Тести 79 · 18 тестів Власники 84 · 30 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 31 у 2023 Winter Tyre Test 54 Set Braking Test (гальмування на снігу)
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 18 + 3 тестів і 30 + 3 відгуків власників. Як ми оцінюємо
g-Force Winter 2 впевнено попереду, 81–69
Тести 79 · 18 тестів Власники 84 · 30 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 31 у 2023 Winter Tyre Test 54 Set Braking Test (гальмування на снігу)
Тести 69 · 3 тести Власники 68 · 3 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2018 Auto Bild Winter Tyre Test (гальмування на мокрому)
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | g-Force Winter 2 | Blizzak LM001 EVO |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 11 / 3 тестів | 63 | 66 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 68 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 95% | 94% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 97% | 98% |
g-Force Winter 2: 60% × 63,5 + 40% × 80,8 = 70
Blizzak LM001 EVO: 60% × 65,8 + 40% × 68,1 = 67
| Джерело | g-Force Winter 2 | Blizzak LM001 EVO |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 18 / 3 тестів | 86 | 82 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 89 | 75 |
| Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 97% |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 92% | 99% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 95% | 99% |
g-Force Winter 2: 60% × 85,7 + 40% × 88,7 = 87
Blizzak LM001 EVO: 60% × 82,3 + 40% × 75,3 = 80
| Джерело | g-Force Winter 2 | Blizzak LM001 EVO |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 18 / 3 тестів | 94 | 53 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 82 | 63 |
| Гальмування на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 90% |
| Керованість на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 99% | 97% |
g-Force Winter 2: 60% × 94,1 + 40% × 82,4 = 89
Blizzak LM001 EVO: 60% × 53,1 + 40% × 63,3 = 57
| Джерело | g-Force Winter 2 | Blizzak LM001 EVO |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 70 | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 86 | 69 |
g-Force Winter 2: 40% × 70,2 + 60% × 85,7 = 80
Blizzak LM001 EVO: 40% × 69,1 (оцінка) + 60% × 68,7 = 69
Немає тестів за категорією «комфорт» для Blizzak LM001 EVO. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | g-Force Winter 2 | Blizzak LM001 EVO |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 11 / 3 тестів | 83 | 84 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Акустичний комфорт (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 99% | 100% |
g-Force Winter 2: 60% × 83,3 + 40% × 66,6 (оцінка) = 77
Blizzak LM001 EVO: 60% × 83,7 + 40% × 66,6 (оцінка) = 77
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для g-Force Winter 2 чи Blizzak LM001 EVO. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | g-Force Winter 2 | Blizzak LM001 EVO |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / 2 тестів | 72 | 72 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 82 | 65 |
| Знос (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 80% | 83% |
g-Force Winter 2: 60% × 71,8 + 40% × 81,6 = 76
Blizzak LM001 EVO: 60% × 71,7 + 40% × 65,1 = 69
| Джерело | g-Force Winter 2 | Blizzak LM001 EVO |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 85 | 70 |
| Джерело | g-Force Winter 2 | Blizzak LM001 EVO |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 11 / 3 тестів | 61 | 73 |
| Опір коченню (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 89% | 88% |
| Категорія | BFGoodrich g-Force Winter 2 | Bridgestone Blizzak LM001 EVO |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 81 | 69 |
| Сухе покриття | 70 | 67 |
| Мокре покриття | 87 | 80 |
| Сніг | 89 | 57 |
| Комфорт | 80 | 69 |
| Акустичний комфорт | 77 | 77 |
| Зносостійкість | 76 | 69 |
| Керованість (власники) | 85 | 70 |
| Ефективність | 61 | 73 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
g-Force Winter 2
Blizzak LM001 EVO
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках 2 тестів з обома шинами BFGoodrich g-Force Winter 2 була попереду 2 раз(и), Bridgestone Blizzak LM001 EVO — 0.
| Дисципліна | Категорія | g-Force Winter 2 | Blizzak LM001 EVO | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 95% | 94% | +1,4 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2017 Auto Bild Winter Tyre Test · 225/50 R17 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 97% | 98% | −1,3 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2017 Auto Bild Winter Tyre Test · 225/50 R17 |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 100% | 97% | +2,8 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2017 Auto Bild Winter Tyre Test · 225/50 R17 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 92% | 99% | −7,4 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2017 Auto Bild Winter Tyre Test · 225/50 R17 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 95% | 99% | −3,1 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2017 Auto Bild Winter Tyre Test · 225/50 R17 |
| Гальмування на снігу | Сніг | 100% | 90% | +9,8 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2017 Auto Bild Winter Tyre Test · 225/50 R17 |
| Керованість на снігу | Сніг | 99% | 97% | +2,6 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2017 Auto Bild Winter Tyre Test · 225/50 R17 |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 99% | 100% | −1,4 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2017 Auto Bild Winter Tyre Test · 225/50 R17 |
| Знос | Зносостійкість | 80% | 83% | −3,1 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2017 Auto Bild Winter Tyre Test · 225/50 R17 |
| Опір коченню | Ефективність | 89% | 88% | +0,5 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2017 Auto Bild Winter Tyre Test · 225/50 R17 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 64% #18/20 · 2022 Auto Bild Winter Tyre Test | 85% #4/20 · 2018 Auto Bild Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #9/20 | #10/20 | – | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2017 Auto Bild Winter Tyre Test · 225/50 R17 |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 61% | 59% | +2,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2017 Auto Bild Winter Tyre Test · 225/50 R17 |
| Загальне місце | Загалом | #6/20 | #8/20 | – | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2017 Auto Bild Winter Tyre Test · 225/50 R17 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
| Параметр | A · BFGoodrich g-Force Winter 2 | B · Bridgestone Blizzak LM001 EVO |
|---|---|---|
| Категорія | Зимові шини | Зимові шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 75 | 5 |
| Діаметри дисків | 14″ – 20″ | 15″ – 17″ |
| Спільні розміри | 5 | 5 |
BFGoodrich g-Force Winter 2
Bridgestone Blizzak LM001 EVO
Переможець: BFGoodrich g-Force Winter 2 — краща за показниками: сніг, керованість і комфорт. Обирайте Bridgestone Blizzak LM001 EVO, якщо для вас найважливіше: ефективність.
BFGoodrich g-Force Winter 2 має 89 проти 57 у категорії «сніг».
BFGoodrich g-Force Winter 2 має 85 проти 70 у категорії «керованість».
Bridgestone Blizzak LM001 EVO має 73 проти 61 у категорії «ефективність».
BFGoodrich g-Force Winter 2 має 80 проти 69 у категорії «комфорт».
BFGoodrich g-Force Winter 2, 87 проти 80 за нашою оцінкою «мокре покриття».
BFGoodrich g-Force Winter 2, 70 проти 67 за нашою оцінкою «сухе покриття».
BFGoodrich g-Force Winter 2, 89 проти 57 за нашою оцінкою «сніг».
Жодна, за нашими даними: 77 проти 77 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
BFGoodrich g-Force Winter 2, 80 проти 69 за нашою оцінкою «комфорт».
BFGoodrich g-Force Winter 2, 76 проти 69 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Bridgestone Blizzak LM001 EVO, 73 проти 61 за нашою оцінкою «ефективність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика