Огляд Hankook Dynapro AT2 Xtreme
Відносна оцінка 60% тестів + 40% власників
Краща за 71% позашляхових шин, які ми оцінюємо.
Власники 77 · 245 відгуків проаналізовано Дорожні тести 69 · 1 тест
Як ми рахуємо оцінкиHankook Dynapro AT2 Xtreme має відносну оцінку 72 зі 100 серед позашляхових шин. 2 тести із загальним заліком: перемог — 0, місць у трійці — 0. Оцінка власників — 77 зі 100 (відгуків: 245).
Дві системи оцінювання поруч
Оцінки власників — з відгуків, знайдених в інтернеті, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режими, у яких власники рідко доходять до межі.
Як ми рахуємо оцінки
- Відносна оцінка
- 0–100. Поєднує дорожні тести (60%) і відгуки власників (40%) за кожною категорією — однаково на всіх сторінках TireWheelGuide. Якщо одного з двох немає, відсутню половину оцінюємо за наявною, тож оцінка лишається ближчою до середньої. Потрібен щонайменше один дорожній тест або п’ять відгуків власників.
- Дорожні тести
- 0–100 для кожної категорії, за опублікованими тестами; новіші тести важать більше. Кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, тож перемога над сильними суперниками важить більше. Середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100; якщо тестів лише один-два, оцінка лишається ближчою до 70. Рядки дисциплін показують результат у % від найкращої шини в тому тесті.
- Відгуки власників
- 0–100 за відгуками власників, знайденими в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінюють на кожному сайті; шкала та сама, що й у дорожніх тестів: середня протестована шина отримує 70. Якщо відгуків мало, оцінка лишається близькою до середньої.
За відгуками власників
77/100Оцінка з 245 проаналізованих відгуків власників за шкалою дорожніх тестів: середня протестована шина — 70.
За дорожніми тестами
69/100Шкала спільна для всіх протестованих шин: середня отримує 70, найкраща — 100.
Що подобається і не подобається власникам
Теми з 245 відгуків власників, знайдених в інтернеті.
Hankook Dynapro A/T2 Xtreme загалом добре сприймають власники пікапів і позашляховиків: їх хвалять за несподівано низький шум на трасі та впевнене зчеплення на снігу, мокрій дорозі й легкому бездоріжжі. Більшість водіїв називають хід плавним, а буксирування стабільним, але невелика частина стикнулася з проблемами балансування, вібраціями на дорозі, слабким розгоном на мокрому покритті або передчасним зносом.
Плюси
- Напрочуд тихі на трасі для шин з агресивним всесезонним позашляховим малюнком протектора
- Міцне зчеплення та впевнена поведінка на снігу й у зимових умовах
- Стабільна керованість і надійність під час буксирування важких причепів і вантажів
- Вигідна ціна порівняно з відомішими конкурентами
- Міцні, рівномірно зношуються на гравійних, піщаних і ґрунтових дорогах, за відгуками власників
Мінуси
- Подекуди трапляються скарги на вібрації на трасі, «вихляння» або проблеми з балансуванням
- Деякі власники відзначали не найкраще зчеплення під час розгону на мокрій дорозі
- Кілька скарг на жорсткішу, ніж очікувалося, плавність ходу або можливе нерівномірне «вибивання» протектора
- Малюнок протектора підхоплює дрібне каміння з гравійних під'їздів і викидає його
Варто знати
- Власники великовантажних пікапів (зокрема Ram 2500/3500 і Ford F-350 dually) відзначали стабільність і надійність під час буксирування важких причепів і вантажів.
- Хорошу поведінку та тихий хід на трасі хвалили водії дуже різних авто: від легших пікапів half-ton і кросоверів до робочих вантажівок 1990-х років.
2 опубліковані тести (1 з них ураховано в оцінці)
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
2026 Tire Rack All Terrain tire Snow Test · 265/70 R17
14-те з 30
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на снігу | 14-те з 30 | |
| Розгін на снігу | 9-те з 30 | |
| Гальмування на льоду | 2-ге з 30 | |
| Розгін на льоду | 1-ше з 30 | |
| Керованість на снігу (оцінка тестувальника) | 14-те з 30 |
Джерело: Tire Rack
2024 Tire Rack All Terrain tires On-Road Test · 265/70 R17
8-ме з 12
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 5-те з 12 | |
| Керованість на мокрому | 8-ме з 12 | |
| Коло на мокрому | 6-те з 12 | |
| Гальмування на сухому | 4-те з 12 | |
| Керованість на снігу | 7-ме з 12 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 3-тє з 12 | |
| Шум (оцінка тестувальника) | 5-те з 12 | |
| Поведінка на дорозі (оцінка тестувальника) | 9-те з 12 | |
| Коло на сухому | 3-тє з 12 |
Джерело: Tire Rack
Hankook Dynapro AT2 Xtreme — характеристики та розміри
Кожен розмір веде на свою сторінку: найкращі шини цього розміру та авто, на які його ставлять.
| Характеристики | |
|---|---|
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | C у 91% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | E у 91% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 72–73 дБ |
Що кажуть власники
З Reddit, форумів та обговорень. На оцінки вище не впливає.
Власники здебільшого позитивно оцінюють Hankook Dynapro AT2 Xtreme: хвалять агресивний вигляд і впевнену роботу на снігу та мокрій дорозі. Водіям також подобається, що ця шина комфортніша за конкурентні позашляхові шини, і міцна гарантія на 110 000 км. Її вважають трохи дорогою, а через агресивні блоки протектора на сухій дорозі керованість трохи гірша, проте її охоче обирають на заміну старішим позашляховим моделям.
З 11 обговорень і коментарів.
Відгуки наших читачів
Водії, які їздять на цих шинах, — своїми словами. Ми перевіряємо кожен відгук перед публікацією.
Поки що немає відгуків наших читачів
Їздите на Hankook Dynapro AT2 Xtreme? Розкажіть іншим водіям, як вона тримає дорогу, наскільки комфортна і як зношується.
Написати відгук
Дякуємо! Ваш відгук з’явиться тут після перевірки — зазвичай протягом кількох днів.
Hankook Dynapro AT2 Xtreme у порівняннях
Інші шини, варті уваги
Упорядковано за нашою відносною оцінкою з урахуванням того, скільки відгуків і тестів за нею стоїть.
Найкраще оцінені шини для бездоріжжя
79
79
74
