tirewheelguide
Порівняння Оновлено

BFGoodrich Trail-Terrain T/A vs Toyo Open Country A/T III — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 3 тестів і 100 + 2 013 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Open Country A/T III попереду, 72–70 Мінімальна перевага

BFGoodrich Trail-Terrain T/A
Шина ABFGoodrich

Trail-Terrain T/A

Всесезонні шини

± 8

Тести – · поки немає Власники 71 · 100 відгуків

Toyo Open Country A/T III
Шина BToyo

Open Country A/T III

All-Terrain

± 6

Тести 67 · 3 тести Власники 79 · 2 013 відгуків

Найкращий результат: 5-е місце з 18 у 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (tested tread life (miles))

“Toyo Open Country A/T III Придбав 4 нові AT3 для свого 2023 crosstrek приблизно за $900 у Firestone, поки що тримаються добре, є невеликий шум від дороги, і їздять трохи м'якше за оригінальні Yokohamas. Читати далі”

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 71

    Сухе покриття

    Open Country A/T III +5
    76
    Чому така оцінка
    ДжерелоTrail-Terrain T/AOpen Country A/T III
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів≈ 70 (оцінка)71
    Відгуки, знайдені в інтернеті7383
    Гальмування на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–193%99%

    Trail-Terrain T/A: 60% × 70,2 (оцінка) + 40% × 73,1 = 71

    Open Country A/T III: 60% × 70,8 + 40% × 83,1 = 76

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Trail-Terrain T/A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

  2. 65

    Мокре покриття

    Open Country A/T III +4
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоTrail-Terrain T/AOpen Country A/T III
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів≈ 66 (оцінка)61
    Відгуки, знайдені в інтернеті6380
    Поперечне аквапланування (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–165%69%
    Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–088%88%
    Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–181%92%
    Коло на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–193%96%

    Trail-Terrain T/A: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 62,9 = 65

    Open Country A/T III: 60% × 61,4 + 40% × 80,2 = 69

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Trail-Terrain T/A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. 78

    Сніг

    Trail-Terrain T/A +7
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоTrail-Terrain T/AOpen Country A/T III
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 75 (оцінка)68
    Відгуки, знайдені в інтернеті8377
    Гальмування на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0100%94%
    Тяга на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0100%88%

    Trail-Terrain T/A: 60% × 75,3 (оцінка) + 40% × 82,7 = 78

    Open Country A/T III: 60% × 67,6 + 40% × 76,7 = 71

    Немає тестів за категорією «сніг» для Trail-Terrain T/A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).

  4. 66

    Комфорт

    Open Country A/T III +6
    72
    Чому така оцінка
    ДжерелоTrail-Terrain T/AOpen Country A/T III
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 68 (оцінка)64
    Відгуки, знайдені в інтернеті6478

    Trail-Terrain T/A: 40% × 68,2 (оцінка) + 60% × 64,1 = 66

    Open Country A/T III: 40% × 64 + 60% × 78 = 72

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Trail-Terrain T/A. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. 68

    Акустичний комфорт

    Trail-Terrain T/A +3
    65
    Чому така оцінка
    ДжерелоTrail-Terrain T/AOpen Country A/T III
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 67 (оцінка)61
    Відгуки, знайдені в інтернеті6971

    Trail-Terrain T/A: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 69,2 = 68

    Open Country A/T III: 60% × 60,6 + 40% × 71,1 = 65

    Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Trail-Terrain T/A. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 71

    Зносостійкість

    Open Country A/T III +3
    74
    Чому така оцінка
    ДжерелоTrail-Terrain T/AOpen Country A/T III
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 69 (оцінка)71
    Відгуки, знайдені в інтернеті7579

    Trail-Terrain T/A: 60% × 69,1 (оцінка) + 40% × 74,6 = 71

    Open Country A/T III: 60% × 71,1 + 40% × 78,5 = 74

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Trail-Terrain T/A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).

  7. 65

    Керованість (власники)

    Open Country A/T III +14
    79
    Чому така оцінка
    ДжерелоTrail-Terrain T/AOpen Country A/T III
    Відгуки, знайдені в інтернеті6579
Оцінки коротко
КатегоріяBFGoodrich Trail-Terrain T/AToyo Open Country A/T III
Відносна оцінка 70 72
Сухе покриття 71 76
Мокре покриття 65 69
Сніг 78 71
Комфорт 66 72
Акустичний комфорт 68 65
Зносостійкість 71 74
Керованість (власники) 65 79

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
± 8

Trail-Terrain T/A

± 6

Open Country A/T III

Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки

Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.

У загальних заліках 1 тестів з обома шинами BFGoodrich Trail-Terrain T/A була попереду 0 раз(и), Toyo Open Country A/T III — 1.

ДисциплінаКатегоріяTrail-Terrain T/AOpen Country A/T IIIΔПорівняння
Гальмування на сухому Сухе покриття 93% 99% −5,2 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 ADAC All Terrain Tyre Test · 225/65 R17
Поперечне аквапланування Мокре покриття 65% 69% −3,7 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 ADAC All Terrain Tyre Test · 225/65 R17
Поздовжнє аквапланування Мокре покриття 88% 88% +0,1 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 ADAC All Terrain Tyre Test · 225/65 R17
Гальмування на мокрому Мокре покриття 81% 92% −10,1 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 ADAC All Terrain Tyre Test · 225/65 R17
Коло на мокрому Мокре покриття 93% 96% −2,3 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 ADAC All Terrain Tyre Test · 225/65 R17
Гальмування на снігу Сніг 100% 94% +6,0 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 ADAC All Terrain Tyre Test · 225/65 R17
Тяга на снігу Сніг 100% 88% +12,1 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 ADAC All Terrain Tyre Test · 225/65 R17
Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку)
Тяга на гравії Бездоріжжя 95% 95% −0,3 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 ADAC All Terrain Tyre Test · 225/65 R17
Загальне місце Загалом #8/8 #6/8 – 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 ADAC All Terrain Tyre Test · 225/65 R17

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Trail-Terrain T/A

Плюси

  • Напрочуд низький дорожній шум для всесезонної позашляхової шини
  • Чудове зчеплення та передбачуваність на снігу й у зимових умовах
  • Гарна плавність ходу на асфальті

Мінуси

  • Деякі власники скаржаться на слабке зчеплення на мокрій дорозі та зривання в занос задньої осі
  • Частина водіїв відзначила високий шум на асфальті
  • Є сумніви щодо довговічності: дехто помітив швидший знос протектора
Усі теми власників в огляді Trail-Terrain T/A

Шина B Open Country A/T III

Плюси

  • Низький дорожній шум і плавний, комфортний хід на трасі
  • Чудове зчеплення за будь-якої погоди, особливо на снігу, під дощем і на бруді
  • Агресивний і привабливий малюнок протектора та боковин

Мінуси

  • Деякі власники скаржилися, що на мокрому асфальті та під сильними зливами шини інколи прослизають і додають менше впевненості
  • Вища ціна порівняно з частиною конкурентів
  • Меншість водіїв зіткнулася зі швидшим, ніж очікувалося, зносом протектора або зі зростанням шуму з часом
Усі теми власників в огляді Open Country A/T III

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

BFGoodrich Trail-Terrain T/A

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Toyo Open Country A/T III

Позитивні

Власники здебільшого позитивно оцінюють Toyo Open Country A/T III: відзначають міцне зчеплення на снігу та мокрій дорозі, стійкий до зносу протектор і комфортний хід. Думки подекуди розходяться через помірний дорожній шум, який з часом наростає, та жорсткість. Також є повідомлення, що боковини вразливіші у версіях із нижчим індексом навантаження C на складному бездоріжжі, ніж у версіях із навантаженням E. У деяких обговореннях згадують запити щодо відкликання шин і питання про сумісність із конкретними авто.

f150forum.com

“Вони стоять у мене на Tacoma. Для того, як я експлуатую цю вантажівку, вони мені подобаються. Але я не думаю, що вони так само сподобалися б мені на Ford. Мені потрібні були шини на обидві вантажівки з різницею в місяць, і на F150 я взяв Toyo AT III. Здається, я підібрав правильну шину для правильної вантажівки. Goodyear трохи агресивніші, трохи гучніші і їдуть не так м'яко. Стара Tacoma переважно використовується поблизу дому і є моїм мисливським авто, тож ці шини краще відповідають потребам. Toyo Tire Open Country A/T III | один ритейлер”

Переклад з англійської
ramforum.com ·2022-09-20

“Безумовно... Минулої осені я поставив їх на свій задньопривідний 1500, і це найкращі шини, які я коли-небудь мав. Чудові на снігу та мокрій дорозі. Дорогі (у моєму випадку 1100 доларів загалом), але воно того варте. Піт”

Переклад з англійської
r/RivianR1S ·1 голос ·2026-10-08

“Мої заводські scorpions 20" AT протрималися 27 тис. Я думаю, що протектор міг би пройти ще 5 тис., але гудіння від шин ставало все гучнішим і гучнішим, тож я здався і взяв новий комплект. Вибрав Toyo Open Country A/T III EV, і в результаті вони обійшлися мені в $1993 з урахуванням усього в шинному центрі.”

Переклад з англійської
Головні теми
#зчеплення на снігу та мокрій дорозі#рівень дорожнього шуму#зношування протектора та ресурс#індекс навантаження та боковини#буксирування та плавність ходу#поведінка версії для електромобілів

На основі 54 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · BFGoodrich Trail-Terrain T/A B · Toyo Open Country A/T III
КатегоріяВсесезонні шиниAll-Terrain
Тип автоПозашляховик і 4x4Позашляховик і 4x4
Доступні розміри50103
Діаметри дисків15″ – 22″15″ – 22″
Глибина протектора11 - 13/32″10 - 17/32″
UTQG660 A A - B360 - 600 A A - B
БоковинаBlack Side Wall - Raised Outline White LetteringBlack Side Wall - Raised Outline White Lettering
Макс. тиск3,0–3,5 bar (44 - 51 psi)2,4–5,5 bar (35 - 80 psi)
Спільні розміри4444

Яку ж купити?

BFGoodrich Trail-Terrain T/A

Toyo Open Country A/T III

Невелика перевага: Toyo Open Country A/T III — краща за керованість, комфорт і сухе покриття. Обирайте BFGoodrich Trail-Terrain T/A, якщо для вас найважливіше: сніг і акустичний комфорт.

Обирайте шину B Вам подобається гостра, чуйна керованість

Toyo Open Country A/T III має 79 проти 65 у категорії «керованість».

Обирайте шину A Ви їздите сніжними зимами

BFGoodrich Trail-Terrain T/A має 78 проти 71 у категорії «сніг».

Обирайте шину B Вам потрібна максимальна комфортність

Toyo Open Country A/T III має 72 проти 66 у категорії «комфорт».

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Toyo Open Country A/T III має 76 проти 71 у категорії «сухе покриття».

Шина A · BFGoodrich Trail-Terrain T/A
Шина B · Toyo Open Country A/T III

Trail-Terrain T/A чи Open Country A/T III?

Яка краща на мокрому, Trail-Terrain T/A чи Open Country A/T III?

Toyo Open Country A/T III, 69 проти 65 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, Trail-Terrain T/A чи Open Country A/T III?

Toyo Open Country A/T III, 76 проти 71 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка краща на снігу, Trail-Terrain T/A чи Open Country A/T III?

BFGoodrich Trail-Terrain T/A, 78 проти 71 за нашою оцінкою «сніг».

Яка тихіша, Trail-Terrain T/A чи Open Country A/T III?

BFGoodrich Trail-Terrain T/A, 68 проти 65 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».

Яка комфортніша, Trail-Terrain T/A чи Open Country A/T III?

Toyo Open Country A/T III, 72 проти 66 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, Trail-Terrain T/A чи Open Country A/T III?

Toyo Open Country A/T III, 74 проти 71 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика