Тести 73 · 32 тести Власники 58 · 120 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 54 у 2023 Winter Tyre Test 54 Set Braking Test (гальмування на мокрому)
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 32 + 2 тестів і 120 + 4 відгуків власників. Як ми оцінюємо
X-Ice Snow SUV попереду, 72–69 Мінімальна перевага
Тести 73 · 32 тести Власники 58 · 120 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 54 у 2023 Winter Tyre Test 54 Set Braking Test (гальмування на мокрому)
Тести 68 · 2 тести Власники 77 · 4 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 8 у 2022 ViBilagare Nordic SUV Winter Tyre Test (розгін на снігу)
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Blizzak LM005 | X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 27 / 2 тестів | 77 | 70 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 55 | 74 |
Blizzak LM005: 60% × 77,3 + 40% × 55,1 = 68
X-Ice Snow SUV: 60% × 70,3 + 40% × 73,8 = 72
| Джерело | Blizzak LM005 | X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 32 / 2 тестів | 100 | 57 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 80 |
Blizzak LM005: 60% × 100 + 40% × 71 = 88
X-Ice Snow SUV: 60% × 57,5 + 40% × 80,3 = 67
| Джерело | Blizzak LM005 | X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 32 / 2 тестів | 80 | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 81 |
Blizzak LM005: 60% × 79,6 + 40% × 64,2 = 73
X-Ice Snow SUV: 60% × 73,2 + 40% × 80,8 = 76
| Джерело | Blizzak LM005 | X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 77 | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 58 | 77 |
Blizzak LM005: 40% × 77 + 60% × 58,4 = 66
X-Ice Snow SUV: 40% × 70,4 (оцінка) + 60% × 76,9 = 74
Немає тестів за категорією «комфорт» для X-Ice Snow SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Blizzak LM005 | X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 25 / 2 тестів | 69 | 77 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
Blizzak LM005: 60% × 68,8 + 40% × 66,3 (оцінка) = 68
X-Ice Snow SUV: 60% × 76,6 + 40% × 66,3 (оцінка) = 72
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Blizzak LM005 чи X-Ice Snow SUV. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Blizzak LM005 | X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 8 / – тестів | 37 | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 41 | 72 |
Blizzak LM005: 60% × 36,5 + 40% × 40,9 = 38
X-Ice Snow SUV: 60% × 68,6 (оцінка) + 40% × 72,2 = 70
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для X-Ice Snow SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Blizzak LM005 | X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 59 | 73 |
| Джерело | Blizzak LM005 | X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 27 / 2 тестів | 83 | 73 |
| Категорія | Bridgestone Blizzak LM005 | Michelin X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 69 | 72 |
| Сухе покриття | 68 | 72 |
| Мокре покриття | 88 | 67 |
| Сніг | 73 | 76 |
| Комфорт | 66 | 74 |
| Акустичний комфорт | 68 | 72 |
| Зносостійкість | 38 | 70 |
| Керованість (власники) | 59 | 73 |
| Економічність | 83 | 73 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Blizzak LM005
X-Ice Snow SUV
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Blizzak LM005 | X-Ice Snow SUV | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 96% #10/16 · 2026 ADAC Winter Tyre Test - 185/65 R15 | 93% #7/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 100% #1/8 · 2023 Autozurnal Winter Tire Test R17 | 60% #5/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 99% #2/16 · 2026 ADAC Winter Tyre Test - 185/65 R15 | 92% #8/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 100% #1/16 · 2026 ADAC Winter Tyre Test - 185/65 R15 | 88% #5/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 100% #1/7 · 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 | 96% #5/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на снігу | Сніг | 84% #7/7 · 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 | 99% #5/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Розгін на снігу | Сніг | 96% #8/16 · 2026 ADAC Winter Tyre Test - 185/65 R15 | 99% #3/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 96% #15/16 · 2026 ADAC Winter Tyre Test - 185/65 R15 | 100% #2/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Витрата пального | Економічність | 96% #6/16 · 2026 ADAC Winter Tyre Test - 185/65 R15 | 98% #3/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 88% #5/7 · 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 | 96% #4/8 · 2022 ViBilagare Nordic SUV Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 85% #6/9 · 2023 Sport Auto Winter Tyre Test | 61% #8/8 · 2022 ViBilagare Nordic SUV Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #8/16 2026 ADAC Winter Tyre Test - 185/65 R15 | #5/8 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
| Параметр | A · Bridgestone Blizzak LM005 | B · Michelin X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Категорія | Зимові шини | Зимові шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 165 | 90 |
| Діаметри дисків | 14″ – 22″ | 16″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 88% розмірів | E |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 80% розмірів | B у 56% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–75 дБ | 69–71 дБ |
| Глибина протектора | 7,1 mm (9/32″) | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | — |
| Спільні розміри | 49 | 49 |
Bridgestone Blizzak LM005
Michelin X-Ice Snow SUV
Невелика перевага: Michelin X-Ice Snow SUV — краща за зносостійкість, керованість і комфорт. Обирайте Bridgestone Blizzak LM005, якщо для вас найважливіше: мокре покриття і економічність.
Michelin X-Ice Snow SUV має 70 проти 38 у категорії «зносостійкість».
Bridgestone Blizzak LM005 має 88 проти 67 у категорії «мокре покриття».
Michelin X-Ice Snow SUV має 73 проти 59 у категорії «керованість».
Bridgestone Blizzak LM005 має 83 проти 73 у категорії «економічність».
Bridgestone Blizzak LM005, 88 проти 67 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin X-Ice Snow SUV, 72 проти 68 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin X-Ice Snow SUV, 76 проти 73 за нашою оцінкою «сніг».
Michelin X-Ice Snow SUV, 72 проти 68 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Michelin X-Ice Snow SUV, 74 проти 66 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin X-Ice Snow SUV, 70 проти 38 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Bridgestone Blizzak LM005, 83 проти 73 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика