Тести – · поки немає Власники 55 · 6 відгуків
Bridgestone Dueler A/T 693 vs General Grabber HTS60 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 1 тестів і 6 + 492 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Grabber HTS60 впевнено попереду, 75–59
Тести – · 1 тест Власники 77 · 492 відгуки
Найкращий результат: 3-е місце з 13 у 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))
“Зараз у мене стоять Grabber HTS 60 на моєму Lariat, і вони добре їздять та слухаються керма. Вони мені так сподобалися, що коли я обміняв свій 23 XLT на поточний lariat, я залишив шини собі. Щодо Michelin — згоден, вони змінили склад гуми в Defender, і тепер це набагато жорсткіші шини.”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
58
Сухе покриття
Grabber HTS60 +1674Чому така оцінка
Джерело Dueler A/T 693 Grabber HTS60 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 62 (оцінка) ≈ 72 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 53 78 Dueler A/T 693: 60% × 61,8 (оцінка) + 40% × 53,1 = 58
Grabber HTS60: 60% × 71,9 (оцінка) + 40% × 78,2 = 74
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dueler A/T 693. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Grabber HTS60. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
63
Мокре покриття
Grabber HTS60 +1376Чому така оцінка
Джерело Dueler A/T 693 Grabber HTS60 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) ≈ 74 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 61 78 Dueler A/T 693: 60% × 65 (оцінка) + 40% × 61,2 = 63
Grabber HTS60: 60% × 74,3 (оцінка) + 40% × 77,8 = 76
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dueler A/T 693. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Grabber HTS60. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
–
Сніг
Немає порівняння70Чому така оцінка
Джерело Dueler A/T 693 Grabber HTS60 Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 69 Grabber HTS60: 60% × 69,7 (оцінка) + 40% × 69,4 = 70
Немає тестів за категорією «сніг» для Grabber HTS60. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
62
Комфорт
Grabber HTS60 +1173Чому така оцінка
Джерело Dueler A/T 693 Grabber HTS60 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 71 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 56 77 Dueler A/T 693: 60% × 66,8 (оцінка) + 40% × 55,6 = 62
Grabber HTS60: 60% × 70,6 (оцінка) + 40% × 77,3 = 73
Немає тестів за категорією «комфорт» для Dueler A/T 693 чи Grabber HTS60. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
–
Шум
Немає порівняння73Чому така оцінка
Джерело Dueler A/T 693 Grabber HTS60 Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 80 Grabber HTS60: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 80,4 = 73
Немає тестів за категорією «шум» для Grabber HTS60. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
58
Зносостійкість
Grabber HTS60 +1775Чому така оцінка
Джерело Dueler A/T 693 Grabber HTS60 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 62 (оцінка) 73 Відгуки, знайдені в інтернеті 53 77 Dueler A/T 693: 60% × 61,7 (оцінка) + 40% × 53 = 58
Grabber HTS60: 60% × 72,9 + 40% × 77,4 = 75
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dueler A/T 693. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
52
Керованість (власники)
Grabber HTS60 +2577Чому така оцінка
Джерело Dueler A/T 693 Grabber HTS60 Відгуки, знайдені в інтернеті 52 77
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Dueler A/T 693 | General Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 59 | 75 |
| Сухе покриття | 58 | 74 |
| Мокре покриття | 63 | 76 |
| Сніг | – | 70 |
| Комфорт | 62 | 73 |
| Шум | – | 73 |
| Зносостійкість | 58 | 75 |
| Керованість (власники) | 52 | 77 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Dueler A/T 693
Grabber HTS60
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Dueler A/T 693
Плюси
- Передбачувана керованість і зворотний зв'язок у поворотах
- Дивовижно хороше зчеплення на мокрій дорозі для позашляхової шини
- Відмінне зчеплення на снігу, зокрема в умовах глибокого снігу
Мінуси
- Сильні вібрації та тремтіння автомобіля на високих швидкостях (понад 40 миль/год)
- Прискорений і нерівномірний знос передніх шин із зовнішніх боків
- Розтріскування гуми або деградація протектора, схожа на риб'ячу луску
Шина B Grabber HTS60
Плюси
- Плавний і тихий хід на трасі
- Відмінна якість за доступною ціною порівняно з преміальними брендами
- Надійне всесезонне зчеплення на мокрій, сухій дорозі та за помірних зимових умов
Мінуси
- Поодинокі скарги на незначний дорожній шум або гул на високих швидкостях
- Можливі виробничі дефекти, наприклад, порушення округлості шини
- Агресивний малюнок протектора може іноді викликати невелике пробуксовування на сипучому ґрунті або смітті під час рушання з місця
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Bridgestone Dueler A/T 693
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
General Grabber HTS60
Думка спільноти про General Grabber HTS 60 здебільшого позитивна: власники виділяють низьку ціну, тиху поведінку на дорозі та високу паливну й енергоефективність порівняно з позашляховими альтернативами. Хоча шину загалом хвалять як доступну шосейну модель, здатну до легкого буксирування, деякі користувачі висловлюють занепокоєння щодо зимового зчеплення, аквапланування на мокрій дорозі при половинному зносі протектора, а також поодиноких проблем із балансуванням чи дефектами боковин.
“Це не шина для Lightning, але ось фото дефектної шини, яка стояла в мене на Focus. Шини пройшли менше тисячі миль. Я знаю, що тиск був нормальним, бо постійно його перевіряю, і лампочка TPMS не горіла. Я знайшов секцію протектора. Вона викотилася переді мною, коли я скидував швидкість на міжштатній магістралі. Жодних проколів чи деформацій я не знайшов.”
Переклад з англійської
“Якщо ви не збираєтеся їздити по бездоріжжі, я б порадив General Grabber HTS60. Я щойно встановив 4 штуки на свій 2014 XLT SC 5.0 4x4 за $780 повного комплекту в місцевій незалежній шиномонтажній майстерні в Делавері. Такі стояли на пікапі, коли я його купив, і це вже другий комплект, який я ставижу. Тихі, добре везуть на мокрій дорозі та в помірний сніг. Жодних проблем із буксируванням мого човна, 26-футового Leisurecat. Човен важить близько 6100 повністю завантажений.”
Переклад з англійської
“Не можу говорити за конкретні шини iron man, які ви шукаєте, але Carmax встановив комплект шин iMpve Gen 2 AS на наш 300, коли ми його купували. У суху погоду вони були нормальними, на мокрій — не оптимальними (ніколи не аквапланували, легко зривали задні колеса в букс), але терпимими... бог вам суддя, якщо був сніг. Вони також зносилися до 3/32 за 20 000 миль. У одного ритейлера є General Grabber HTS60, які здаються непоганими, хоча й приблизно на $230 дорожчі за ваш найдорожчий приклад. Якби це була моя машина, я б поставив на неї BFGoodrich Advantage TA Sport LT, я ними вражений.”
Переклад з англійської
На основі 38 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Dueler A/T 693 | B · General Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Категорія | All-Terrain | Всесезонні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | — | 39 |
| Діаметри дисків | — | 15″ – 22″ |
| Глибина протектора | — | 10 - 14/32″ |
| UTQG | — | 620 - 680 A A - B |
| Боковина | — | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Макс. тиск | — | 3,0–5,5 bar (44 - 80 psi) |
Яку ж купити?
Bridgestone Dueler A/T 693
General Grabber HTS60
Переможець: General Grabber HTS60 — краща за показниками: керованість, зносостійкість і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Bridgestone Dueler A/T 693 поки спирається на мало даних (0 тестів, 6 відгуків), тож результат попередній.
General Grabber HTS60 має 77 проти 52 у категорії «керованість».
General Grabber HTS60 має 75 проти 58 у категорії «зносостійкість».
General Grabber HTS60 має 74 проти 58 у категорії «сухе покриття».
General Grabber HTS60 має 76 проти 63 у категорії «мокре покриття».
Dueler A/T 693 чи Grabber HTS60?
Яка краща на мокрому, Dueler A/T 693 чи Grabber HTS60?
General Grabber HTS60, 76 проти 63 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Dueler A/T 693 чи Grabber HTS60?
General Grabber HTS60, 74 проти 58 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Dueler A/T 693 чи Grabber HTS60?
General Grabber HTS60, 73 проти 62 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Dueler A/T 693 чи Grabber HTS60?
General Grabber HTS60, 75 проти 58 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика