Огляд Nitto Terra Grappler G3
Відносна оцінка 60% тестів + 40% власників
Краща за 95% позашляхових шин, які ми оцінюємо.
Власники 83 · 33 відгуки проаналізовано Дорожні тести 74 · 1 тест
Як ми рахуємо оцінкиNitto Terra Grappler G3 має відносну оцінку 77 зі 100 серед позашляхових шин. 2 тести із загальним заліком: перемог — 0, місць у трійці — 1. Оцінка власників — 83 зі 100 (відгуків: 33).
- Сильна сторона: Мокре покриття 87 — 1-ше з 12 (2024 Tire Rack All Terrain tires On-Road Test)
- Сильна сторона: Сухе покриття 86 — 1-ше з 12 (2024 Tire Rack All Terrain tires On-Road Test)
- Слабке місце: Сніг 33 — 12-те з 12 (2024 Tire Rack All Terrain tires On-Road Test), 27-ме з 30 (2026 Tire Rack All Terrain tire Snow Test)
Дві системи оцінювання поруч
Оцінки власників — з відгуків, знайдених в інтернеті, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режими, у яких власники рідко доходять до межі.
Як ми рахуємо оцінки
- Відносна оцінка
- 0–100. Поєднує дорожні тести (60%) і відгуки власників (40%) за кожною категорією — однаково на всіх сторінках TireWheelGuide. Якщо одного з двох немає, відсутню половину оцінюємо за наявною, тож оцінка лишається ближчою до середньої. Потрібен щонайменше один дорожній тест або п’ять відгуків власників.
- Дорожні тести
- 0–100 для кожної категорії, за опублікованими тестами; новіші тести важать більше. Кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, тож перемога над сильними суперниками важить більше. Середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100; якщо тестів лише один-два, оцінка лишається ближчою до 70. Рядки дисциплін показують результат у % від найкращої шини в тому тесті.
- Відгуки власників
- 0–100 за відгуками власників, знайденими в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінюють на кожному сайті; шкала та сама, що й у дорожніх тестів: середня протестована шина отримує 70. Якщо відгуків мало, оцінка лишається близькою до середньої.
За відгуками власників
83/100Оцінка з 33 проаналізованих відгуків власників за шкалою дорожніх тестів: середня протестована шина — 70.
За дорожніми тестами
74/100Шкала спільна для всіх протестованих шин: середня отримує 70, найкраща — 100.
Що подобається і не подобається власникам
Теми з 33 відгуків власників, знайдених в інтернеті.
Власники дуже високо оцінюють Nitto Terra Grappler G3 як першокласну всюдихідну шину, що забезпечує винятковий комфорт на дорозі та напрочуд низький рівень шуму, випереджаючи багато заводських і конкурентних комплектів. Вони відзначають її надійне, впевнене зчеплення в різних погодних умовах: під час сильного дощу, у глибокій багнюці, на льоду та снігу. До цього додається агресивний та привабливий дизайн боковини.
Плюси
- Виняткова плавність ходу та тиха їзда трасою порівняно з іншими всюдихідними шинами
- Вражаюче зчеплення в будь-яку погоду: на мокрій дорозі, снігу, льоду та багнюці
- Агресивний дизайн боковини, який покращує зовнішній вигляд пікапів і позашляховиків
- Краща стабільність на дорозі, керованість і поглинання нерівностей
- Додаткова впевненість завдяки маркуванню 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake) і гарантії на протектор
Мінуси
- Кілька власників повідомили про незначний дорожній шум або низькочастотний гул із легкою вібрацією на певних швидкостях (48–64 км/h або під час руху трасою)
- Можливі поодинокі проблеми з якістю, наприклад шина, яку важко збалансувати, або бракований екземпляр
- Незначне зростання витрати пального після переходу на деякі більші розміри
Варто знати
- Власники, які встановили розмір 275/70R18, розповідають про дивовижну плавність ходу та низький рівень шуму.
- Водії, що поставили розмір 275/65R20 на Chevrolet 1500 Z71, помітили виразніший низькочастотний гул і вібрацію на дорозі порівняно з іншими.
- Власники, які перейшли з попереднього покоління Terra Grappler G2 на розмір 305/55/20, відзначили помітно краще зчеплення на мокрій дорозі та менший шум, але трохи вищу витрату пального.
2 опубліковані тести (1 з них ураховано в оцінці)
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
2026 Tire Rack All Terrain tire Snow Test · 265/70 R17
27-ме з 30
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на снігу | 27-ме з 30 | |
| Розгін на снігу | 16-те з 30 | |
| Гальмування на льоду | 14-те з 30 | |
| Розгін на льоду | 15-те з 30 | |
| Керованість на снігу (оцінка тестувальника) | 27-ме з 30 |
Джерело: Tire Rack
2024 Tire Rack All Terrain tires On-Road Test · 265/70 R17
3-тє з 12
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 1-ше з 12 | |
| Керованість на мокрому | 1-ше з 12 | |
| Коло на мокрому | 1-ше з 12 | |
| Гальмування на сухому | 1-ше з 12 | |
| Керованість на снігу | 12-те з 12 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 3-тє з 12 | |
| Шум (оцінка тестувальника) | 7-ме з 12 | |
| Поведінка на дорозі (оцінка тестувальника) | 9-те з 12 | |
| Коло на сухому | 1-ше з 12 |
Джерело: Tire Rack
Nitto Terra Grappler G3 — характеристики та розміри
Кожен розмір веде на свою сторінку: найкращі шини цього розміру та авто, на які його ставлять.
| Характеристики | |
|---|---|
| Глибина протектора | 10,1 mm (12.7/32″) |
| UTQG | 600 A B |
| Гарантія пробігу | 113.000 km |
| Боковина | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) |
Відгуки наших читачів
Водії, які їздять на цих шинах, — своїми словами. Ми перевіряємо кожен відгук перед публікацією.
Поки що немає відгуків наших читачів
Їздите на Nitto Terra Grappler G3? Розкажіть іншим водіям, як вона тримає дорогу, наскільки комфортна і як зношується.
Написати відгук
Дякуємо! Ваш відгук з’явиться тут після перевірки — зазвичай протягом кількох днів.
Nitto Terra Grappler G3 у порівняннях
Інші шини, варті уваги
Упорядковано за нашою відносною оцінкою з урахуванням того, скільки відгуків і тестів за нею стоїть.
Найкраще оцінені шини для бездоріжжя
79
79
74
