Порівняння Оновлено

BFGoodrich Advantage T/A Sport LT vs Pirelli Scorpion ATR — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 0 + 32 відгуків власників. Як ми оцінюємо

BFGoodrich Advantage T/A Sport LT
Шина ABFGoodrich

Advantage T/A Sport LT

Всесезонні шини

Тести – · поки немає Власники – · поки немає

Pirelli Scorpion ATR
Шина BPirelli

Scorpion ATR

All-Terrain

± 7

Тести – · поки немає Власники 67 · 32 відгуки

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. –

    Сухе покриття

    Немає порівняння
    72
    Чому така оцінка
    ДжерелоAdvantage T/A Sport LTScorpion ATR
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 70 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–74

    Scorpion ATR: 60% × 70,4 (оцінка) + 40% × 73,5 = 72

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Scorpion ATR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

  2. –

    Мокре покриття

    Немає порівняння
    66
    Чому така оцінка
    ДжерелоAdvantage T/A Sport LTScorpion ATR
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–64

    Scorpion ATR: 60% × 66,9 (оцінка) + 40% × 63,7 = 66

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Scorpion ATR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. –

    Сніг

    Немає порівняння
    64
    Чому така оцінка
    ДжерелоAdvantage T/A Sport LTScorpion ATR
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–60

    Scorpion ATR: 60% × 66,7 (оцінка) + 40% × 59,9 = 64

    Немає тестів за категорією «сніг» для Scorpion ATR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).

  4. –

    Комфорт

    Немає порівняння
    68
    Чому така оцінка
    ДжерелоAdvantage T/A Sport LTScorpion ATR
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–68

    Scorpion ATR: 40% × 68,9 (оцінка) + 60% × 68 = 68

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Scorpion ATR. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. –

    Акустичний комфорт

    Немає порівняння
    68
    Чому така оцінка
    ДжерелоAdvantage T/A Sport LTScorpion ATR
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–70

    Scorpion ATR: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 69,6 = 68

    Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Scorpion ATR. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. –

    Зносостійкість

    Немає порівняння
    65
    Чому така оцінка
    ДжерелоAdvantage T/A Sport LTScorpion ATR
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 66 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–64

    Scorpion ATR: 60% × 65,5 (оцінка) + 40% × 64,4 = 65

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Scorpion ATR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).

  7. –

    Керованість (власники)

    Немає порівняння
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоAdvantage T/A Sport LTScorpion ATR
    Відгуки, знайдені в інтернеті–69
Оцінки коротко
BFGoodrich Advantage T/A Sport LT vs Pirelli Scorpion ATR: оцінки за категоріями (0–100)
КатегоріяBFGoodrich Advantage T/A Sport LTPirelli Scorpion ATR
Відносна оцінка – 68
Сухе покриття – 72
Мокре покриття – 66
Сніг – 64
Комфорт – 68
Акустичний комфорт – 68
Зносостійкість – 65
Керованість (власники) – 69

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка

Advantage T/A Sport LT

± 7

Scorpion ATR

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Advantage T/A Sport LT

Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.

Шина B Scorpion ATR

Плюси

  • Винятково плавний і тихий хід на трасі для всесезонної шини підвищеної прохідності
  • Впевнене зчеплення на сухій і мокрій дорозі, надійна поведінка під дощем і на багнюці
  • Міцна конструкція, що добре захищає від проколів на поганих дорогах

Мінуси

  • Погано почувається на глибокому, утрамбованому снігу та льоду
  • Нерівномірний ресурс протектора: дехто стикається зі швидким зносом або надто раннім появленням металокорду
  • Зі зносом протектора помітно погіршуються зчеплення на мокрій дорозі та стійкість до аквапланування
Усі теми власників в огляді Scorpion ATR

Характеристики поруч

Параметр A · BFGoodrich Advantage T/A Sport LT B · Pirelli Scorpion ATR
КатегоріяВсесезонні шиниAll-Terrain
Тип автоПозашляховик і 4x4Позашляховик і 4x4
Доступні розміри118
Діаметри дисків16″14″ – 22″
Глибина протектора10 - 11/32″8,7 mm (11/32″)
UTQG660 - 740 B A440 A B
Гарантія пробігу—80.000 km
БоковинаBlack Side WallBlackwall
Макс. тиск3,0–3,4 bar (44 - 50 psi)3,0 bar (44 psi)

Яку ж купити?

BFGoodrich Advantage T/A Sport LT

Pirelli Scorpion ATR

Лише для Pirelli Scorpion ATR достатньо даних тестів і відгуків для відносної оцінки, тож переможця поки немає.

Шина A · BFGoodrich Advantage T/A Sport LT
Шина B · Pirelli Scorpion ATR

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика