Тести – · поки немає Власники 40 · 26 відгуків
Порівняння
Оновлено
Bridgestone Dueler H/L 400 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 26 + 253 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Eagle F1 Asymmetric SUV впевнено попереду, 69–49
Тести – · поки немає Власники 67 · 253 відгуки
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
47
Сухе покриття
Eagle F1 Asymmetric SUV +2370Чому така оцінка
Джерело Dueler H/L 400 Eagle F1 Asymmetric SUV Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 55 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 36 72 Dueler H/L 400: 60% × 54,5 (оцінка) + 40% × 35,8 = 47
Eagle F1 Asymmetric SUV: 60% × 69,6 (оцінка) + 40% × 71,6 = 70
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dueler H/L 400. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle F1 Asymmetric SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
55
Мокре покриття
Eagle F1 Asymmetric SUV +1772Чому така оцінка
Джерело Dueler H/L 400 Eagle F1 Asymmetric SUV Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 59 (оцінка) ≈ 72 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 49 73 Dueler H/L 400: 60% × 58,5 (оцінка) + 40% × 48,6 = 55
Eagle F1 Asymmetric SUV: 60% × 71,8 (оцінка) + 40% × 72,7 = 72
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dueler H/L 400. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle F1 Asymmetric SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
53
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Dueler H/L 400 Eagle F1 Asymmetric SUV Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 60 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 43 – Dueler H/L 400: 60% × 60,2 (оцінка) + 40% × 42,6 = 53
Немає тестів за категорією «сніг» для Dueler H/L 400. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
-
40
Комфорт
Eagle F1 Asymmetric SUV +3171Чому така оцінка
Джерело Dueler H/L 400 Eagle F1 Asymmetric SUV Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 61 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 26 71 Dueler H/L 400: 40% × 61,3 (оцінка) + 60% × 26,4 = 40
Eagle F1 Asymmetric SUV: 40% × 69,5 (оцінка) + 60% × 71,2 = 71
Немає тестів за категорією «комфорт» для Dueler H/L 400 чи Eagle F1 Asymmetric SUV. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
58
Шум
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Dueler H/L 400 Eagle F1 Asymmetric SUV Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 44 – Dueler H/L 400: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 44,2 = 58
Немає тестів за категорією «шум» для Dueler H/L 400. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
46
Зносостійкість
Eagle F1 Asymmetric SUV +1258Чому така оцінка
Джерело Dueler H/L 400 Eagle F1 Asymmetric SUV Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 55 (оцінка) ≈ 62 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 34 54 Dueler H/L 400: 60% × 54,8 (оцінка) + 40% × 33,6 = 46
Eagle F1 Asymmetric SUV: 60% × 61,7 (оцінка) + 40% × 53,5 = 58
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dueler H/L 400. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 Asymmetric SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
-
46
Керованість (власники)
Eagle F1 Asymmetric SUV +2470Чому така оцінка
Джерело Dueler H/L 400 Eagle F1 Asymmetric SUV Відгуки, знайдені в інтернеті 46 70
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Dueler H/L 400 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 49 | 69 |
| Сухе покриття | 47 | 70 |
| Мокре покриття | 55 | 72 |
| Сніг | 53 | – |
| Комфорт | 40 | 71 |
| Шум | 58 | – |
| Зносостійкість | 46 | 58 |
| Керованість (власники) | 46 | 70 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
49
/ 100
Dueler H/L 400
69
/ 100
Eagle F1 Asymmetric SUV
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Dueler H/L 400
Плюси
- Комфортна, плавна їзда, яку часто описують як тиху чи «плавну»
- Надійне зчеплення на мокрій і сухій дорозі для щоденних поїздок
- Хороші характеристики в умовах невеликого снігу та взимку для заводської всесезонної шини
Мінуси
- Прискорений і нерівномірний знос протектора, про який повідомили кілька власників
- Збільшений шум від дороги та жорсткість у міру зношування шин
- Слабке зчеплення під час агрессивного проходження поворотів або на вологих кільцевих розв'язках
Шина B Eagle F1 Asymmetric SUV
Плюси
- Виняткове зчеплення на мокрій і сухій дорозі з упевненим проходженням поворотів і керованістю
- Помітно низький рівень шуму від дороги та тихий хід у далеких поїздках
- Забезпечує м'яку, комфортну їзду порівняно з заводськими шинами run-flat
Мінуси
- Невелика частина водіїв на важких SUV відзначає швидке зношування протектора
- Вища ціна порівняно з деякими конкурентами
- Поодинокі повідомлення про сколювання або кришіння гуми по краях під час високих навантажень
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Dueler H/L 400 | B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 14 | 2 |
| Діаметри дисків | 17″ – 21″ | 19″ – 22″ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 400 B B | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,0 bar (44 psi) | — |
Яку ж купити?
49
/ 100
Bridgestone Dueler H/L 400
69
/ 100
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV
Переможець: Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV — краща за показниками: комфорт, керованість і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV має 71 проти 40 у категорії «комфорт».
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV має 70 проти 46 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV має 70 проти 47 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV має 72 проти 55 у категорії «мокре покриття».
Шина A · Bridgestone Dueler H/L 400
Шина B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV
Dueler H/L 400 чи Eagle F1 Asymmetric SUV?
Яка краща на мокрому, Dueler H/L 400 чи Eagle F1 Asymmetric SUV?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV, 72 проти 55 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Dueler H/L 400 чи Eagle F1 Asymmetric SUV?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV, 70 проти 47 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Dueler H/L 400 чи Eagle F1 Asymmetric SUV?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV, 71 проти 40 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Dueler H/L 400 чи Eagle F1 Asymmetric SUV?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV, 58 проти 46 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика