Тести 59 · 6 тестів Власники 53 · 148 відгуків
Найкращий результат: 2-е місце з 20 у 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test (поздовжнє аквапланування)
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 6 + 25 тестів і 148 + 5 971 відгуків власників. Як ми оцінюємо
EfficientGrip Performance 2 впевнено попереду, 84–57
Тести 59 · 6 тестів Власники 53 · 148 відгуків
Найкращий результат: 2-е місце з 20 у 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test (поздовжнє аквапланування)
Тести 87 · 25 тестів Власники 83 · 5 971 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 21 у 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (знос)
“17" Goodyear efficient grip performance 2 невеликий витік знайдено Привіт, на моєму VW Touran 2019 року, 1.5 TSI, на 17" оригінальних алюмінієвих дисках стоять Goodyear efficient grip performance 2 . Є невеликий витік, скажімо, тиск падає з 2,5 psi до 2 psi приблизно за 7–10 днів. VW TPMS попереджає мене зазвичай кожні 2–3 тижні. Створюю нову тему, бо в попередній, здається, не можу завантажити фото... Завдяки допомозі тут я знайшов витік. Дивіться фото. Поняття не маю, що це за округла форма, вона здається гладкою/гумовою, і дірка явно йде зсередини неї. Що тепер? Пляшка з герметиком? Клей? Чи та штука, що вставляється всередину, як ремкомплект для шин, з таким канатиком? Дякую!”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | ZV7 | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 22 тестів | 64 | 81 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 58 | 82 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–2 | 91% | 95% |
ZV7: 60% × 63,5 + 40% × 58 = 61
EfficientGrip Performance 2: 60% × 81 + 40% × 82,1 = 81
| Джерело | ZV7 | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 22 тестів | 74 | 82 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | 83 |
| Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 95% | 93% |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–2 | 88% | 93% |
| Гальмування на мокрому (бетон) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 90% | 98% |
ZV7: 60% × 73,9 + 40% × 63,4 = 70
EfficientGrip Performance 2: 60% × 82,2 + 40% × 83 = 83
| Джерело | ZV7 | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів | ≈ 67 (оцінка) | 82 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 58 | 77 |
ZV7: 40% × 66,5 (оцінка) + 60% × 57,9 = 61
EfficientGrip Performance 2: 40% × 82,2 + 60% × 77,4 = 79
Немає тестів за категорією «комфорт» для ZV7. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | ZV7 | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 13 тестів | 68 | 80 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
ZV7: 60% × 67,7 + 40% × 66,3 (оцінка) = 67
EfficientGrip Performance 2: 60% × 79,8 + 40% × 66,3 (оцінка) = 74
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для ZV7 чи EfficientGrip Performance 2. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | ZV7 | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 9 тестів | 36 | 100 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 36 | 85 |
| Стирання (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 28% | 57% |
| Знос (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 34% | 92% |
ZV7: 60% × 35,8 + 40% × 35,7 = 36
EfficientGrip Performance 2: 60% × 100 + 40% × 84,6 = 94
| Джерело | ZV7 | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 56 | 81 |
| Джерело | ZV7 | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 18 тестів | 55 | 90 |
| Витрата пального (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 95% | 97% |
| Категорія | Avon ZV7 | Goodyear EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 57 | 84 |
| Сухе покриття | 61 | 81 |
| Мокре покриття | 70 | 83 |
| Комфорт | 61 | 79 |
| Акустичний комфорт | 67 | 74 |
| Зносостійкість | 36 | 94 |
| Керованість (власники) | 56 | 81 |
| Економічність | 55 | 90 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
ZV7
EfficientGrip Performance 2
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 2) Avon ZV7 та Goodyear EfficientGrip Performance 2 мають рахунок 02.
| Дисципліна | Категорія | ZV7 | EfficientGrip Performance 2 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 91% | 95% | −4,3 | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 97% #18/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | 99% #4/6 · 2025 AMS Sustainability Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 95% | 93% | +2,4 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 88% | 93% | −4,3 | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Гальмування на мокрому (бетон) | Мокре покриття | 90% | 98% | −8,2 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 96% #12/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | 97% #3/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 98% #13/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | 99% #3/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Стирання | Зносостійкість | 28% | 57% | −29,2 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Знос | Зносостійкість | 34% | 92% | −58,3 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Витрата пального | Економічність | 95% | 97% | −1,7 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Опір коченню | Економічність | 70% #19/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | 100% #1/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 75% #15/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | 57% #13/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #19/20 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | #1/20 2024 AutoBild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 28% | 62% | −34,2 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Загальне місце | Загалом | #42/50 | #1/50 | – | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Про Goodyear EfficientGrip Performance 2 відгукуються переважно позитивно: користувачі часто хвалять її винятково впевнену поведінку на мокрому, високу витривалість і загальний комфорт. Дехто зауважує, що через м'які боковини вона менш гостро реагує під час активного проходження поворотів, але лишається одним із найкращих виборів за економічністю, гальмуванням і ресурсом.
“Hankook Ventus Prime 4 чи Goodyear EfficientGrip Performance 2. Уже давно не можу вибрати між цими двома шинами. Відгуки покупців, схоже, дуже різні. Я їжджу на тюнінгованому Volkswagen Polo mk6 2020 року. Мені потрібне щось, що додає впевненості під час азартної їзди в поворотах, з доброю стабільністю, переважно керованість і гальмування на сухому, але й відносно комфортно. Поки що я дізнався, що Goodyear комфортніша, краща на мокрому, краща в гальмуванні, але вкрай погана в керованості через м'які боковини. Чи може хтось, хто їздив на EGP2, підтвердити ці твердження, чи їх перебільшують. Базові Polo відомі жорстким ходом, а я живу на Балканах. Дороги повні вибоїн, і інколи їх навіть не об'їхати. Параметри: 195/55R16 87V”
Переклад з англійської
“Порада щодо нових шин. Отже, мою машину вкрали (RIP), і я купив MB c200d 2016 року із задніми шинами 245/40r18. Час їх міняти, і я не знаю, що вибрати. Всесезонки не потрібні, бо сніг у центральній Іспанії дуже рідкісний. Взимку температура 0–10°C, влітку від 30 до 40. Оскільки я проїжджаю 25–30 000 км на рік, мені особливо важливі поведінка на мокрому та довговічність (мінімум 35–40 000 км). Проблема в тому, що шин, які мені ідеально підійшли б, у цьому розмірі немає (GY efficient grip performance 2 — найкращі шини, які в мене були, — і Michelin Primacy 5). Із того, що я знайшов: Firestone (і roadhawk 2, і roadhawk sport), continental PC7, GY assy 6, Michelin PS5, bridgestone T6, Dunlop sport TG, kormoran/tigar/Taurus summer 2, nexen sport, hancook (Ventus evo 137 і Ventus prime 4) та kumho ps72. Хоч було б приємно заощадити, я переживаю за втрату зчеплення заду на мокрому (це моя перша задньоприводна), тож економія не важлива. Що б ви вибрали? Читати далі”
Переклад з англійської
“17" Goodyear efficient grip performance 2 невеликий витік Привіт, на моєму VW Touran 2019 року, 1.5 TSI, на 17" оригінальних алюмінієвих дисках стоять Goodyear efficient grip performance 2 . Є невеликий витік, скажімо, тиск падає з 2,5 psi до 2 psi приблизно за 7–10 днів. VW TPMS попереджає мене зазвичай кожні 2–3 тижні. Це літні шини, я щойно зняв їх, щоб замінити на зимові, і ще не мив. Зараз вони досить брудні. Та, що тече (на фото), цього року стояла спереду, я переставляю їх вперед/назад щороку. На мою думку, ще один рік (наступного літа) вона витримає ззаду. Як би ви усунули витік? Я читав, що ці спреї-герметики з часом руйнують шину зсередини, але тоді, на мою думку, вона дуже швидко наближається до кінця ресурсу... Я оглянув її, нічого не бачу, окрім, може, однієї-двох дуже крихітних міток, які могли бути проколом цвяхом чи чимось таким, але напевно не скажеш... Може, мило + вода? Дякую за підказки. Ps: у мене десь є інструмент для виміру індикатора, зараз його не можу знайти.”
Переклад з англійської
На основі 9 дописів спільноти
| Параметр | A · Avon ZV7 | B · Goodyear EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 35 |
| Діаметри дисків | — | 15″ – 21″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | A у 90% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | A у 51% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 67–71 дБ |
| Глибина протектора | — | 6,4 mm (8/32″) |
| Боковина | — | Black Side Wall - Raised Black Lettering |
| Макс. тиск | — | 3,4 bar (50 psi) |
Avon ZV7
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Переможець: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — краща за показниками: зносостійкість, економічність і керованість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Goodyear EfficientGrip Performance 2 має 94 проти 36 у категорії «зносостійкість».
Goodyear EfficientGrip Performance 2 має 90 проти 55 у категорії «економічність».
Goodyear EfficientGrip Performance 2 має 81 проти 56 у категорії «керованість».
Goodyear EfficientGrip Performance 2 має 81 проти 61 у категорії «сухе покриття».
Goodyear EfficientGrip Performance 2, 83 проти 70 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Goodyear EfficientGrip Performance 2, 81 проти 61 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Goodyear EfficientGrip Performance 2, 74 проти 67 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Goodyear EfficientGrip Performance 2, 79 проти 61 за нашою оцінкою «комфорт».
Goodyear EfficientGrip Performance 2, 94 проти 36 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Goodyear EfficientGrip Performance 2, 90 проти 55 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика