Огляд Goodyear EfficientGrip Performance 2
Відносна оцінка 60% тестів + 40% власників
Краща за 99% літніх шин, які ми оцінюємо.
Власники 83 · 5 971 відгук проаналізовано Дорожні тести 87 · 25 тестів
Як ми рахуємо оцінкиGoodyear EfficientGrip Performance 2 має відносну оцінку 84 зі 100 серед літніх шин. 33 тести із загальним заліком: перемог — 4, місць у трійці — 15. Найвище тестувальники оцінюють її в категорії «зносостійкість» (100), найнижче — у категорії «акустичний комфорт» (80). Оцінка власників — 83 зі 100 (відгуків: 5 971). 81% купили б її знову.
За результатами 9 тестів на знос прогнозований ресурс — у середньому близько 49 000 км (найновіший тест — 2026 року).
- Сильна сторона: Зносостійкість 100 — 1-ше з 16 (2026 ADAC Summer tire Test), 1-ше з 20 (2024 AutoBild Summer tire Test)
- Сильна сторона: Економічність 90 — 1-ше з 10 (2026 autozurnal Eco Summer tire Test), 1-ше з 10 (2020 Teknikens 17 Inch Summer tire Test)
Дві системи оцінювання поруч
Оцінки власників — з відгуків, знайдених в інтернеті, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режими, у яких власники рідко доходять до межі.
Як ми рахуємо оцінки
- Відносна оцінка
- 0–100. Поєднує дорожні тести (60%) і відгуки власників (40%) за кожною категорією — однаково на всіх сторінках TireWheelGuide. Якщо одного з двох немає, відсутню половину оцінюємо за наявною, тож оцінка лишається ближчою до середньої. Потрібен щонайменше один дорожній тест або п’ять відгуків власників.
- Дорожні тести
- 0–100 для кожної категорії, за опублікованими тестами; новіші тести важать більше. Кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, тож перемога над сильними суперниками важить більше. Середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100; якщо тестів лише один-два, оцінка лишається ближчою до 70. Рядки дисциплін показують результат у % від найкращої шини в тому тесті.
- Відгуки власників
- 0–100 за відгуками власників, знайденими в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінюють на кожному сайті; шкала та сама, що й у дорожніх тестів: середня протестована шина отримує 70. Якщо відгуків мало, оцінка лишається близькою до середньої.
За відгуками власників
83/100Оцінка з 5 971 проаналізованого відгуку власника за шкалою дорожніх тестів: середня протестована шина — 70.
За дорожніми тестами
87/100Шкала спільна для всіх протестованих шин: середня отримує 70, найкраща — 100.
Що подобається і не подобається власникам
Теми з 5 971 відгуку власника, знайденого в інтернеті.
Goodyear EfficientGrip Performance 2 отримує переважно схвальні відгуки від водіїв, які хвалять його винятковий ресурс, чудовий комфорт і напрочуд низький рівень шуму. Більшість власників відзначають помітно кращу плавність ходу, меншу витрату пального та впевнене зчеплення на мокрій і сухій дорозі порівняно з попередніми чи заводськими шинами, хоча меншість стикається з проблемами через м'які боковини та зростання шуму з часом.
Плюси
- Винятковий ресурс протектора і великий пробіг
- Тиха робота та високий рівень комфорту в салоні
- Надійне зчеплення й передбачувана керованість як на мокрому, так і на сухому покритті
- Низький опір коченню, що зменшує витрату пального
Мінуси
- М'які боковини можуть робити кермо нечітким, а під час різкого проходження поворотів — спричиняти крен кузова
- Деякі власники повідомляють, що в міру зносу протектора шини стають галаснішими або з'являється гудіння
- Подекуди скаржаться на гірше гальмування чи зчеплення на мокрій дорозі порівняно зі спортивними шинами
Варто знати
- Власники електромобілів оцінили нижчий дорожній шум і високий допустимий індекс навантаження цих шин на електромобілях.
- Водії, які перейшли на менший розмір коліс (наприклад, з 18" на 16"), відзначали значно кращу плавність ходу та те, що нерівності дороги відчуваються набагато менше.
- Водії важчих авто або авто зі спортивним налаштуванням підвіски інколи скаржилися на менш інформативні м'які боковини та брак чіткості керма.
33 опубліковані тести (25 з них ураховано в оцінці)
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
2026 autozurnal Eco Summer tire Test · 215/55 R18
3-тє з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 4-те з 10 | |
| Керованість на мокрому | 3-тє з 10 | |
| Коло на мокрому | 2-ге з 10 | |
| Гальмування на сухому | 3-тє з 10 | |
| Опір коченню | 1-ше з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 7-ме з 10 | |
| Поперечне аквапланування | 9-те з 10 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 2-ге з 10 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 2-ге з 10 | |
| Акустичний комфорт | 3-тє з 10 | |
| Енергоспоживання | 1-ше з 10 |
Джерело: Autožurnal
2026 ADAC Summer tire Test · 225/50R17
3-тє з 16
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 4-те з 16 | |
| Гальмування на сухому | 12-те з 16 | |
| Поздовжнє аквапланування | 11-те з 16 | |
| Знос | 1-ше з 16 | |
| Витрата пального | 4-те з 16 | |
| Стирання | 2-ге з 16 | |
| Гальмування на мокрому (бетон) | 6-те з 16 |
Джерело: ADAC
2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) tire Test · 205/55 R16
2-ге з 7
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 2-ге з 7 | |
| Керованість на мокрому | 2-ге з 7 | |
| Гальмування на сухому | 4-те з 7 | |
| Керованість на сухому | 2-ге з 7 | |
| Опір коченню | 2-ге з 7 | |
| Поздовжнє аквапланування | 5-те з 7 | |
| Поперечне аквапланування | 3-тє з 7 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 4-те з 7 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 1-ше з 7 | |
| Акустичний комфорт | 1-ше з 7 |
Джерело: Motor
2025 AMS Sustainability tire Test · 215/55 R17
5-те з 6
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-тє з 6 | |
| Керованість на мокрому | 1-ше з 6 | |
| Гальмування на сухому | 4-те з 6 | |
| Керованість на сухому | 4-те з 6 | |
| Опір коченню | 5-те з 6 | |
| Поздовжнє аквапланування | 2-ге з 6 | |
| Поперечне аквапланування | 2-ге з 6 | |
| Акустичний комфорт | 3-тє з 6 |
Джерело: Auto Motor und Sport
2025 Wybór Kierowców Summer Tire Test R16 · 205/55R16
2-ге з 6
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Wybór Kierowców
2025 DEKRA Wear Test of Michelin Primacy 5 Energy vs Rivals · 215/55 R18
7-ме з 8
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Знос | 8-ме з 8 | |
| Стирання | 6-те з 8 |
Джерело: DEKRA
2024 Motorhome Summer tire Test · 225/55 R17
5-те з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 7-ме з 10 | |
| Керованість на мокрому | 7-ме з 10 | |
| Гальмування на сухому | 5-те з 10 | |
| Керованість на сухому | 4-те з 10 | |
| Опір коченню | 5-те з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 9-те з 10 | |
| Поперечне аквапланування | 4-те з 10 | |
| Акустичний комфорт | 5-те з 10 |
Джерело: Auto Bild
2024 AutoBild Summer tire Test · 205/55 R16
4-те з 20
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 16-те з 20 | |
| Керованість на мокрому | 14-те з 20 | |
| Гальмування на сухому | 8-ме з 20 | |
| Керованість на сухому | 9-те з 20 | |
| Опір коченню | 2-ге з 20 | |
| Поздовжнє аквапланування | 18-те з 20 | |
| Поперечне аквапланування | 14-те з 20 | |
| Акустичний комфорт | 1-ше з 20 | |
| Співвідношення ціна/якість | 2-ге з 20 | |
| Знос | 1-ше з 20 | |
| Загальна вартість володіння | 1-ше з 20 |
Джерело: Auto Bild
2024 ADAC Summer tire Test · 215/55 R17
9-те з 16
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 9-те з 16 | |
| Гальмування на сухому | 9-те з 16 | |
| Поздовжнє аквапланування | 12-те з 16 | |
| Поперечне аквапланування | 9-те з 16 | |
| Акустичний комфорт | 4-те з 16 | |
| Співвідношення ціна/якість | 2-ге з 16 | |
| Ціна | 13-те з 16 | |
| Знос | 2-ге з 16 | |
| Витрата пального | 4-те з 16 | |
| Стирання | 2-ге з 16 | |
| Гальмування на мокрому (бетон) | 10-те з 16 |
Джерело: ADAC
2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 · 225/45R17
5-те з 9
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-тє з 9 | |
| Керованість на мокрому | 5-те з 9 | |
| Гальмування на сухому | 5-те з 9 | |
| Керованість на сухому | 2-ге з 9 | |
| Зовнішній шум | 7-ме з 9 | |
| Опір коченню | 6-те з 9 | |
| Поздовжнє аквапланування | 8-ме з 9 | |
| Поперечне аквапланування | 7-ме з 9 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 5-те з 9 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 2-ге з 9 |
Джерело: ACE/ARBÖ/GTÜ
2024 Summer tire Market Overview · 205/55 R16
13-те з 55
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 17-те з 55 | |
| Гальмування на сухому | 8-ме з 55 |
Джерело: Auto Bild
2024 TUV and DEKRA Test of Michelin Primacy 5 vs Rivals · 205/55 R16
3-тє з 5
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 4-те з 5 | |
| Гальмування на сухому | 2-ге з 5 | |
| Опір коченню | 2-ге з 5 | |
| Знос | 2-ге з 5 | |
| Стирання | 3-тє з 5 |
Джерело: TÜV
2023 Motor Summer tire Test · 205/55 R16
5-те з 8
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 7-ме з 8 | |
| Керованість на мокрому | 3-тє з 8 | |
| Гальмування на сухому | 7-ме з 8 | |
| Керованість на сухому | 2-ге з 8 | |
| Опір коченню | 3-тє з 8 | |
| Поздовжнє аквапланування | 5-те з 8 | |
| Акустичний комфорт | 1-ше з 8 | |
| Ціна | 8-ме з 8 |
Джерело: Motor
2023 ADAC Summer tire Test · 205/55 R16
1-ше з 50
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 11-те з 50 | |
| Гальмування на сухому | 13-те з 50 | |
| Поздовжнє аквапланування | 27-ме з 50 | |
| Співвідношення ціна/якість | 8-ме з 50 | |
| Знос | 2-ге з 50 | |
| Витрата пального | 26-те з 50 | |
| Стирання | 5-те з 50 | |
| Гальмування на мокрому (бетон) | 5-те з 50 |
Джерело: ADAC
2022 AZ SUV tire Test · 215/55 R17
3-тє з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 4-те з 10 | |
| Керованість на мокрому | 4-те з 10 | |
| Гальмування на сухому | 8-ме з 10 | |
| Керованість на сухому | 2-ге з 10 | |
| Опір коченню | 2-ге з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 7-ме з 10 | |
| Акустичний комфорт | 1-ше з 10 | |
| Ціна | 8-ме з 10 |
Джерело: Auto Zeitung
2022 ViBilagare Eco vs Normal tire Test · 205/55 R16
6-те з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 6-те з 10 | |
| Керованість на мокрому | 5-те з 10 | |
| Керованість на сухому | 4-те з 10 | |
| Опір коченню | 5-те з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 6-те з 10 | |
| Поперечне аквапланування | 4-те з 10 | |
| Ціна | 3-тє з 10 | |
| Витрата пального | 3-тє з 10 |
Джерело: Vi Bilägare
2022 Auto Bild Summer tire Test · 215/55 R17
1-ше з 21
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 13-те з 21 | |
| Керованість на мокрому | 4-те з 21 | |
| Коло на мокрому | 2-ге з 21 | |
| Гальмування на сухому | 17-те з 21 | |
| Керованість на сухому | 7-ме з 21 | |
| Опір коченню | 4-те з 21 | |
| Поздовжнє аквапланування | 17-те з 21 | |
| Поперечне аквапланування | 4-те з 21 | |
| Акустичний комфорт | 10-те з 21 | |
| Співвідношення ціна/якість | 1-ше з 21 | |
| Знос | 1-ше з 21 | |
| Загальна вартість володіння | 2-ге з 21 |
Джерело: Auto Bild
2022 ADAC Summer tire Test - 15 Inch · 185/65 R15
1-ше з 16
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: ADAC
2022 Summer tire Market Overview · 215/55 R17
16-те з 44
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 14-те з 44 | |
| Гальмування на сухому | 17-те з 44 |
Джерело: Auto Bild
2022 Al Volante Summer Tire Test R16 · 205/60R16
5-те з 8
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Мокре покриття | 5-те з 8 | |
| Сухе покриття | 4-те з 8 |
Джерело: Al Volante
2021 ACE / GTU Summer tire Test · 225/45 R17
9-те з 9
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: GTÜ
2021 ViBilagare Summer tire Test · 225/45 R17
2-ге з 8
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 6-те з 8 | |
| Керованість на мокрому | 4-те з 8 | |
| Гальмування на сухому | 5-те з 8 | |
| Керованість на сухому | 2-ге з 8 | |
| Поздовжнє аквапланування | 6-те з 8 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 3-тє з 8 | |
| Шум (оцінка тестувальника) | 1-ше з 8 | |
| Ціна | 5-те з 8 | |
| Витрата пального | 2-ге з 8 |
Джерело: Vi Bilägare
2021 Auto Bild 16 Inch Summer tire Test · 205/55 R16
10-те з 20
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 11-те з 20 | |
| Керованість на мокрому | 17-те з 20 | |
| Гальмування на сухому | 14-те з 20 | |
| Керованість на сухому | 16-те з 20 | |
| Опір коченню | 2-ге з 20 | |
| Поздовжнє аквапланування | 17-те з 20 | |
| Акустичний комфорт | 11-те з 20 | |
| Співвідношення ціна/якість | 1-ше з 20 | |
| Знос | 1-ше з 20 | |
| Загальна вартість володіння | 1-ше з 20 |
Джерело: Auto Bild
2021 Sport Auto Summer tire Test · 195/55 R16
4-те з 11
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 6-те з 11 | |
| Керованість на мокрому | 6-те з 11 | |
| Гальмування на сухому | 8-ме з 11 | |
| Керованість на сухому | 4-те з 11 | |
| Опір коченню | 4-те з 11 | |
| Поздовжнє аквапланування | 3-тє з 11 | |
| Акустичний комфорт | 1-ше з 11 | |
| Ціна | 8-ме з 11 |
Джерело: Sport Auto
2021 ADAC Summer tire Test - 205/55 R16 · 205/55 R16
4-те з 15
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Знос | 1-ше з 15 |
Джерело: ADAC
2021 53 Summer tire Braking Test · 205/55 R16
13-те з 53
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 12-те з 53 | |
| Гальмування на сухому | 14-те з 53 |
Джерело: Auto Bild
2021 Test World Large Summer Tire Test R16 · 205/55R16
3-тє з 14
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Test World
2021 Za Rulem Summer Tire Test R15 · 185/65R15
3-тє з 8
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Za Rulem
2021 Auto Motor und Sport Summer Tire Test R16 · 195/55R16
4-те з 11
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Auto Motor und Sport
2020 Auto Express Summer tire Test · 205/55 R16
1-ше з 10
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Auto Express
2020 New 17 Inch Summer tire Test · 225/45 R17
6-те з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 5-те з 10 | |
| Керованість на мокрому | 3-тє з 10 | |
| Гальмування на сухому | 7-ме з 10 | |
| Опір коченню | 3-тє з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 6-те з 10 | |
| Акустичний комфорт | 5-те з 10 |
Джерело: Al Volante
2020 Teknikens 17 Inch Summer tire Test · 225/50 R17
2-ге з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 2-ге з 10 | |
| Керованість на мокрому | 1-ше з 10 | |
| Гальмування на сухому | 2-ге з 10 | |
| Опір коченню | 1-ше з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 8-ме з 10 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 3-тє з 10 | |
| Вага шини | 4-те з 10 |
2020 Tyre Reviews Ultimate Summer tire Test
2-ге з 12
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Опір коченню | 2-ге з 12 | |
| Ціна | 8-ме з 12 | |
| tire Weight | 2-ге з 12 | |
| Шум у салоні | 2-ге з 12 | |
| Суб. комфорт | 3-тє з 12 | |
| Поздовжнє аквапланування | 10-те з 12 | |
| Суб. керованість на мокрому | 3-тє з 12 | |
| Керованість на мокрому | 3-тє з 12 | |
| Гальмування на мокрому | 4-те з 12 | |
| Суб. керованість на сухому | 4-те з 12 | |
| Керованість на сухому | 1-ше з 12 | |
| Гальмування на сухому | 8-ме з 12 |
Goodyear EfficientGrip Performance 2 — характеристики та розміри
Кожен розмір веде на свою сторінку: найкращі шини цього розміру та авто, на які його ставлять.
| Характеристики | |
|---|---|
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 90% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | A у 51% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 67–71 дБ |
| Глибина протектора | 6,4 mm (8/32″) |
| Боковина | Black Side Wall - Raised Black Lettering |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) |
Що кажуть власники
З Reddit, форумів та обговорень. На оцінки вище не впливає.
Про Goodyear EfficientGrip Performance 2 відгукуються переважно позитивно: користувачі часто хвалять її винятково впевнену поведінку на мокрому, високу витривалість і загальний комфорт. Дехто зауважує, що через м'які боковини вона менш гостро реагує під час активного проходження поворотів, але лишається одним із найкращих виборів за економічністю, гальмуванням і ресурсом.
З 9 обговорень і коментарів.
Відгуки наших читачів
Водії, які їздять на цих шинах, — своїми словами. Ми перевіряємо кожен відгук перед публікацією.
Поки що немає відгуків наших читачів
Їздите на Goodyear EfficientGrip Performance 2? Розкажіть іншим водіям, як вона тримає дорогу, наскільки комфортна і як зношується.
Написати відгук
Дякуємо! Ваш відгук з’явиться тут після перевірки — зазвичай протягом кількох днів.
Goodyear EfficientGrip Performance 2 у порівняннях
Інші шини, варті уваги
Упорядковано за нашою відносною оцінкою з урахуванням того, скільки відгуків і тестів за нею стоїть.
Найкраще оцінені літні шини
86
86
84
