Тести 56 · 1 тест Власники 76 · 198 відгуків
Найкращий результат: 7-е місце з 30 у 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (керованість на снігу (оцінка тестувальника))
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 1 тестів і 198 + 0 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Encounter AT2 впевнено попереду, 71–63
Тести 56 · 1 тест Власники 76 · 198 відгуків
Найкращий результат: 7-е місце з 30 у 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (керованість на снігу (оцінка тестувальника))
Тести 72 · 1 тест Власники – · поки немає
Найкращий результат: 2-е місце з 9 у 2025 Tire Rack All Terrain Tyre Test (гальмування на сухому)
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | All-Terrain T/A KO3 | Encounter AT2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів | 54 | 72 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | ≈ 70 (оцінка) |
All-Terrain T/A KO3: 60% × 53,6 + 40% × 74,8 = 62
Encounter AT2: 60% × 72,4 + 40% × 69,8 (оцінка) = 71
Немає оцінок власників за категорією «сухе покриття» для Encounter AT2. Половину власників оцінено з результату тестів — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
| Джерело | All-Terrain T/A KO3 | Encounter AT2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів | 54 | 74 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | ≈ 73 (оцінка) |
All-Terrain T/A KO3: 60% × 54,2 + 40% × 75,6 = 63
Encounter AT2: 60% × 74,1 + 40% × 72,5 (оцінка) = 73
Немає оцінок власників за категорією «мокре покриття» для Encounter AT2. Половину власників оцінено з результату тестів — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | All-Terrain T/A KO3 | Encounter AT2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 60 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | – |
| Гальмування на льоду (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 76% | 86% |
| Розгін на льоду (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 87% | 89% |
| Гальмування на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 94% | 88% |
| Розгін на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 79% | 87% |
| Керованість на снігу (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 88% | 68% |
All-Terrain T/A KO3: 60% × 59,6 + 40% × 75,4 = 66
| Джерело | All-Terrain T/A KO3 | Encounter AT2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів | 60 | 69 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | ≈ 69 (оцінка) |
All-Terrain T/A KO3: 40% × 60,4 + 60% × 68 = 65
Encounter AT2: 40% × 69 + 60% × 68,7 (оцінка) = 69
Немає оцінок власників за категорією «комфорт» для Encounter AT2. Половину власників оцінено з результату тестів — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | All-Terrain T/A KO3 | Encounter AT2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів | 63 | 67 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | ≈ 66 (оцінка) |
All-Terrain T/A KO3: 60% × 62,5 + 40% × 62,7 = 63
Encounter AT2: 60% × 67,2 + 40% × 66,4 (оцінка) = 67
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Encounter AT2. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | All-Terrain T/A KO3 | Encounter AT2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 72 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 82 | – |
All-Terrain T/A KO3: 60% × 72,2 (оцінка) + 40% × 82,2 = 76
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для All-Terrain T/A KO3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | All-Terrain T/A KO3 | Encounter AT2 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | – |
| Категорія | BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 | Sumitomo Encounter AT2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 63 | 71 |
| Сухе покриття | 62 | 71 |
| Мокре покриття | 63 | 73 |
| Сніг | 66 | – |
| Комфорт | 65 | 69 |
| Акустичний комфорт | 63 | 67 |
| Зносостійкість | 76 | – |
| Керованість (власники) | 75 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
All-Terrain T/A KO3
Encounter AT2
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 1) BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 та Sumitomo Encounter AT2 мають рахунок 10.
| Дисципліна | Категорія | All-Terrain T/A KO3 | Encounter AT2 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 89% #10/12 · 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test | 98% #2/9 · 2025 Tire Rack All Terrain Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 86% #9/12 · 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test | 97% #2/9 · 2025 Tire Rack All Terrain Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 89% #10/12 · 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test | 99% #3/9 · 2025 Tire Rack All Terrain Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на льоду | Сніг | 76% | 86% | −9,6 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Розгін на льоду | Сніг | 87% | 89% | −2,2 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Гальмування на снігу | Сніг | 94% | 88% | +5,8 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Керованість на снігу (оцінка тестувальника) | Сніг | 88% | 68% | +20,7 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Розгін на снігу | Сніг | 79% | 87% | −8,3 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 80% #10/12 · 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test | 83% #3/9 · 2025 Tire Rack All Terrain Tyre Test | – | Різні тести |
| Шум (оцінка тестувальника) | Акустичний комфорт | 77% #9/12 · 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test | 74% #6/9 · 2025 Tire Rack All Terrain Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #7/30 | #23/30 | – | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
| Параметр | A · BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 | B · Sumitomo Encounter AT2 |
|---|---|---|
| Категорія | Позашляхові (A/T) | Позашляхові (A/T) |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 92 | 30 |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | 16″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | C | — |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | E | — |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 74–75 дБ | — |
| Глибина протектора | 15 - 16/32″ | 9,5 mm (12/32″) |
| UTQG | — | 660 B B |
| Гарантія пробігу | 80.000 km | 105.000 km |
| Боковина | Black Side Wall - Raised White Lettering | Blackwall |
| Макс. тиск | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
| Спільні розміри | 29 | 29 |
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3
Sumitomo Encounter AT2
Переможець: Sumitomo Encounter AT2 — краща за показниками: мокре покриття, сухе покриття і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Sumitomo Encounter AT2 поки спирається на мало даних (1 тест, 0 відгуків), тож результат попередній.
Sumitomo Encounter AT2 має 73 проти 63 у категорії «мокре покриття».
Sumitomo Encounter AT2 має 71 проти 62 у категорії «сухе покриття».
Sumitomo Encounter AT2 має 69 проти 65 у категорії «комфорт».
Sumitomo Encounter AT2 має 67 проти 63 у категорії «акустичний комфорт».
Sumitomo Encounter AT2, 73 проти 63 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Sumitomo Encounter AT2, 71 проти 62 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Sumitomo Encounter AT2, 67 проти 63 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Sumitomo Encounter AT2, 69 проти 65 за нашою оцінкою «комфорт».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика