tirewheelguide
Порівняння Оновлено:

Bridgestone B 390 vs Pirelli CINTURA/TO P1 — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 10 + 41 відгуків власників. Як ми оцінюємо

CINTURA/TO P1 впевнено попереду, 70–62

Bridgestone B 390
Шина ABridgestone

B 390

Всесезонні шини

± 8Попередня оцінка

Тести – · поки немає Власники 58 · 10 відгуків

Pirelli CINTURA/TO P1
Шина BPirelli

CINTURA/TO P1

Літні шини

± 8

Тести – · поки немає Власники 71 · 41 відгук

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

  1. 63

    Сухе покриття

    CINTURA/TO P1 +5
    68
    Чому така оцінка
    ДжерелоB 390CINTURA/TO P1
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 65 (оцінка)≈ 68 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6168

    B 390: 60% × 65 (оцінка) + 40% × 60,9 = 63

    CINTURA/TO P1: 60% × 67,9 (оцінка) + 40% × 67,9 = 68

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для B 390. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для CINTURA/TO P1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).

  2. 66

    Мокре покриття

    CINTURA/TO P1 +6
    72
    Чому така оцінка
    ДжерелоB 390CINTURA/TO P1
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 71 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6472

    B 390: 60% × 66,9 (оцінка) + 40% × 63,8 = 66

    CINTURA/TO P1: 60% × 71,4 (оцінка) + 40% × 72 = 72

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для B 390. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для CINTURA/TO P1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. 50

    Сніг

    CINTURA/TO P1 +23
    73
    Чому така оцінка
    ДжерелоB 390CINTURA/TO P1
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 59 (оцінка)≈ 72 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті3675

    B 390: 60% × 59,5 (оцінка) + 40% × 35,8 = 50

    CINTURA/TO P1: 60% × 72 (оцінка) + 40% × 75,2 = 73

    Немає тестів за категорією «сніг» для B 390. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).

    Немає тестів за категорією «сніг» для CINTURA/TO P1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).

  4. 62

    Комфорт

    CINTURA/TO P1 +9
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоB 390CINTURA/TO P1
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5972

    B 390: 40% × 66,6 (оцінка) + 60% × 58,6 = 62

    CINTURA/TO P1: 40% × 69,3 (оцінка) + 60% × 71,9 = 71

    Немає тестів за категорією «комфорт» для B 390. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

    Немає тестів за категорією «комфорт» для CINTURA/TO P1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

  5. –

    Акустичний комфорт

    Немає порівняння
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоB 390CINTURA/TO P1
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 66 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–74

    CINTURA/TO P1: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 73,8 = 69

    Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для CINTURA/TO P1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 63

    Зносостійкість

    CINTURA/TO P1 +7
    70
    Чому така оцінка
    ДжерелоB 390CINTURA/TO P1
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 64 (оцінка)≈ 68 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6172

    B 390: 60% × 64,5 (оцінка) + 40% × 60,9 = 63

    CINTURA/TO P1: 60% × 68,3 (оцінка) + 40% × 71,5 = 70

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для B 390. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для CINTURA/TO P1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

  7. 60

    Керованість (власники)

    CINTURA/TO P1 +7
    67
    Чому така оцінка
    ДжерелоB 390CINTURA/TO P1
    Відгуки, знайдені в інтернеті6067
Оцінки коротко
КатегоріяBridgestone B 390Pirelli CINTURA/TO P1
Відносна оцінка 62 70
Сухе покриття 63 68
Мокре покриття 66 72
Сніг 50 73
Комфорт 62 71
Акустичний комфорт – 69
Зносостійкість 63 70
Керованість (власники) 60 67

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
± 8

B 390

± 8

CINTURA/TO P1

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A B 390

Плюси

  • Надійне зчеплення та керованість на сухій дорозі
  • Добре показала себе як заводська комплектація
  • Висока довговічність за невеликих пробігів або в теплому кліматі

Мінуси

  • Багато власників скаржаться на малий ресурс протектора
  • Помітний дорожній шум, особливо із заднього моста
  • Авто схильне до нестабільності на прямій на трасі
Усі теми власників в огляді B 390

Шина B CINTURA/TO P1

Плюси

  • Винятковий ресурс протектора та великий пробіг
  • Тиха робота на трасі й у місті
  • Висока плавність ходу та добре поглинання нерівностей

Мінуси

  • Погіршення зчеплення на мокрій дорозі та загальних характеристик у міру зносу протектора
  • Помітно жорсткішають після половини ресурсу
  • Повідомляють про слабкі боковини та передчасні грижі
Усі теми власників в огляді CINTURA/TO P1

Характеристики поруч

Параметр A · Bridgestone B 390 B · Pirelli CINTURA/TO P1
КатегоріяВсесезонні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри—37
Діаметри дисків—14″ – 19″
Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому—B у 92% розмірів
Етикетка ЄС: енергоефективність—C у 71% розмірів
Етикетка ЄС: зовнішній шум—67–72 дБ
Глибина протектора—7,9 mm (10/32″)
UTQG200 A A - B—
Боковина—Blackwall
Макс. тиск—3,5 bar (51 psi)

Яку ж купити?

Bridgestone B 390

Pirelli CINTURA/TO P1

Переможець: Pirelli CINTURA/TO P1 — краща за показниками: сніг, комфорт і зносостійкість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Bridgestone B 390 поки спирається на мало даних (0 тестів, 10 відгуків), тож результат попередній.

Обирайте шину B Ви їздите сніжними зимами

Pirelli CINTURA/TO P1 має 73 проти 50 у категорії «сніг».

Обирайте шину B Вам потрібна максимальна комфортність

Pirelli CINTURA/TO P1 має 71 проти 62 у категорії «комфорт».

Обирайте шину B Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Pirelli CINTURA/TO P1 має 70 проти 63 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину B Вам подобається гостра, чуйна керованість

Pirelli CINTURA/TO P1 має 67 проти 60 у категорії «керованість».

Шина A · Bridgestone B 390
Шина B · Pirelli CINTURA/TO P1

B 390 чи CINTURA/TO P1?

Яка краща на мокрому, B 390 чи CINTURA/TO P1?

Pirelli CINTURA/TO P1, 72 проти 66 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, B 390 чи CINTURA/TO P1?

Pirelli CINTURA/TO P1, 68 проти 63 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка краща на снігу, B 390 чи CINTURA/TO P1?

Pirelli CINTURA/TO P1, 73 проти 50 за нашою оцінкою «сніг».

Яка комфортніша, B 390 чи CINTURA/TO P1?

Pirelli CINTURA/TO P1, 71 проти 62 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, B 390 чи CINTURA/TO P1?

Pirelli CINTURA/TO P1, 70 проти 63 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика