“Bridgestone Alenza 001 на Lexus LC 500. Помилка? Ця штука здається такою гулкою порівняно з Bridgestone Potenza S001L, які йшли з заводу. Мені казали, що це в принципі однакові шини. А от і ні! Тепер бачу, що вони розроблені для позашляховиків. І шини недешеві. Звучать як грубі джипівські покришки порівняно з попередніми. 245/40/21 Це через те, що вони нові? Гудіння припиниться? Вони стануть тихішими? Від них навіть кермо трохи вібрує. Я й раніше купував нові шини. Лол. Не пам'ятаю такої величезної різниці.”
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Bridgestone Alenza 001
Змішані
Думка спільноти щодо Bridgestone Alenza 001 є неоднозначною: водії хвалять їхнє зчеплення на сухому/мокрому покритті, стабільність керування та прийнятний початковий комфорт їзди на позашляховиках. Проте багато власників повідомляють про значний шум від дороги та гудіння на шорсткому асфальті, жорстку плавність ходу, притаманну варіантам з технологією Run-flat, а також різний ресурс протектора — від передчасного зносу до пристойного пробігу залежно від догляду.
#жорсткість ходу шин Run-flat#шум від дороги та гудіння#зчеплення на сухому та мокрому покритті#ресурс протектора та знос#заводська комплектація SUV#слабкі зимові характеристики
На основі 23 дописів спільноти
Шина B
Toyo Proxes CF2 SUV
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Характеристики поруч
Параметр
A · Bridgestone Alenza 001
B · Toyo Proxes CF2 SUV
Категорія
Літні шини
Літні шини
Тип авто
Passenger Car / Crossover
Позашляховик і 4x4
Доступні розміри
73
29
Діаметри дисків
16″ – 22″
15″ – 20″
Глибина протектора
7,9 mm (10/32″)
—
UTQG
400 A A
—
Боковина
Blackwall
—
Макс. тиск
3,5 bar (51 psi)
—
Яку ж купити?
62
/ 100
Bridgestone Alenza 001
68
/ 100
Toyo Proxes CF2 SUV
Переможець: Toyo Proxes CF2 SUV — краща за показниками: керованість, зносостійкість і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.