Тести 48 · 1 тест Власники 72 · 9 відгуків
Порівняння
Оновлено:
Bridgestone Battlax Sport Touring T32 vs Pirelli Diablo Rosso IV — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 1 тестів і 9 + 184 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Diablo Rosso IV впевнено попереду, 80–66
Тести 75 · 1 тест Власники 85 · 184 відгуки
Найкращий результат: 5-е місце з 12 у 2025 Sport and Hypersport Motorcycle Tyre Test (керованість на мокрому)
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
70
Сухе покриття
Diablo Rosso IV +777Чому така оцінка
Джерело Battlax Sport Touring T32 Diablo Rosso IV Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 70 (оцінка) 68 Відгуки, знайдені в інтернеті 72 92 Battlax Sport Touring T32: 60% × 69,6 (оцінка) + 40% × 71,8 = 70
Diablo Rosso IV: 60% × 67,7 + 40% × 91,5 = 77
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Battlax Sport Touring T32. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
60
Мокре покриття
Diablo Rosso IV +2484Чому така оцінка
Джерело Battlax Sport Touring T32 Diablo Rosso IV Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів 48 81 Відгуки, знайдені в інтернеті 78 87 Battlax Sport Touring T32: 60% × 47,6 + 40% × 78,4 = 60
Diablo Rosso IV: 60% × 81,4 + 40% × 87 = 84
-
73
Комфорт
Diablo Rosso IV +780Чому така оцінка
Джерело Battlax Sport Touring T32 Diablo Rosso IV Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 70 (оцінка) ≈ 72 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 75 85 Battlax Sport Touring T32: 40% × 70 (оцінка) + 60% × 74,9 = 73
Diablo Rosso IV: 40% × 72 (оцінка) + 60% × 84,7 = 80
Немає тестів за категорією «комфорт» для Battlax Sport Touring T32. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Diablo Rosso IV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
64
Зносостійкість
Diablo Rosso IV +771Чому така оцінка
Джерело Battlax Sport Touring T32 Diablo Rosso IV Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 62 75 Battlax Sport Touring T32: 60% × 65,1 (оцінка) + 40% × 62,4 = 64
Diablo Rosso IV: 60% × 69,4 (оцінка) + 40% × 74,6 = 71
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Battlax Sport Touring T32. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Diablo Rosso IV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
75
Керованість (власники)
Diablo Rosso IV +1691Чому така оцінка
Джерело Battlax Sport Touring T32 Diablo Rosso IV Відгуки, знайдені в інтернеті 75 91
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Battlax Sport Touring T32 | Pirelli Diablo Rosso IV |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 66 | 80 |
| Сухе покриття | 70 | 77 |
| Мокре покриття | 60 | 84 |
| Комфорт | 73 | 80 |
| Зносостійкість | 64 | 71 |
| Керованість (власники) | 75 | 91 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
66
/ 100
Battlax Sport Touring T32
80
/ 100
Diablo Rosso IV
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Battlax Sport Touring T32 | Diablo Rosso IV | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 87% #6/6 · Best Motorcycle Tyres for 2024 | 97% #5/12 · 2025 Sport and Hypersport Motorcycle Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #6/6 Best Motorcycle Tyres for 2024 | #5/12 2025 Sport and Hypersport Motorcycle Tyre Test | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Battlax Sport Touring T32
Плюси
- Чудова поведінка на мокрій дорозі та впевненість під сильною зливою
- Стабільність на високих швидкостях, зокрема на автобані з повним багажем
- Одразу помітно краща керованість та інформативність керма порівняно з конкурентами або старими шинами
Мінуси
- Знос протектора швидший, ніж очікувалося, а ресурс порівняно невеликий
- Задня шина може проковзувати чи зривайтеся в занос при активній їзді на сухому теплому асфальті
- Після кількох тисяч кілометрів відчуття від шин погіршується
Шина B Diablo Rosso IV
Плюси
- Винятково добре зчеплення на сухій і мокрій дорозі, що дає байкеру високу впевненість
- Швидкий прогрів і передбачувана поведінка при великих кутах нахилу
- Точніше кермування й краща реакція на вхід у поворот порівняно з попередніми поколіннями, як-от Diablo Rosso III
Мінуси
- Вища ціна порівняно з деякими конкурентами та попередніми моделями
- Помітне погіршення зчеплення та більше прокручування заднього колеса в міру зносу шин
- Наприкінці терміну служби для оптимальної роботи потребує повного прогріву до робочої температури
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Battlax Sport Touring T32 | B · Pirelli Diablo Rosso IV |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Мотоцикл | Мотоцикл |
Яку ж купити?
66
/ 100
Bridgestone Battlax Sport Touring T32
80
/ 100
Pirelli Diablo Rosso IV
Переможець: Pirelli Diablo Rosso IV — краща за показниками: мокре покриття, керованість і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Bridgestone Battlax Sport Touring T32 поки спирається на мало даних (1 тест, 9 відгуків), тож результат попередній.
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Pirelli Diablo Rosso IV має 84 проти 60 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Pirelli Diablo Rosso IV має 91 проти 75 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Pirelli Diablo Rosso IV має 77 проти 70 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Pirelli Diablo Rosso IV має 80 проти 73 у категорії «комфорт».
Шина A · Bridgestone Battlax Sport Touring T32
Шина B · Pirelli Diablo Rosso IV
Battlax Sport Touring T32 чи Diablo Rosso IV?
Яка краща на мокрому, Battlax Sport Touring T32 чи Diablo Rosso IV?
Pirelli Diablo Rosso IV, 84 проти 60 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Battlax Sport Touring T32 чи Diablo Rosso IV?
Pirelli Diablo Rosso IV, 77 проти 70 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Battlax Sport Touring T32 чи Diablo Rosso IV?
Pirelli Diablo Rosso IV, 80 проти 73 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Battlax Sport Touring T32 чи Diablo Rosso IV?
Pirelli Diablo Rosso IV, 71 проти 64 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика