16 | |
| Гальмування на мокрому (бетон) | 7-ме з 16 |
Джерело: ADAC
2023 AutoBild UHP Summer tire Test · 225/45 R18
16-те з 20
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 6-те з 20 | |
| Керованість на мокрому | 15-те з 20 | |
| Гальмування на сухому | 11-те з 20 | |
| Керованість на сухому | 17-те з 20 | |
| Опір коченню | 16-те з 20 | |
| Поздовжнє аквапланування | 13-те з 20 | |
| Акустичний комфорт | 2-ге з 20 | |
| Співвідношення ціна/якість | 14-те з 20 | |
| Ціна | 1-ше з 20 | |
| Знос | 20-те з 20 | |
| Загальна вартість володіння | 16-те з 20 |
Джерело: Auto Bild
2023 AutoBild Sports Car Summer tire Test · 225/40 R18
12-те з 13
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 12-те з 13 | |
| Керованість на мокрому | 12-те з 13 | |
| Коло на мокрому | 12-те з 13 | |
| Гальмування на сухому | 12-те з 13 | |
| Керованість на сухому | 12-те з 13 | |
| Опір коченню | 7-ме з 13 | |
| Поздовжнє аквапланування | 12-те з 13 | |
| Акустичний комфорт | 3-тє з 13 | |
| Ціна | 2-ге з 13 |
Джерело: Auto Bild Sportscars
2023 Summer tire Market Overview · 225/45 R18
7-ме з 48
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 6-те з 48 | |
| Гальмування на сухому | 11-те з 48 |
Джерело: Auto Bild
2023 UTAC Summer Tire Test R17 · 225/45R17
5-те з 11
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: UTAC
2021 Test World Large Summer Tire Test R16 · 205/55R16
4-те з 14
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Test World
LingLong Sport Master — характеристики та розміри
Кожен розмір веде на свою сторінку: найкращі шини цього розміру та авто, на які його ставлять.
| Характеристики | |
|---|---|
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 90% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 79% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 68–72 дБ |
Відгуки наших читачів
Водії, які їздять на цих шинах, — своїми словами. Ми перевіряємо кожен відгук перед публікацією.
Поки що немає відгуків наших читачів
Їздите на LingLong Sport Master? Розкажіть іншим водіям, як вона тримає дорогу, наскільки комфортна і як зношується.
Написати відгук
Дякуємо! Ваш відгук з’явиться тут після перевірки — зазвичай протягом кількох днів.
Інші шини, варті уваги
Упорядковано за нашою відносною оцінкою з урахуванням того, скільки відгуків і тестів за нею стоїть.
Найкраще оцінені літні шини
89
86
86
