Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 1 тестів і 245 + 13 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Dynapro AT2 Xtreme впевнено попереду, 72–64
Тести 69 · 1 тест Власники 77 · 245 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 30 у 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (розгін на льоду)
“Нове взуття на моєму ‘23 XSE. Хотів лишити чорні диски, але побачив ці на старішому поколінні й закохався у вигляд. Взув у 245/65R17 Hankook Dynapro AT2 Xtreme. Також замінив заводські пружини на ліфтові Eibach, щоб трохи піднятися.”
Тести 50 · 1 тест Власники 75 · 13 відгуків
Найкращий результат: 7-е місце з 30 у 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (гальмування на льоду)
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Dynapro AT2 Xtreme | Open Country R/T Trail |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів | 73 | 59 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 79 | 80 |
Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 72,8 + 40% × 78,8 = 75
Open Country R/T Trail: 60% × 59 + 40% × 80 = 67
| Джерело | Dynapro AT2 Xtreme | Open Country R/T Trail |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів | 64 | 41 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 79 | 78 |
Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 63,5 + 40% × 78,6 = 70
Open Country R/T Trail: 60% × 40,5 + 40% × 78,2 = 56
| Джерело | Dynapro AT2 Xtreme | Open Country R/T Trail |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 69 | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 70 (оцінка) | 62 |
| Гальмування на льоду (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 98% | 87% |
| Розгін на льоду (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 91% |
| Гальмування на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 88% | 81% |
| Розгін на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 88% | 73% |
| Керованість на снігу (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 82% | 56% |
Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 68,9 + 40% × 70 (оцінка) = 69
Open Country R/T Trail: 60% × 67,7 (оцінка) + 40% × 61,6 = 65
Немає оцінок власників за категорією «сніг» для Dynapro AT2 Xtreme. Половину власників оцінено з результату тестів — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для Open Country R/T Trail. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Dynapro AT2 Xtreme | Open Country R/T Trail |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів | 71 | 52 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 73 |
Dynapro AT2 Xtreme: 40% × 70,7 + 60% × 70,3 = 70
Open Country R/T Trail: 40% × 52,1 + 60% × 72,9 = 65
| Джерело | Dynapro AT2 Xtreme | Open Country R/T Trail |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів | 72 | 53 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 71 |
Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 71,7 + 40% × 75,8 = 73
Open Country R/T Trail: 60% × 53,1 + 40% × 71,2 = 60
| Джерело | Dynapro AT2 Xtreme | Open Country R/T Trail |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 70 (оцінка) | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 77 |
Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 70,2 (оцінка) + 40% × 76,6 = 73
Open Country R/T Trail: 60% × 70,5 (оцінка) + 40% × 77,4 = 73
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dynapro AT2 Xtreme. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Open Country R/T Trail. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Dynapro AT2 Xtreme | Open Country R/T Trail |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | – |
| Категорія | Hankook Dynapro AT2 Xtreme | Toyo Open Country R/T Trail |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 72 | 64 |
| Сухе покриття | 75 | 67 |
| Мокре покриття | 70 | 56 |
| Сніг | 69 | 65 |
| Комфорт | 70 | 65 |
| Акустичний комфорт | 73 | 60 |
| Зносостійкість | 73 | 73 |
| Керованість (власники) | 72 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Dynapro AT2 Xtreme
Open Country R/T Trail
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 1) Hankook Dynapro AT2 Xtreme та Toyo Open Country R/T Trail мають рахунок 10.
| Дисципліна | Категорія | Dynapro AT2 Xtreme | Open Country R/T Trail | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 94% #4/12 · 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test | 94% #8/9 · 2025 Tire Rack All Terrain Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 92% #5/12 · 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test | 85% #8/9 · 2025 Tire Rack All Terrain Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 90% #8/12 · 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test | 90% #9/9 · 2025 Tire Rack All Terrain Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на льоду | Сніг | 98% | 87% | +11,1 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Розгін на льоду | Сніг | 100% | 91% | +8,8 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Гальмування на снігу | Сніг | 88% | 81% | +7,8 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Керованість на снігу (оцінка тестувальника) | Сніг | 82% | 56% | +26,5 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Розгін на снігу | Сніг | 88% | 73% | +14,8 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 87% #3/12 · 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test | 73% #9/9 · 2025 Tire Rack All Terrain Tyre Test | – | Різні тести |
| Шум (оцінка тестувальника) | Акустичний комфорт | 87% #5/12 · 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test | 61% #9/9 · 2025 Tire Rack All Terrain Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #14/30 | #30/30 | – | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Власники здебільшого позитивно оцінюють Hankook Dynapro AT2 Xtreme: хвалять агресивний вигляд і впевнену роботу на снігу та мокрій дорозі. Водіям також подобається, що ця шина комфортніша за конкурентні позашляхові шини, і міцна гарантія на 110 000 км. Її вважають трохи дорогою, а через агресивні блоки протектора на сухій дорозі керованість трохи гірша, проте її охоче обирають на заміну старішим позашляховим моделям.
“нове взуття. hankook dynapro at2 xtreme”
Переклад з англійської
“Dynapro AT2 стояли на моєму Lightning, і вони нормальні. Сказав би, що на сухому вони чудові, на мокрому нормальні, у багнюці теж, а на снігу посередні. Коли я шукав нові шини, хотів всесезонні всюдихідні, трохи агресивніші для бездоріжжя і з позначкою сніжинки на тлі гори. Але для Lightning шина не могла бути важкою, бо це зашкодило б запасу ходу. Зрештою зупинився на Dynapro AT2 Xtreme. По суті, це новіша версія AT2. Поки що проїхав на них приблизно 10 000 миль і скажу, що керованість на сухому трохи гірша, ніж у старих AT2 (мабуть, через агресивніші блоки протектора), на мокрому приблизно така сама, а от у багнюці й на снігу помітно краща. Тож загалом AT2 я б удруге не брав, а AT2 Xtreme взяв би ще раз.”
Переклад з англійської
“Свіже взуття: 18x9.5 +38, gram light 57DR із 255/60 hankook dynapro AT2 Xtreme.”
Переклад з англійської
На основі 11 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Hankook Dynapro AT2 Xtreme | B · Toyo Open Country R/T Trail |
|---|---|---|
| Категорія | Позашляхові (A/T) | Позашляхові (A/T) |
| Тип авто | — | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 16 | 36 |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | 16″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | C у 91% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | E у 91% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 72–73 дБ | — |
| Глибина протектора | — | 13 - 17/32″ |
| UTQG | — | 600 A B |
| Гарантія пробігу | — | 72.000 km |
| Боковина | — | Black Side Wall |
| Макс. тиск | — | 3,0–5,5 bar (44 - 80 psi) |
| Спільні розміри | 5 | 5 |
Hankook Dynapro AT2 Xtreme
Toyo Open Country R/T Trail
Переможець: Hankook Dynapro AT2 Xtreme — краща за показниками: мокре покриття, акустичний комфорт і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Toyo Open Country R/T Trail поки спирається на мало даних (1 тест, 13 відгуків), тож результат попередній.
Hankook Dynapro AT2 Xtreme має 70 проти 56 у категорії «мокре покриття».
Hankook Dynapro AT2 Xtreme має 73 проти 60 у категорії «акустичний комфорт».
Hankook Dynapro AT2 Xtreme має 75 проти 67 у категорії «сухе покриття».
Hankook Dynapro AT2 Xtreme має 70 проти 65 у категорії «комфорт».
Hankook Dynapro AT2 Xtreme, 70 проти 56 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Hankook Dynapro AT2 Xtreme, 75 проти 67 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Hankook Dynapro AT2 Xtreme, 69 проти 65 за нашою оцінкою «сніг».
Hankook Dynapro AT2 Xtreme, 73 проти 60 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Hankook Dynapro AT2 Xtreme, 70 проти 65 за нашою оцінкою «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 73 проти 73 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
