tirewheelguide
Порівняння Оновлено:

BFGoodrich g-Force Sport COMP-2 vs Firestone Firehawk Indy 500 — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 1 тестів і 1 + 1 457 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Надто близько: g-Force Sport COMP-2 68, Firehawk Indy 500 69.

BFGoodrich g-Force Sport COMP-2
Шина ABFGoodrich

g-Force Sport COMP-2

Літні шини · Спортивні (HP)

± 8Попередня оцінка

Тести – · 1 тест Власники 67 · 1 відгук

Найкращий результат: 6-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (ресурс протектора в тесті (милі))

Firestone Firehawk Indy 500
Шина BFirestone

Firehawk Indy 500

Літні шини

± 7

Тести – · 1 тест Власники 62 · 1 457 відгуків

Найкращий результат: 6-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (ресурс протектора в тесті (милі))

“Я щойно поставив Firestone Firehawk Indy 500 на свій NC2, вони мені подобаються, і я б їх порадив. Заплатив близько $635 разом із монтажем у Costco, але десь в іншому місці їх, можливо, навіть дешевше знайдеш.”

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

  1. 68

    Сухе покриття

    Firehawk Indy 500 +6
    74
    Чому така оцінка
    Джерелоg-Force Sport COMP-2Firehawk Indy 500
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 68 (оцінка)≈ 72 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6977

    g-Force Sport COMP-2: 60% × 68,2 (оцінка) + 40% × 68,5 = 68

    Firehawk Indy 500: 60% × 71,8 (оцінка) + 40% × 77,3 = 74

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для g-Force Sport COMP-2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Firehawk Indy 500. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

  2. 71

    Мокре покриття

    g-Force Sport COMP-2 +5
    66
    Чому така оцінка
    Джерелоg-Force Sport COMP-2Firehawk Indy 500
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 71 (оцінка)≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7265

    g-Force Sport COMP-2: 60% × 71,3 (оцінка) + 40% × 71,7 = 71

    Firehawk Indy 500: 60% × 67,4 (оцінка) + 40% × 64,7 = 66

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для g-Force Sport COMP-2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Firehawk Indy 500. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. –

    Сніг

    Немає порівняння
    45
    Чому така оцінка
    Джерелоg-Force Sport COMP-2Firehawk Indy 500
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 57 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–27

    Firehawk Indy 500: 60% × 56,9 (оцінка) + 40% × 27,4 = 45

    Немає тестів за категорією «сніг» для Firehawk Indy 500. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).

  4. 64

    Комфорт

    Firehawk Indy 500 +1
    65
    Чому така оцінка
    Джерелоg-Force Sport COMP-2Firehawk Indy 500
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 68 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6364

    g-Force Sport COMP-2: 40% × 67,5 (оцінка) + 60% × 62,5 = 64

    Firehawk Indy 500: 40% × 67,7 (оцінка) + 60% × 63,6 = 65

    Немає тестів за категорією «комфорт» для g-Force Sport COMP-2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Firehawk Indy 500. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

  5. –

    Акустичний комфорт

    Немає порівняння
    66
    Чому така оцінка
    Джерелоg-Force Sport COMP-2Firehawk Indy 500
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 66 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–64

    Firehawk Indy 500: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 64,3 = 66

    Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Firehawk Indy 500. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 67

    Зносостійкість

    g-Force Sport COMP-2 +1
    66
    Чому така оцінка
    Джерелоg-Force Sport COMP-2Firehawk Indy 500
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів7070
    Відгуки, знайдені в інтернеті6361
    Ресурс протектора в тесті (милі) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–062%62%

    g-Force Sport COMP-2: 60% × 70,2 + 40% × 62,8 = 67

    Firehawk Indy 500: 60% × 70,2 + 40% × 60,7 = 66

  7. 68

    Керованість (власники)

    Firehawk Indy 500 +3
    71
    Чому така оцінка
    Джерелоg-Force Sport COMP-2Firehawk Indy 500
    Відгуки, знайдені в інтернеті6871
Оцінки коротко
КатегоріяBFGoodrich g-Force Sport COMP-2Firestone Firehawk Indy 500
Відносна оцінка 68 69
Сухе покриття 68 74
Мокре покриття 71 66
Сніг – 45
Комфорт 64 65
Акустичний комфорт – 66
Зносостійкість 67 66
Керованість (власники) 68 71

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
± 8

g-Force Sport COMP-2

± 7

Firehawk Indy 500

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки

Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.

У загальних заліках спільних тестів (усього 1) BFGoodrich g-Force Sport COMP-2 та Firestone Firehawk Indy 500 мають рахунок 01.

ДисциплінаКатегоріяg-Force Sport COMP-2Firehawk Indy 500ΔПорівняння
Ресурс протектора в тесті (милі) Зносостійкість 62% 62% 0,0 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires · 215/60R18
Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку)
Загальне місце Загалом #20/22 #9/22 – 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires · 215/60R18

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A g-Force Sport COMP-2

Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.

Шина B Firehawk Indy 500

Плюси

  • Відмінне співвідношення ціни та якості порівняно з преміальними брендами, як-от Michelin
  • Чудове зчеплення на сухому покритті та впевнене, чітке проходження поворотів
  • Несподівано тиха й комфортна їзда на трасі

Мінуси

  • Прискорений знос протектора та менший загальний ресурс
  • Погана поведінка та втрата зчеплення при низьких температурах (нижче 4 °C)
  • Схильність до аквапланування або гірше зчеплення на глибоких калюжах
Усі теми власників в огляді Firehawk Indy 500

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

BFGoodrich g-Force Sport COMP-2

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Firestone Firehawk Indy 500

Позитивні

Firestone Firehawk Indy 500 одностайно хвалять як чудову за співвідношенням ціни й якості літню шину для динамічної їзди. Водії постійно відзначають упевнене зчеплення на сухій дорозі, пристойне на мокрій, плавність ходу та передбачуваний зрив у занос. До недоліків належать гірша робота на холоді, менш інформативне кермо та те, що на інтенсивних трекових заїздах шина швидко перегрівається й «пливе».

fiestastforum.com ·2022-11-30

“Мушу відкликати свій коментар про те, що є багато інших шин, які я б вибрав. Я забув, що багато шин псуються від холоду. Як і в інших, у мене був хороший досвід з Firehawk Indy 500. Ціни на них зазвичай дуже конкурентні. Я навіть потрапив у заметіль на своєму CTS-V і благополучно доїхав додому без жодного страху, але все ж тобі, мабуть, краще взяти щось із класу UHPAS. У мене був неймовірно добрий досвід із Continental DWS06. Вони майже нічим не поступаються Sport Contact, на яких я зараз їжджу, але Continental продаються тільки в розмірі 205/45R17, тож треба вирішити, чи влаштовує тебе трохи вища боковина. На Continental зараз діє знижка, але, здається, сьогодні вона закінчується. Не знаю, чи її продовжать наступного місяця.”

Переклад з англійської
mustang6g.com ·2 голоси ·2022-05-18

“Я їздив на них на трек при температурі повітря близько 35–37F на дорогах загального користування, а по треку їздив при 45–50F. Жодних проблем. Також кілька разів їздив на них під дощем по звичайних дорогах і мав 3 заїзди під дощем на треку. Теж жодних проблем. Звісно, потрібна додаткова обережність. Їм подобається, коли їх трохи прогріти, перш ніж починати тиснути. Моя машина з компресором.”

Переклад з англійської
r/Mustang ·7 голосів ·2025-02-13

“Чи пошкодую я, купивши Firestone Firehawk Indy 500? У мене штатний GT Premium кабріолет 2021 року з чорним пакетом оформлення. Він прийшов із покращеними шинами Pirelli P Zero 255/40-19, але за 35 000 миль вони дуже зносилися, і мені потрібні нові шини. Я живу в північній Флориді. У нас небагато холодної погоди (я пропустив сніг минулого місяця), але дощів багато. На трек я машину не вожу, їжджу переважно путівцями й міждержавною трасою. Pirelli мене влаштовували за зчепленням, і на сухому, і на мокрому. Мені подобається агресивний вигляд Firehawk, але я переживаю за зчеплення на мокрому. Чи будуть Firehawk принаймні порівнянні з Pirelli на мокрому й за загальною керованістю? Якщо ні, то, схоже, варто брати Michelin Pilot Sport A/S 4. До того ж машина вся чорна, з чорними дисками, і шини виглядають кволо. Нових дисків цього разу я не планую, і знижувати підвіску не буду, бо мені подобається кліренс для вибоїн тощо, яких у моєму районі багато. Сподіваюся, шини трохи покращать вигляд. Читати далі”

Переклад з англійської
Головні теми
#вигідна ціна#зчеплення на сухій дорозі#зчеплення на мокрій дорозі#плавність ходу#обмеження на холоді#трек і автокрос#боковина та реакція керма

На основі 141 допису спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · BFGoodrich g-Force Sport COMP-2 B · Firestone Firehawk Indy 500
КатегоріяЛітні шини · Спортивні (HP)Літні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри—47
Діаметри дисків—16″ – 20″
Глибина протектора9 - 10/32″9 - 10/32″
UTQG340 AA A340 A A
БоковинаBlack Side WallBlack Side Wall
Макс. тиск3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)

Яку ж купити?

BFGoodrich g-Force Sport COMP-2

Firestone Firehawk Indy 500

Надто близько: BFGoodrich g-Force Sport COMP-2 та Firestone Firehawk Indy 500 відрізняються менш ніж на 2 бали. BFGoodrich g-Force Sport COMP-2 краща за показниками: мокре покриття. Firestone Firehawk Indy 500 краща за показниками: сухе покриття. BFGoodrich g-Force Sport COMP-2 поки спирається на мало даних (1 тест, 1 відгук), тож результат попередній.

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Firestone Firehawk Indy 500 має 74 проти 68 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину A Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

BFGoodrich g-Force Sport COMP-2 має 71 проти 66 у категорії «мокре покриття».

Шина A · BFGoodrich g-Force Sport COMP-2
Шина B · Firestone Firehawk Indy 500

g-Force Sport COMP-2 чи Firehawk Indy 500?

Яка краща на мокрому, g-Force Sport COMP-2 чи Firehawk Indy 500?

BFGoodrich g-Force Sport COMP-2, 71 проти 66 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, g-Force Sport COMP-2 чи Firehawk Indy 500?

Firestone Firehawk Indy 500, 74 проти 68 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка комфортніша, g-Force Sport COMP-2 чи Firehawk Indy 500?

Жодна, за нашими даними: 64 проти 65 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.

Яка довше служить, g-Force Sport COMP-2 чи Firehawk Indy 500?

Жодна, за нашими даними: 67 проти 66 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика