Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 8 тестів і 444 + 307 відгуків власників. Як ми оцінюємо
DriveGuard Plus попереду, 72–69 Мінімальна перевага
Тести – · поки немає Власники 73 · 444 відгуки
“Оновлення щодо цих шин Driveguard plus. Їм уже майже 2 роки, щойно зробив друге перекидання шин. Загальний пробіг близько 24 000 км (14 900 миль). На всіх шинах залишилося приблизно 7/32 протектору. Набагато краще, ніж оригінальні шини Michelin від автовиробника. Жодних проблем із шинами не виникло.”
Тести 74 · 8 тестів Власники 62 · 307 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 12 у 2023 Best SUV Tyres Tested (гальмування на сухому)
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | DriveGuard Plus | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 7 тестів | ≈ 70 (оцінка) | 78 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 64 |
DriveGuard Plus: 60% × 70,2 (оцінка) + 40% × 73,1 = 71
Cinturato P7: 60% × 78,3 + 40% × 64,1 = 73
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для DriveGuard Plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | DriveGuard Plus | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 7 тестів | ≈ 77 (оцінка) | 80 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 83 | 69 |
DriveGuard Plus: 60% × 77,4 (оцінка) + 40% × 82,7 = 80
Cinturato P7: 60% × 80,3 + 40% × 68,7 = 76
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для DriveGuard Plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | DriveGuard Plus | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 71 (оцінка) | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 55 |
DriveGuard Plus: 60% × 71,4 (оцінка) + 40% × 72,3 = 72
Cinturato P7: 60% × 64,8 (оцінка) + 40% × 54,9 = 61
Немає тестів за категорією «сніг» для DriveGuard Plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
Немає тестів за категорією «сніг» для Cinturato P7. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | DriveGuard Plus | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів | ≈ 69 (оцінка) | 92 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 62 |
DriveGuard Plus: 40% × 69,4 (оцінка) + 60% × 70,7 = 70
Cinturato P7: 40% × 92,3 + 60% × 61,6 = 74
Немає тестів за категорією «комфорт» для DriveGuard Plus. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | DriveGuard Plus | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 6 тестів | ≈ 67 (оцінка) | 61 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 66 |
DriveGuard Plus: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 71,7 = 69
Cinturato P7: 60% × 61,1 + 40% × 65,9 = 63
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для DriveGuard Plus. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | DriveGuard Plus | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 65 (оцінка) | 60 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | 55 |
DriveGuard Plus: 60% × 65,1 (оцінка) + 40% × 63,3 = 64
Cinturato P7: 60% × 60,3 + 40% × 55 = 58
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для DriveGuard Plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | DriveGuard Plus | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 64 |
| Джерело | DriveGuard Plus | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 6 тестів | – | 75 |
| Категорія | Bridgestone DriveGuard Plus | Pirelli Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 72 | 69 |
| Сухе покриття | 71 | 73 |
| Мокре покриття | 80 | 76 |
| Сніг | 72 | 61 |
| Комфорт | 70 | 74 |
| Акустичний комфорт | 69 | 63 |
| Зносостійкість | 64 | 58 |
| Керованість (власники) | 74 | 64 |
| Ефективність | – | 75 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
DriveGuard Plus
Cinturato P7
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки власників про Bridgestone DriveGuard Plus неоднозначні. Їм подобаються комфорт, рівень шуму та ресурс протектора порівняно зі звичайними run-flat і штатними шинами. Водночас потенційних покупців і власників непокоїть зчеплення на мокрій дорозі, ефективність на електромобілях із опором коченню, а також доцільність комбінувати ці шини зі старішим поколінням DriveGuard, яке вже зняли з виробництва.
“Оновлення щодо цих шин Driveguard plus. Їм уже майже 2 роки, щойно зробив друге перекидання шин. Загальний пробіг близько 24 000 км (14 900 миль). На всіх шинах залишилося приблизно 7/32 протектору. Набагато краще, ніж оригінальні шини Michelin від автовиробника. Жодних проблем із шинами не виникло.”
Переклад з англійської
“Я бачив тут гілку, де власник скаржився на те, наскільки шини Bridgestone Driveguard знизили економічність його машини. Його авто — комплектація select, але з опцією 18" шин, як у CR1, і він каже про втрату запасу ходу на 20%. Я не буду сперечатися з тим, що він каже, це може бути через те, що Driveguard важкі і не мають низького опору коченню. Усі шини run-flat, на яких я їздив, мали погану динаміку водіння.”
Переклад з англійської
“Bridgestone Driveguard Plus — ніде не можу знайти. Наш Mercedes A220 ішов із шинами Pirelli run flat, і їх уже треба міняти після 25 000 миль. Мені казали, що шини Bridgestone Driveguard Plus мають набагато кращий ресурс протектора, але їх ніде немає в наявності. Хтось знає, чому їх немає в продажу і які є інші варіанти run flat із кращим ресурсом протектора?”
Переклад з англійської
На основі 19 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Bridgestone DriveGuard Plus | B · Pirelli Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 47 | 49 |
| Діаметри дисків | 16″ – 21″ | 16″ – 21″ |
| Глибина протектора | 7,1 mm (9/32″) | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | 500 - 640 A A | 260 A A |
| Гарантія пробігу | 105.000 km | — |
| Боковина | Black Side Wall - Raised Black Lettering | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
| Спільні розміри | 23 | 23 |
Bridgestone DriveGuard Plus
Pirelli Cinturato P7
Невелика перевага: Bridgestone DriveGuard Plus — краща за сніг, керованість і акустичний комфорт. Обирайте Pirelli Cinturato P7, якщо для вас найважливіше: комфорт.
Bridgestone DriveGuard Plus має 72 проти 61 у категорії «сніг».
Bridgestone DriveGuard Plus має 74 проти 64 у категорії «керованість».
Bridgestone DriveGuard Plus має 69 проти 63 у категорії «акустичний комфорт».
Bridgestone DriveGuard Plus має 64 проти 58 у категорії «зносостійкість».
Bridgestone DriveGuard Plus, 80 проти 76 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Жодна, за нашими даними: 71 проти 73 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Bridgestone DriveGuard Plus, 72 проти 61 за нашою оцінкою «сніг».
Bridgestone DriveGuard Plus, 69 проти 63 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Pirelli Cinturato P7, 74 проти 70 за нашою оцінкою «комфорт».
Bridgestone DriveGuard Plus, 64 проти 58 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
