Тести – · 1 тест Власники 67 · 1 відгук
Найкращий результат: 2-е місце з 19 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 1 тестів і 1 + 1 457 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: g-Force COMP-2 A/S 70, Firehawk Indy 500 69.
Тести – · 1 тест Власники 67 · 1 відгук
Найкращий результат: 2-е місце з 19 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
Тести – · 1 тест Власники 62 · 1 457 відгуків
Найкращий результат: 6-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
“Я щойно поставив Firestone Firehawk Indy 500 на свій NC2, вони мені подобаються, і я б їх порадив. Заплатив близько $635 разом із монтажем у Costco, але десь в іншому місці їх, можливо, навіть дешевше знайдеш.”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | g-Force COMP-2 A/S | Firehawk Indy 500 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 69 (оцінка) | ≈ 72 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 77 |
g-Force COMP-2 A/S: 60% × 69,2 (оцінка) + 40% × 70,9 = 70
Firehawk Indy 500: 60% × 71,8 (оцінка) + 40% × 77,3 = 74
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для g-Force COMP-2 A/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Firehawk Indy 500. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | g-Force COMP-2 A/S | Firehawk Indy 500 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 71 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 65 |
g-Force COMP-2 A/S: 60% × 71 (оцінка) + 40% × 71,2 = 71
Firehawk Indy 500: 60% × 67,4 (оцінка) + 40% × 64,7 = 66
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для g-Force COMP-2 A/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Firehawk Indy 500. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | g-Force COMP-2 A/S | Firehawk Indy 500 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 57 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 27 |
Firehawk Indy 500: 60% × 56,9 (оцінка) + 40% × 27,4 = 45
Немає тестів за категорією «сніг» для Firehawk Indy 500. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | g-Force COMP-2 A/S | Firehawk Indy 500 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 64 |
g-Force COMP-2 A/S: 40% × 68,3 (оцінка) + 60% × 66,5 = 67
Firehawk Indy 500: 40% × 67,7 (оцінка) + 60% × 63,6 = 65
Немає тестів за категорією «комфорт» для g-Force COMP-2 A/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Firehawk Indy 500. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | g-Force COMP-2 A/S | Firehawk Indy 500 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 64 |
Firehawk Indy 500: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 64,3 = 66
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Firehawk Indy 500. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | g-Force COMP-2 A/S | Firehawk Indy 500 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів | 77 | 70 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 61 |
g-Force COMP-2 A/S: 60% × 77 + 40% × 59,7 = 70
Firehawk Indy 500: 60% × 70,2 + 40% × 60,7 = 66
| Джерело | g-Force COMP-2 A/S | Firehawk Indy 500 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 69 | 71 |
| Категорія | BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S | Firestone Firehawk Indy 500 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 70 | 69 |
| Сухе покриття | 70 | 74 |
| Мокре покриття | 71 | 66 |
| Сніг | – | 45 |
| Комфорт | 67 | 65 |
| Акустичний комфорт | – | 66 |
| Зносостійкість | 70 | 66 |
| Керованість (власники) | 69 | 71 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
g-Force COMP-2 A/S
Firehawk Indy 500
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | g-Force COMP-2 A/S | Firehawk Indy 500 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Ресурс протектора в тесті (милі) | Зносостійкість | 87% #2/19 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires | 62% #6/22 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #4/19 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires | #9/22 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Firestone Firehawk Indy 500 одностайно хвалять як чудову за співвідношенням ціни й якості літню шину для динамічної їзди. Водії постійно відзначають упевнене зчеплення на сухій дорозі, пристойне на мокрій, плавність ходу та передбачуваний зрив у занос. До недоліків належать гірша робота на холоді, менш інформативне кермо та те, що на інтенсивних трекових заїздах шина швидко перегрівається й «пливе».
“Вони стояли на моєму B8.5 S4. Боковина виявилася дуже м'якою, і кермо стало більш розхлябаним, ніж на Continental, на яких я їздив раніше. Надіслано з мого iPhone через Audizine Forum”
Переклад з англійської
“Відгуки про Firestone Firehawk Indy 500. Привіт усім! Мій перший пост тут, на реддіті про S2K. У мене 2002 року з пробігом 80 тис. (130 км-ів), на 100% заводський. Нещодавно купив нові шини, перейшовши з Potenza RE-71 (ззаду) і Potenza RE760 (спереду). Взяв Indy 500 Firehawk, бо багато власників S2K кажуть, що це чудова шина, ідеальна для S2K, з купою чудових якостей. Поки що в мене змішані враження. Шини не такі чуйні, як я думав, і не додають такої ж упевненості в поворотах. Здаються трохи розмитими/м'якими, а задок поки що не здається таким міцно притиснутим до дороги, як мені хотілося б. Наче трохи хитається? Розвал-сходження в нормі, шини абсолютно нові, з пробігом менше 100 миль, а тиск у шинах заводський з точністю до 1 psi. Код DOT шин — кінець 2024, тож геть нові. Я не катаюся на треку, а нині здебільшого обережно їжджу по місту, тож шини для моїх цілей мають бути нормальні. Дякую! Читати далі”
Переклад з англійської
“Я щойно поставив Firestone Firehawk Indy 500 на свій NC2, вони мені подобаються, і я б їх порадив. Заплатив близько $635 разом із монтажем у Costco, але десь в іншому місці їх, можливо, навіть дешевше знайдеш.”
Переклад з англійської
На основі 141 допису спільноти
| Параметр | A · BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S | B · Firestone Firehawk Indy 500 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини · Спортивні (UHP) | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 47 |
| Діаметри дисків | — | 16″ – 20″ |
| Глибина протектора | 9 - 10/32″ | 9 - 10/32″ |
| UTQG | 400 AA A | 340 A A |
| Гарантія пробігу | 72.000 km | — |
| Боковина | Black Side Wall | Black Side Wall |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S
Firestone Firehawk Indy 500
Надто близько: BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S та Firestone Firehawk Indy 500 відрізняються менш ніж на 2 бали. BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S краща за показниками: мокре покриття і зносостійкість. Firestone Firehawk Indy 500 краща за показниками: сухе покриття. BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S поки спирається на мало даних (1 тест, 1 відгук), тож результат попередній.
BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S має 71 проти 66 у категорії «мокре покриття».
BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S має 70 проти 66 у категорії «зносостійкість».
Firestone Firehawk Indy 500 має 74 проти 70 у категорії «сухе покриття».
BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S, 71 проти 66 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Firestone Firehawk Indy 500, 74 проти 70 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 67 проти 65 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S, 70 проти 66 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика