Тести – · 1 тест Власники 81 · 27 відгуків
Bridgestone Dueler A/T Revo 3 vs Hankook Dynapro AT2 Xtreme — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 0 тестів і 27 + 241 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Dueler A/T Revo 3 попереду, 77–74 Мінімальна перевага
Тести – · поки немає Власники 77 · 241 відгук
“Нове взуття на моєму ‘23 XSE. Хотів залишитися на чорних дисках, але побачив їх на старішому поколінні й закохався в цей вигляд. Загорнуто в 245/65R17 Hankook Dynapro AT2 Xtreme‘s. Також замінив заводські пружини на ліфтовані пружини Eibach заради трохи більшого кліренсу.”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
76
Сухе покриття
Dueler A/T Revo 3 +175Чому така оцінка
Джерело Dueler A/T Revo 3 Dynapro AT2 Xtreme Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 73 (оцінка) ≈ 73 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 80 79 Dueler A/T Revo 3: 60% × 73,2 (оцінка) + 40% × 80,3 = 76
Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 72,7 (оцінка) + 40% × 79 = 75
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dueler A/T Revo 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dynapro AT2 Xtreme. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
80
Мокре покриття
Dueler A/T Revo 3 +377Чому така оцінка
Джерело Dueler A/T Revo 3 Dynapro AT2 Xtreme Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 78 (оцінка) ≈ 75 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 84 79 Dueler A/T Revo 3: 60% × 77,9 (оцінка) + 40% × 83,7 = 80
Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 75,2 (оцінка) + 40% × 78,8 = 77
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dueler A/T Revo 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dynapro AT2 Xtreme. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
77
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Dueler A/T Revo 3 Dynapro AT2 Xtreme Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 74 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 80 – Dueler A/T Revo 3: 60% × 74,2 (оцінка) + 40% × 80 = 77
Немає тестів за категорією «сніг» для Dueler A/T Revo 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
-
77
Комфорт
Dueler A/T Revo 3 +770Чому така оцінка
Джерело Dueler A/T Revo 3 Dynapro AT2 Xtreme Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 71 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 81 71 Dueler A/T Revo 3: 40% × 71,2 (оцінка) + 60% × 80,5 = 77
Dynapro AT2 Xtreme: 40% × 69,5 (оцінка) + 60% × 71,1 = 70
Немає тестів за категорією «комфорт» для Dueler A/T Revo 3 чи Dynapro AT2 Xtreme. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
73
Акустичний комфорт
Dueler A/T Revo 3 +370Чому така оцінка
Джерело Dueler A/T Revo 3 Dynapro AT2 Xtreme Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 83 76 Dueler A/T Revo 3: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 82,5 = 73
Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 76,1 = 70
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Dueler A/T Revo 3 чи Dynapro AT2 Xtreme. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
73
Зносостійкість
Dueler A/T Revo 3 +172Чому така оцінка
Джерело Dueler A/T Revo 3 Dynapro AT2 Xtreme Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів 67 ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 81 76 Dueler A/T Revo 3: 60% × 66,8 + 40% × 81,4 = 73
Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 69,6 (оцінка) + 40% × 76,2 = 72
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dynapro AT2 Xtreme. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
-
77
Керованість (власники)
Dueler A/T Revo 3 +572Чому така оцінка
Джерело Dueler A/T Revo 3 Dynapro AT2 Xtreme Відгуки, знайдені в інтернеті 77 72
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Dueler A/T Revo 3 | Hankook Dynapro AT2 Xtreme |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 77 | 74 |
| Сухе покриття | 76 | 75 |
| Мокре покриття | 80 | 77 |
| Сніг | 77 | – |
| Комфорт | 77 | 70 |
| Акустичний комфорт | 73 | 70 |
| Зносостійкість | 73 | 72 |
| Керованість (власники) | 77 | 72 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Dueler A/T Revo 3
Dynapro AT2 Xtreme
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Dueler A/T Revo 3
Плюси
- Надзвичайно низький дорожній шум для всесезонних шин для бездоріжжя
- Чудово поводяться на мокрій дорозі та снігу
- Плавний і комфортний хід на трасі
Мінуси
- Спершу боковини можуть здаватися трохи жорсткуватими (потрібно трохи підкоригувати тиск)
- Поодинокі повідомлення про нерівномірний знос і проблеми зі зчепленням через браковані комплекти
Шина B Dynapro AT2 Xtreme
Плюси
- Напрочуд тихі на трасі для шин з агресивним всесезонним позашляховим малюнком протектора
- Міцне зчеплення та впевнена поведінка на снігу й у зимових умовах
- Стабільна керованість і надійність під час буксирування важких причепів і вантажів
Мінуси
- Подекуди трапляються скарги на вібрації на трасі, «вихляння» або проблеми з балансуванням
- Деякі власники відзначали не найкраще зчеплення під час розгону на мокрій дорозі
- Кілька скарг на жорсткішу, ніж очікувалося, плавність ходу або можливе нерівномірне «вибивання» протектора
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Bridgestone Dueler A/T Revo 3
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Hankook Dynapro AT2 Xtreme
Власники здебільшого схвально відгукуються про Hankook Dynapro AT2 Xtreme: хвалять її впевнену поведінку на снігу та добру керованість на мокрій дорозі порівняно з конкурентами, як-от BFG KO2. Водіям також подобаються агресивний вигляд, м'якший хід і конкурентна гарантія на зносостійкість 110 000 км, хоча дехто помічає, що через агресивні блоки протектора керованість на сухій дорозі трохи гірша.
“Нове взуття на моєму ‘23 XSE. Хотів залишитися на чорних дисках, але побачив їх на старішому поколінні й закохався в цей вигляд. Загорнуто в 245/65R17 Hankook Dynapro AT2 Xtreme‘s. Також замінив заводські пружини на ліфтовані пружини Eibach заради трохи більшого кліренсу.”
Переклад з англійської
“Hankook Dynapro AT2 Xtreme Нарешті поміняв свої старі зношені шини і побачив на YouTube відео від Engineering Explained про всесезонні шини, де як приклад використовувалися шини Hankook. Я дуже вражений тим, як ці шини поводяться на мокрій дорозі, навіть з огляду на те, наскільки вони агресивні порівняно з іншими подібними агресивними всесезонками, такими як BFGoodrich KO2, які в мене були раніше. Також у них є досить непогана гарантія на 70 тисяч миль, що просто супер! Читати далі”
Переклад з англійської
“У мене були Dynapro AT2 на моєму Lightning, і вони норм. Сказав би, що вони відмінні на сухому, так собі на мокрому й у багнюці, і посередні в снігу. Коли я шукав нові шини, мені хотілося All Terrain, трохи агресивніших для бездоріжжя та з маркуванням трьохгірської сніжинки (Three-Peak). Але для Lightning шини не мали бути важкими, інакше це зменшило б запас ходу. Зрештою зупинився на Dynapro AT2 Xtreme. По суті, це новіша версія AT2. Я проїхав на них близько 10 000 миль на даний момент, і скажу, що поведінка на сухому асфальті трохи гірша, ніж у старих AT2 (мабуть, через більш агресивні ґрунтозачепи), на мокрому приблизно така ж, але керованість у багнюці та снігу помітно покращилася. Тож загалом я б, мабуть, не брав AT2 знову, але AT2 Xtreme взяв би знову.”
Переклад з англійської
На основі 10 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Dueler A/T Revo 3 | B · Hankook Dynapro AT2 Xtreme |
|---|---|---|
| Категорія | All-Terrain | All-Terrain |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | — |
| Доступні розміри | 14 | 16 |
| Діаметри дисків | 16″ – 20″ | 15″ – 20″ |
| Глибина протектора | 9,5 mm (12/32″) | — |
| UTQG | 540 A B | — |
| Гарантія пробігу | 97.000 km | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,0 bar (44 psi) | — |
| Спільні розміри | 3 | 3 |
Яку ж купити?
Bridgestone Dueler A/T Revo 3
Hankook Dynapro AT2 Xtreme
Невелика перевага: Bridgestone Dueler A/T Revo 3 — краща за комфорт, мокре покриття і акустичний комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Bridgestone Dueler A/T Revo 3 має 77 проти 70 у категорії «комфорт».
Bridgestone Dueler A/T Revo 3 має 80 проти 77 у категорії «мокре покриття».
Bridgestone Dueler A/T Revo 3 має 73 проти 70 у категорії «акустичний комфорт».
Dueler A/T Revo 3 чи Dynapro AT2 Xtreme?
Яка краща на мокрому, Dueler A/T Revo 3 чи Dynapro AT2 Xtreme?
Bridgestone Dueler A/T Revo 3, 80 проти 77 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Dueler A/T Revo 3 чи Dynapro AT2 Xtreme?
Жодна, за нашими даними: 76 проти 75 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка тихіша, Dueler A/T Revo 3 чи Dynapro AT2 Xtreme?
Bridgestone Dueler A/T Revo 3, 73 проти 70 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, Dueler A/T Revo 3 чи Dynapro AT2 Xtreme?
Bridgestone Dueler A/T Revo 3, 77 проти 70 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Dueler A/T Revo 3 чи Dynapro AT2 Xtreme?
Жодна, за нашими даними: 73 проти 72 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика