Тести 72 · 1 тест Власники – · поки немає
Найкращий результат: 2-е місце з 9 у 2025 Tire Rack All Terrain Tyre Test (гальмування на сухому)
Порівняння
Оновлено
Sumitomo Encounter AT2 vs Nitto Terra Grappler G3 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 1 тестів і 0 + 32 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Terra Grappler G3 впевнено попереду, 82–71
Тести 74 · 1 тест Власники 83 · 32 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 12 у 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test (гальмування на мокрому)
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
71
Сухе покриття
Terra Grappler G3 +1384Чому така оцінка
Джерело Encounter AT2 Terra Grappler G3 Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів 72 86 Відгуки, знайдені в інтернеті ≈ 70 (оцінка) 81 Encounter AT2: 60% × 72,4 + 40% × 69,9 (оцінка) = 71
Terra Grappler G3: 60% × 86,2 + 40% × 81,2 = 84
Немає оцінок власників за категорією «сухе покриття» для Encounter AT2. Половину власників оцінено з результату тестів — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
73
Мокре покриття
Terra Grappler G3 +1386Чому така оцінка
Джерело Encounter AT2 Terra Grappler G3 Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів 74 87 Відгуки, знайдені в інтернеті ≈ 73 (оцінка) 84 Encounter AT2: 60% × 74,1 + 40% × 72,6 (оцінка) = 73
Terra Grappler G3: 60% × 87,1 + 40% × 83,5 = 86
Немає оцінок власників за категорією «мокре покриття» для Encounter AT2. Половину власників оцінено з результату тестів — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,54).
-
–
Сніг
Немає порівняння52Чому така оцінка
Джерело Encounter AT2 Terra Grappler G3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів – 33 Відгуки, знайдені в інтернеті – 80 Гальмування на льоду (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 86% 85% Тяга на льоду (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 89% 89% Гальмування на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 88% 78% Тяга на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 87% 81% Керованість на снігу (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 68% 65% Terra Grappler G3: 60% × 32,8 + 40% × 80,2 = 52
-
69
Комфорт
Terra Grappler G3 +776Чому така оцінка
Джерело Encounter AT2 Terra Grappler G3 Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів 69 71 Відгуки, знайдені в інтернеті ≈ 69 (оцінка) 80 Encounter AT2: 40% × 69 + 60% × 69,1 (оцінка) = 69
Terra Grappler G3: 40% × 70,8 + 60% × 79,5 = 76
Немає оцінок власників за категорією «комфорт» для Encounter AT2. Половина власників — це середнє власників (69): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
67
Акустичний комфорт
Terra Grappler G3 +471Чому така оцінка
Джерело Encounter AT2 Terra Grappler G3 Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів 67 66 Відгуки, знайдені в інтернеті ≈ 67 (оцінка) 78 Encounter AT2: 60% × 67,3 + 40% × 66,5 (оцінка) = 67
Terra Grappler G3: 60% × 66,2 + 40% × 78,4 = 71
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Encounter AT2. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
–
Зносостійкість
Немає порівняння79Чому така оцінка
Джерело Encounter AT2 Terra Grappler G3 Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 74 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 87 Terra Grappler G3: 60% × 73,7 (оцінка) + 40% × 87 = 79
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Terra Grappler G3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
Оцінки коротко
| Категорія | Sumitomo Encounter AT2 | Nitto Terra Grappler G3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 71 | 82 |
| Сухе покриття | 71 | 84 |
| Мокре покриття | 73 | 86 |
| Сніг | – | 52 |
| Комфорт | 69 | 76 |
| Акустичний комфорт | 67 | 71 |
| Зносостійкість | – | 79 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
71
/ 100
Encounter AT2
82
/ 100
Terra Grappler G3
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках 1 тестів з обома шинами Sumitomo Encounter AT2 була попереду 1 раз(и), Nitto Terra Grappler G3 — 0.
| Дисципліна | Категорія | Encounter AT2 | Terra Grappler G3 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 98% #2/9 · 2025 Tire Rack All Terrain Tyre Test | 100% #1/12 · 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 97% #2/9 · 2025 Tire Rack All Terrain Tyre Test | 100% #1/12 · 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 99% #3/9 · 2025 Tire Rack All Terrain Tyre Test | 100% #1/12 · 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test | – | Різні тести |
| Гальмування на льоду | Сніг | 86% | 85% | +1,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Тяга на льоду | Сніг | 89% | 89% | −0,2 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Гальмування на снігу | Сніг | 88% | 78% | +9,9 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Керованість на снігу (оцінка тестувальника) | Сніг | 68% | 65% | +2,8 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Тяга на снігу | Сніг | 87% | 81% | +6,1 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 83% #3/9 · 2025 Tire Rack All Terrain Tyre Test | 87% #3/12 · 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test | – | Різні тести |
| Шум (оцінка тестувальника) | Акустичний комфорт | 74% #6/9 · 2025 Tire Rack All Terrain Tyre Test | 80% #7/12 · 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #23/30 | #27/30 | – | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Encounter AT2
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
Шина B Terra Grappler G3
Плюси
- Виняткова плавність ходу та тиха їзда трасою порівняно з іншими всюдихідними шинами
- Вражаюче зчеплення в будь-яку погоду: на мокрій дорозі, снігу, льоду та багнюці
- Агресивний дизайн боковини, який покращує зовнішній вигляд пікапів і позашляховиків
Мінуси
- Кілька власників повідомили про незначний дорожній шум або низькочастотний гул із легкою вібрацією на певних швидкостях (48–64 км/h або під час руху трасою)
- Можливі поодинокі проблеми з якістю, наприклад шина, яку важко збалансувати, або бракований екземпляр
- Незначне зростання витрати пального після переходу на деякі більші розміри
Характеристики поруч
| Параметр | A · Sumitomo Encounter AT2 | B · Nitto Terra Grappler G3 |
|---|---|---|
| Категорія | All-Terrain | All-Terrain |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 30 | 75 |
| Діаметри дисків | 16″ – 22″ | 16″ – 22″ |
| Глибина протектора | 9,5 mm (12/32″) | 10,1 mm (12.7/32″) |
| UTQG | 660 B B | 600 A B |
| Гарантія пробігу | 105.000 km | 113.000 km |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
| Спільні розміри | 28 | 28 |
Яку ж купити?
71
/ 100
Sumitomo Encounter AT2
82
/ 100
Nitto Terra Grappler G3
Переможець: Nitto Terra Grappler G3 — краща за показниками: сухе покриття, мокре покриття і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Sumitomo Encounter AT2 поки спирається на мало даних (1 тест, 0 відгуків), тож результат попередній.
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Nitto Terra Grappler G3 має 84 проти 71 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Nitto Terra Grappler G3 має 86 проти 73 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Nitto Terra Grappler G3 має 76 проти 69 у категорії «комфорт».
Обирайте шину B
Вам потрібен тихіший салон
Nitto Terra Grappler G3 має 71 проти 67 у категорії «акустичний комфорт».
Шина A · Sumitomo Encounter AT2
Шина B · Nitto Terra Grappler G3
Encounter AT2 чи Terra Grappler G3?
Яка краща на мокрому, Encounter AT2 чи Terra Grappler G3?
Nitto Terra Grappler G3, 86 проти 73 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Encounter AT2 чи Terra Grappler G3?
Nitto Terra Grappler G3, 84 проти 71 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка тихіша, Encounter AT2 чи Terra Grappler G3?
Nitto Terra Grappler G3, 71 проти 67 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, Encounter AT2 чи Terra Grappler G3?
Nitto Terra Grappler G3, 76 проти 69 за нашою оцінкою «комфорт».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика