Тести 56 · 1 тест Власники 76 · 200 відгуків
Найкращий результат: 7-е місце з 30 у 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (керованість на снігу (оцінка тестувальника))
Порівняння
Оновлено:
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 vs Falken WildPeak A/T4W — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 1 тестів і 200 + 1 062 відгуків власників. Як ми оцінюємо
WildPeak A/T4W впевнено попереду, 78–66
Тести 75 · 1 тест Власники 84 · 1 062 відгуки
Найкращий результат: 3-е місце з 30 у 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (керованість на снігу (оцінка тестувальника))
“Нові Wildpeak A/T4W. Поставив Wildpeak AT4 у 275/60r20 на свій ‘24 STX із заводською підвіскою. Замінив хромовані гайки на чорні Gorilla і додав підкрилки ззаду. Виглядає набагато краще за заводські Hankook.”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
62
Сухе покриття
WildPeak A/T4W +1880Чому така оцінка
Джерело All-Terrain T/A KO3 WildPeak A/T4W Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів 54 76 Відгуки, знайдені в інтернеті 75 87 Гальмування на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 89% 96% Коло на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 93% 97% All-Terrain T/A KO3: 60% × 53,6 + 40% × 74,9 = 62
WildPeak A/T4W: 60% × 76,1 + 40% × 87,1 = 80
-
63
Мокре покриття
WildPeak A/T4W +1881Чому така оцінка
Джерело All-Terrain T/A KO3 WildPeak A/T4W Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів 54 77 Відгуки, знайдені в інтернеті 76 87 Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 86% 92% Коло на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 84% 93% Керованість на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 89% 96% All-Terrain T/A KO3: 60% × 54,1 + 40% × 75,7 = 63
WildPeak A/T4W: 60% × 76,5 + 40% × 86,5 = 81
-
66
Сніг
WildPeak A/T4W +773Чому така оцінка
Джерело All-Terrain T/A KO3 WildPeak A/T4W Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів 60 72 Відгуки, знайдені в інтернеті 75 76 Гальмування на льоду (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 76% 85% Розгін на льоду (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 87% 90% Гальмування на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 94% 83% Керованість на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 93% 96% Розгін на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 79% 75% Керованість на снігу (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 88% 94% All-Terrain T/A KO3: 60% × 59,7 + 40% × 75,3 = 66
WildPeak A/T4W: 60% × 71,7 + 40% × 75,8 = 73
-
65
Комфорт
WildPeak A/T4W +1075Чому така оцінка
Джерело All-Terrain T/A KO3 WildPeak A/T4W Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів 60 71 Відгуки, знайдені в інтернеті 68 78 Комфорт (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 80% 87% All-Terrain T/A KO3: 40% × 60,4 + 60% × 68 = 65
WildPeak A/T4W: 40% × 70,7 + 60% × 77,5 = 75
-
63
Акустичний комфорт
WildPeak A/T4W +1174Чому така оцінка
Джерело All-Terrain T/A KO3 WildPeak A/T4W Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів 63 72 Відгуки, знайдені в інтернеті 63 77 Шум (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 77% 87% All-Terrain T/A KO3: 60% × 62,5 + 40% × 62,5 = 63
WildPeak A/T4W: 60% × 71,7 + 40% × 77,2 = 74
-
76
Зносостійкість
WildPeak A/T4W +480Чому така оцінка
Джерело All-Terrain T/A KO3 WildPeak A/T4W Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 72 (оцінка) ≈ 75 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 82 89 All-Terrain T/A KO3: 60% × 72,1 (оцінка) + 40% × 82,2 = 76
WildPeak A/T4W: 60% × 74,6 (оцінка) + 40% × 89 = 80
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для All-Terrain T/A KO3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для WildPeak A/T4W. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
75
Керованість (власники)
Нарівні75Чому така оцінка
Джерело All-Terrain T/A KO3 WildPeak A/T4W Відгуки, знайдені в інтернеті 75 75
Оцінки коротко
| Категорія | BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 | Falken WildPeak A/T4W |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 66 | 78 |
| Сухе покриття | 62 | 80 |
| Мокре покриття | 63 | 81 |
| Сніг | 66 | 73 |
| Комфорт | 65 | 75 |
| Акустичний комфорт | 63 | 74 |
| Зносостійкість | 76 | 80 |
| Керованість (власники) | 75 | 75 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
66
/ 100
All-Terrain T/A KO3
78
/ 100
WildPeak A/T4W
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 2) BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 та Falken WildPeak A/T4W мають рахунок 02.
| Дисципліна | Категорія | All-Terrain T/A KO3 | WildPeak A/T4W | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 89% | 96% | −6,2 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Коло на сухому | Сухе покриття | 93% | 97% | −4,1 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 86% | 92% | −6,5 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 84% | 93% | −9,8 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 89% | 96% | −6,9 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Гальмування на льоду | Сніг | 76% | 85% | −9,2 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Розгін на льоду | Сніг | 87% | 90% | −3,9 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Гальмування на снігу | Сніг | 94% | 83% | +11,3 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Керованість на снігу | Сніг | 93% | 96% | −2,7 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Керованість на снігу (оцінка тестувальника) | Сніг | 88% | 94% | −5,8 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Розгін на снігу | Сніг | 79% | 75% | +4,2 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 80% | 87% | −6,7 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Шум (оцінка тестувальника) | Акустичний комфорт | 77% | 87% | −10,0 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Поведінка на дорозі (оцінка тестувальника) | Інші | 100% | 90% | +10,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Загальне місце | Загалом | #7/30 | #3/30 | – | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A All-Terrain T/A KO3
Плюси
- Значно тихіша та комфортніша їзда дорогою порівняно з KO2 та заводськими альтернативами
- Виняткове зчеплення поза дорогами на ґрунті, гравії та важких лісових стежках
- Потужні гальмівні характеристики на різних покриттях, зокрема на снігу та ґрунті
Мінуси
- Деякі водії повідомляють про постійні проблеми з балансуванням і високим силовим биттям шини, що призводить до биття керма
- Слабке зчеплення на льоду, що є звичним для стандартних всюдихідних шин, які не призначені спеціально для зими
- Повільніша реакція керма в нульовій зоні порівняно з конкуруючими шинами для легких вантажівок
Шина B WildPeak A/T4W
Плюси
- Напрочуд тиха й плавна поведінка на асфальті для такої агресивної всюдихідної шини
- Чудове зчеплення на різних поверхнях: ґрунті, гравії, багнюці та снігу
- Міцна боковина та довговічність: водії повідомляють про мінімальний знос протектора після тисяч кілометрів пробігу
Мінуси
- Помітно вища витрата пального через більшу вагу шин
- Подекуди виникають проблеми з балансуванням і вібрації на високих швидкостях
- Суперечливі відгуки про зчеплення на мокрому асфальті та щільному льоду
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
Falken WildPeak A/T4W
Про Falken Wildpeak A/T4W відгуки здебільшого позитивні: власники хвалять агресивний вигляд, тихий хід по трасі та надійне зчеплення на мокрому й снігу. Здебільшого обговорюють, чи вміщається шина в арку й чи підходять збільшені розміри: на різних авто про затирання майже не повідомляють. Головна критика та тема суперечок: помітна вага шин, пов'язана з нею більша витрата пального, а також плутанина через розбіжності у вазі за індексом навантаження.
f150tremor.com
·2024-01-22
“Для мене це теж не має сенсу. Їхня шина 285/75R18 на 10 шарів, з посиленою боковиною і на 1" вища за C-версію, а легша. Чоловік у відео згадує розбіжності в даних про вагу, але каже, що за його домашніми вагами 285/70R18 C важить 68.8 lbs.”
Переклад з англійської
r/nissanfrontier
·4 голоси ·2024-04-03
“Хтось уже їздить на Falken Wildpeak A/T4W на своєму пікапі? У мене Nissan Frontier SV 2021 року (Midnight Edition) з ліфтом 2" (амортизатори Koni 82 і ресори ADO Parabolic ззаду). Зараз стоять заводські Hankook Dynapro HT (RH12) 265/60R18, які треба міняти. Я щойно замовив комплект Falken Wildpeak A/T4W розміром 265/65R18 їм на заміну. Наскільки я розумію, 265/65R18 (31,6") мають влізти без тертя та без переробок, бо це еквівалентний розмір шин, які стоять на модифікації Pro-4x. Знаю, що, мабуть, міг узяти трохи більші, але хотів залишити все якомога ближче до заводського. Falken Wildpeak A/T3W були на моєму іншому пікапі, і вони мені сподобалися. Чи їздить ще хтось на Falken Wildpeak A/T4W? Як вони вам? Ще питання: що робити із запаскою? Зараз вона 265/70R16. Припускаю, що її треба збільшити, щоб відповідала (265/75R16)?”
Переклад з англійської
r/ToyotaTundra
·46 голосів ·2024-09-06
“Нове взуття! Wildpeak A/T4W. Замість заводських LTX AT2 і збільшення до 285/70r18. Вони бомбові! Боявся пробувати 295, бо більшість 295, що добре стають, - це RG і A/T3W.”
Переклад з англійської
Головні теми
#Вага шини й витрата пального#Низький дорожній шум#Розмір і затирання в арках#Мокре й снігове зчеплення#Агресивний вигляд боковини#Шари корду й міцність#Порівняння з A/T3W
На основі 41 допису спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 | B · Falken WildPeak A/T4W |
|---|---|---|
| Категорія | Позашляхові (A/T) | Позашляхові (A/T) |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 92 | 64 |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | 15″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | C | — |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | E | — |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 74–75 дБ | — |
| Глибина протектора | 15 - 16/32″ | 10,3 mm (13/32″) |
| UTQG | — | 660 B B |
| Гарантія пробігу | 80.000 km | 105.000 km |
| Боковина | Black Side Wall - Raised White Lettering | Blackwall |
| Макс. тиск | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
| Спільні розміри | 55 | 55 |
Яку ж купити?
66
/ 100
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3
78
/ 100
Falken WildPeak A/T4W
Переможець: Falken WildPeak A/T4W — краща за показниками: сухе покриття, мокре покриття і акустичний комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Falken WildPeak A/T4W має 80 проти 62 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Falken WildPeak A/T4W має 81 проти 63 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібен тихіший салон
Falken WildPeak A/T4W має 74 проти 63 у категорії «акустичний комфорт».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Falken WildPeak A/T4W має 75 проти 65 у категорії «комфорт».
Шина A · BFGoodrich All-Terrain T/A KO3
Шина B · Falken WildPeak A/T4W
All-Terrain T/A KO3 чи WildPeak A/T4W?
Яка краща на мокрому, All-Terrain T/A KO3 чи WildPeak A/T4W?
Falken WildPeak A/T4W, 81 проти 63 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, All-Terrain T/A KO3 чи WildPeak A/T4W?
Falken WildPeak A/T4W, 80 проти 62 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, All-Terrain T/A KO3 чи WildPeak A/T4W?
Falken WildPeak A/T4W, 73 проти 66 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, All-Terrain T/A KO3 чи WildPeak A/T4W?
Falken WildPeak A/T4W, 74 проти 63 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, All-Terrain T/A KO3 чи WildPeak A/T4W?
Falken WildPeak A/T4W, 75 проти 65 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, All-Terrain T/A KO3 чи WildPeak A/T4W?
Falken WildPeak A/T4W, 80 проти 76 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика