Тести – · поки немає Власники 55 · 6 відгуків
Порівняння
Оновлено
Bridgestone Dueler A/T 693 vs General Grabber AT3 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 2 тестів і 6 + 251 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Grabber AT3 впевнено попереду, 70–59
Тести 70 · 2 тести Власники 73 · 251 відгук
Найкращий результат: 2-е місце з 8 у 2018 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (шум)
“Скільки в мене є часу? Grabber at3s, протектора ще повно, але я бачу, що з'являються тріщини. Це щось таке, через що мені варто негайно хвилюватися, чи я можу безпечно їздити ще кілька місяців?”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
58
Сухе покриття
Grabber AT3 +1169Чому така оцінка
Джерело Dueler A/T 693 Grabber AT3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 62 (оцінка) 66 Відгуки, знайдені в інтернеті 53 74 Dueler A/T 693: 60% × 61,8 (оцінка) + 40% × 53,1 = 58
Grabber AT3: 60% × 66,4 + 40% × 73,8 = 69
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dueler A/T 693. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
63
Мокре покриття
Grabber AT3 +770Чому така оцінка
Джерело Dueler A/T 693 Grabber AT3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 65 (оцінка) 68 Відгуки, знайдені в інтернеті 61 74 Dueler A/T 693: 60% × 65 (оцінка) + 40% × 61,2 = 63
Grabber AT3: 60% × 68,2 + 40% × 73,9 = 70
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dueler A/T 693. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
–
Сніг
Немає порівняння74Чому така оцінка
Джерело Dueler A/T 693 Grabber AT3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів – 77 Відгуки, знайдені в інтернеті – 71 Grabber AT3: 60% × 76,6 + 40% × 70,8 = 74
-
62
Комфорт
Grabber AT3 +1072Чому така оцінка
Джерело Dueler A/T 693 Grabber AT3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 56 75 Dueler A/T 693: 60% × 66,8 (оцінка) + 40% × 55,6 = 62
Grabber AT3: 60% × 70,1 (оцінка) + 40% × 74,7 = 72
Немає тестів за категорією «комфорт» для Dueler A/T 693 чи Grabber AT3. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
–
Шум
Немає порівняння72Чому така оцінка
Джерело Dueler A/T 693 Grabber AT3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів – 76 Відгуки, знайдені в інтернеті – ≈ 67 (оцінка) Grabber AT3: 60% × 75,7 + 40% × 67,3 (оцінка) = 72
Немає оцінок власників за категорією «шум» для Grabber AT3. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
58
Зносостійкість
Grabber AT3 +1371Чому така оцінка
Джерело Dueler A/T 693 Grabber AT3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 62 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 53 74 Dueler A/T 693: 60% × 61,7 (оцінка) + 40% × 53 = 58
Grabber AT3: 60% × 68,3 (оцінка) + 40% × 74,2 = 71
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dueler A/T 693. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Grabber AT3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
52
Керованість (власники)
Grabber AT3 +2072Чому така оцінка
Джерело Dueler A/T 693 Grabber AT3 Відгуки, знайдені в інтернеті 52 72
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Dueler A/T 693 | General Grabber AT3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 59 | 70 |
| Сухе покриття | 58 | 69 |
| Мокре покриття | 63 | 70 |
| Сніг | – | 74 |
| Комфорт | 62 | 72 |
| Шум | – | 72 |
| Зносостійкість | 58 | 71 |
| Керованість (власники) | 52 | 72 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
59
/ 100
Dueler A/T 693
70
/ 100
Grabber AT3
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Dueler A/T 693
Плюси
- Передбачувана керованість і зворотний зв'язок у поворотах
- Дивовижно хороше зчеплення на мокрій дорозі для позашляхової шини
- Відмінне зчеплення на снігу, зокрема в умовах глибокого снігу
Мінуси
- Сильні вібрації та тремтіння автомобіля на високих швидкостях (понад 40 миль/год)
- Прискорений і нерівномірний знос передніх шин із зовнішніх боків
- Розтріскування гуми або деградація протектора, схожа на риб'ячу луску
Шина B Grabber AT3
Плюси
- Напрочуд низький рівень шуму від дороги як для шини all-terrain, із збереженням високого комфорту на трасі
- Впевнена керованість і зчеплення на асфальті як на сухій, так і на мокрій дорозі
- Надійна тяга на помірному бездоріжжі, особливо на траві, гравії, ґрунтовках і неглибокому багні
Мінуси
- М'якші боковини можуть бути вразливими до гострого каміння, кременю чи пеньків
- Поведінка на вкоченому снігу та льоду гірша порівняно зі спеціалізованими зимовими шинами
- Протектор може забиватися та важко проходити глибоке, густе або дуже рідке багно
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Bridgestone Dueler A/T 693
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
General Grabber AT3
Відгуки власників про General Grabator AT3 здебільшого позитивні: водії відзначають довговічність протектора, плавний хід та низький рівень шуму. Також водії цінують його позашляхові можливості на гравії, у бруді та снігу, хоча іноді виникають питання щодо пошкоджень боковини, тріщин та підбору розміру шин.
r/f150
·1 голос ·2025-10-21
“Жодних затирань навіть при повному вивороті керма? Мої AT3s затирають зовсім трохи”
Переклад з англійської
r/automobil
·2 голоси ·2025-06-22
“Пошкодження шини під час відпустки в Албанії. Ще нормально чи потрібна заміна шин? Ми в Албанії і чимало їздимо (їздили) по бездоріжжю. Залишилося лише кілька днів тут, і складних маршрутів ми вже, мабуть, не їхатимемо. Сьогодні я помітив це пошкодження на лівій задній шині. Йдеться про General Grabber AT3, боковина шини взагалі-то має бути досить міцною. Не впевнений, чи варто мені хвилюватися через пошкодження або можна їхати далі без особливих побоювань. Тому буду радий почути кілька думок. Заздалегідь дякую!”
Переклад з англійської
audiworld.com
“Цитата: Початково опубліковано porsche man Проїхав на них лише 32 тисячі і встановив General Grabber AT3. Здійснив поїздку на 2000 миль, і я вважаю, що всюдихідні шини їздять краще і виглядають круто. У мене близько 50 000 на моїх General Grabber A/T 3s 275 45 R20. Вони їздили набагато краще і майже безшумно. Чудові шини на снігу, нестабільному покритті та в липкій брудній жижі! Я щойно зробив їм ротацію, залишок протектора становив 5/32, ще не зовсім до індикаторів. Тож я маю вичавити з них ще 10 000, але на той момент вони вже досягнуть індикаторів. Я помітив, що останні приблизно 2000 миль вони почали зношуватися нерівномірно («драбинкою») і стали гучними. Подивлюся, скільки я зможу це терпіти перед заміні. Але я їх обожнюю, і вони виглядають приголомшливо!”
Переклад з англійської
Головні теми
#довговічність протектора та міцність#поведінка на гравії та бездоріжжі#комфорт та низький рівень шуму#зчеплення на снігу та пухкому ґрунті#пошкодження шин та цілісність боковини#підбір розміру та тиск у шинах
На основі 20 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Dueler A/T 693 | B · General Grabber AT3 |
|---|---|---|
| Категорія | All-Terrain | All-Terrain |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | — | 77 |
| Діаметри дисків | — | 15″ – 22″ |
Яку ж купити?
59
/ 100
Bridgestone Dueler A/T 693
70
/ 100
General Grabber AT3
Переможець: General Grabber AT3 — краща за показниками: керованість, зносостійкість і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Bridgestone Dueler A/T 693 поки спирається на мало даних (0 тестів, 6 відгуків), тож результат попередній.
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
General Grabber AT3 має 72 проти 52 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
General Grabber AT3 має 71 проти 58 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
General Grabber AT3 має 69 проти 58 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
General Grabber AT3 має 72 проти 62 у категорії «комфорт».
Шина A · Bridgestone Dueler A/T 693
Шина B · General Grabber AT3
Dueler A/T 693 чи Grabber AT3?
Яка краща на мокрому, Dueler A/T 693 чи Grabber AT3?
General Grabber AT3, 70 проти 63 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Dueler A/T 693 чи Grabber AT3?
General Grabber AT3, 69 проти 58 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Dueler A/T 693 чи Grabber AT3?
General Grabber AT3, 72 проти 62 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Dueler A/T 693 чи Grabber AT3?
General Grabber AT3, 71 проти 58 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика