Огляд Pirelli P4 Persist AS Plus
Відносна оцінка лише з відгуків власників
Краща за 70% всесезонних шин, які ми оцінюємо.
Власники 71 · 82 відгуки проаналізовано
Як ми рахуємо оцінкиPirelli P4 Persist AS Plus має відносну оцінку 70 зі 100 серед всесезонних шин. Оцінка власників — 71 зі 100 (відгуків: 82).
Що кажуть власники
Результатів дорожніх тестів ще немає, тож усі оцінки тут — з відгуків власників, знайдених в інтернеті.
Як ми рахуємо оцінки
- Відносна оцінка
- 0–100. Поєднує дорожні тести (60%) і відгуки власників (40%) за кожною категорією — однаково на всіх сторінках TireWheelGuide. Якщо одного з двох немає, відсутню половину оцінюємо за наявною, тож оцінка лишається ближчою до середньої. Потрібен щонайменше один дорожній тест або п’ять відгуків власників.
- Дорожні тести
- 0–100 для кожної категорії, за опублікованими тестами; новіші тести важать більше. Кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, тож перемога над сильними суперниками важить більше. Середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100; якщо тестів лише один-два, оцінка лишається ближчою до 70. Рядки дисциплін показують результат у % від найкращої шини в тому тесті.
- Відгуки власників
- 0–100 за відгуками власників, знайденими в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінюють на кожному сайті; шкала та сама, що й у дорожніх тестів: середня протестована шина отримує 70. Якщо відгуків мало, оцінка лишається близькою до середньої.
За відгуками власників
71/100Оцінка з 82 проаналізованих відгуків власників за шкалою дорожніх тестів: середня протестована шина — 70.
Що подобається і не подобається власникам
Теми з 82 відгуків власників, знайдених в інтернеті.
Власники загалом вважають Pirelli P4 Persist AS+ тихою, комфортною та вигідною всесезонною шиною з упевненою керованістю на мокрій і сухій дорозі та надійною гарантією на 137 000 км. Задоволеність дуже висока: багато хто купує ці шини повторно, а кілька власників повідомляють про великий ресурс. Меншість скаржиться на шум, обмежені можливості взимку, ранній знос або брак. Здебільшого хвалять ціну з огляду на ім'я Pirelli та якість, яку отримуєш за ці гроші.
Плюси
- Висока цінність за гроші: багато власників відзначають низьку ціну (один пише про менш ніж 120 $) і якість за ці гроші, а кілька називають ці шини вдалою альтернативою дорожчим брендам, як-от Michelin і Kumho.
- Впевнене зчеплення та керованість на мокрій і сухій дорозі: водії описують шини як стійкі, передбачувані, чіпкі й стабільні, із помітно кращим зчепленням, ніж у попередніх чи заводських шин, зокрема на мокрих дорогах Флориди та на трасі на швидкості понад 110 км/год.
- Тихий, плавний і комфортний хід: численні власники згадують низький дорожній шум і комфорт, а один повідомляє, що шуму стало значно менше порівняно з попередніми шинами.
- Довговічність і гарантія: один власник Prius проїхав понад 130 000 км на двох комплектах, інший багаторічний власник хвалить зносостійку силікатну суміш, а покупці згадують гарантію на зносостійкість до 137 000 км і додаткове страхування від дорожніх пошкоджень.
- Універсальність на всі сезони та лояльність покупців, які повертаються: власники відзначають прийнятну поведінку на неглибокому снігу й під дощем, а багато хто купує вже другий або третій комплект.
Мінуси
- Дорожній шум і жорсткість ходу в деяких власників: три відгуки власника Civic 2015 року (схоже, дубльовані або подібні) описують шини як гучні та жорсткі на будь-якому покритті, крім найновішого асфальту, а інший власник вважає, що з дорожнім шумом могло бути й краще.
- Обмежені можливості взимку: один власник повідомив про погану поведінку в справжню зимову погоду, а інші їздили лише по неглибокому снігу або ще не пробували шини на снігу чи льоду.
- Проблеми з якістю та монтажем у поодиноких відгуках: йдеться про бракові шини, бічну грижу, збочення на трасах із поздовжніми канавками, складну посадку борта, велике биття під навантаженням і шину, яка не тримала повітря.
- Гальмування не таке чіпке й дещо раніше починається знос осі: один багаторічний власник каже, що гальмує вона слабше, ніж чіткіші шини, а інший помітив, що пересутне ковзання передньої осі починається трохи раніше, ніж очікувалося.
- Вразливість до дорожніх пошкоджень: кілька власників зіткнулися з проколами чи розривами шин через сторонні предмети на дорозі або ями.
Варто знати
- Власники економічних компактів і гібридів загалом задоволені: власники Prius повідомляли про понад 130 000 км і тривалий ресурс протектора, а власники Civic, Honda, Camry і Versa — про вигідну ціну, зчеплення та економічність, хоча власник Civic 2015 року вважав шини гучними.
- Спортивні чи старші авто виграли від заміни: власник BMW 3 Series сказав, що шини змінили враження від водіння, власник Nissan Maxima 2003 року (P225/50R17) описав плавність ходу й керованість як мрію, а власник Versa 2007 року помітив значно краще зчеплення на мокрій дорозі.
- Розмір вказували рідко; названо лише 225/50R17 (позитивні відгуки про керованість і плавність ходу) та 225/60R16 (тихі й економічні, але з ранішим зносом осі).
Pirelli P4 Persist AS Plus — характеристики та розміри
Кожен розмір веде на свою сторінку: найкращі шини цього розміру та авто, на які його ставлять.
| Характеристики | |
|---|---|
| Глибина протектора | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | 820 A A |
| Гарантія пробігу | 137.000 km |
| Боковина | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,0 bar (44 psi) |
Відгуки наших читачів
Водії, які їздять на цих шинах, — своїми словами. Ми перевіряємо кожен відгук перед публікацією.
Поки що немає відгуків наших читачів
Їздите на Pirelli P4 Persist AS Plus? Розкажіть іншим водіям, як вона тримає дорогу, наскільки комфортна і як зношується.
Написати відгук
Дякуємо! Ваш відгук з’явиться тут після перевірки — зазвичай протягом кількох днів.
Pirelli P4 Persist AS Plus у порівняннях
Інші шини, варті уваги
Упорядковано за нашою відносною оцінкою з урахуванням того, скільки відгуків і тестів за нею стоїть.
Найкраще оцінені всесезонні шини
85
85
86
