Найкращий результат: 5-е місце з 9 у 2020 Auto Bild Allrad SUV Summer Tire Test R18 (загальне місце)
“Мій Freelander їздив на Scorpion Verde all-seaons ще з заводу. Непогані шини, але сам би я їх не купив, якщо ви розумієте про що я. Вони відходили непоганий термін, але коли залишок протектора досяг приблизно 4 мм, я помітив, що їх скоро доведеться міняти. Зрештою я обрав Vredestein QuaTrac Pro's. Трохи гірші за паливною економічністю, судячи з етикетки, але здається, що тримаються краще. 19-дюймові легкосплавні диски сильно обмежують вибір. Особисто я б перейшов на 18-дюймові колеса. Отримуєш хороший вибір гуми, плюс більші шини забезпечують комфортнішу їзду.”
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Pirelli Scorpion Verde
Змішані
Відгуки власників про Pirelli Scorpion Verde розділилися: водії загалом хвалять їх за керованість на сухій і мокрій дорозі в теплу пору року, тихий хід та заводську комплектацію. Водночас висловлюються серйозні зауваження щодо поганих показників на снігу та в зимових умовах, меншого, ніж очікувалося, терміну служби протектора та схильності до нерівномірного зносу у вигляді виривання шматочків гуми або лисин.
#Зимові характеристики та поведінка на снігу#Знос протектора та довговічність#Зчеплення на мокрій і сухій дорозі#Заводська комплектація та заміна#Комфорт поїздки та шум
На основі 25 дописів спільноти
Шина B
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Характеристики поруч
Параметр
A · Pirelli Scorpion Verde
B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV
Категорія
Літні шини
Літні шини
Тип авто
Позашляховик і 4x4
Позашляховик і 4x4
Доступні розміри
66
2
Діаметри дисків
16″ – 22″
19″ – 22″
Глибина протектора
6,4 mm (8/32″)
—
UTQG
400 A A
—
Боковина
Blackwall
—
Макс. тиск
3,5 bar (51 psi)
—
Яку ж купити?
63
/ 100
Pirelli Scorpion Verde
68
/ 100
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV
Переможець: Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV — краща за показниками: комфорт, керованість і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.
