tirewheelguide
Порівняння Оновлено:

Michelin Pilot Sport 4 SUV vs Pirelli Scorpion Verde — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 9 + 4 тестів і 1 383 + 1 304 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Pilot Sport 4 SUV впевнено попереду, 81–62

Michelin Pilot Sport 4 SUV
Шина AMichelin

Pilot Sport 4 SUV

Літні шини

± 5

Тести 80 · 9 тестів Власники 79 · 1 383 відгуки

Найкращий результат: 1-е місце з 12 у 2023 Best SUV Tyres Tested (гальмування на мокрому)

“Кайфую від своїх нових шин Michelin Pilot Sport 4 SUV і дисків Enkei Raijin”

Pirelli Scorpion Verde
Шина BPirelli

Scorpion Verde

Літні шини

± 7

Тести 68 · 4 тести Власники 57 · 1 304 відгуки

Найкращий результат: 1-е місце з 8 у 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test (гальмування на мокрому)

“Мамин Mercedes GLC300 прийшов із шинами Pirelli Scorpion Verde, і на індикаторах зносу виміряно лишилось 1/32" менш ніж за 30 тис. миль. Моя мама до того ж їздить як бабуся. Для поворотів і бадьорості на дорогах Флориди вони нормальні, але термін зносу абсурдно короткий.”

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

  1. 86

    Сухе покриття

    Pilot Sport 4 SUV +22
    64
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport 4 SUVScorpion Verde
    Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / 4 тестів8669
    Відгуки, знайдені в інтернеті8656
    Гальмування на сухому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 2–0100%94%
    Керованість на сухому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 2–0100%99%

    Pilot Sport 4 SUV: 60% × 86,1 + 40% × 86 = 86

    Scorpion Verde: 60% × 68,7 + 40% × 55,8 = 64

  2. 91

    Мокре покриття

    Pilot Sport 4 SUV +25
    66
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport 4 SUVScorpion Verde
    Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / 4 тестів9370
    Відгуки, знайдені в інтернеті8761
    Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 2–0100%92%
    Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 2–0100%90%
    Керованість на мокрому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 2–0100%95%

    Pilot Sport 4 SUV: 60% × 93,4 + 40% × 86,5 = 91

    Scorpion Verde: 60% × 70,2 + 40% × 60,8 = 66

  3. –

    Сніг

    Немає порівняння
    64
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport 4 SUVScorpion Verde
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–60

    Scorpion Verde: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 60,1 = 64

    Немає тестів за категорією «сніг» для Scorpion Verde. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).

  4. 64

    Комфорт

    Pilot Sport 4 SUV +8
    56
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport 4 SUVScorpion Verde
    Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 1 тестів5452
    Відгуки, знайдені в інтернеті7158
    Комфорт (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–075%50%

    Pilot Sport 4 SUV: 40% × 54 + 60% × 70,6 = 64

    Scorpion Verde: 40% × 52,1 + 60% × 58 = 56

  5. 58

    Акустичний комфорт

    Scorpion Verde +8
    66
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport 4 SUVScorpion Verde
    Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / 4 тестів5375
    Відгуки, знайдені в інтернеті≈ 66 (оцінка)54
    Акустичний комфорт (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–197%99%
    Шум (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–050%50%

    Pilot Sport 4 SUV: 60% × 52,5 + 40% × 66,3 (оцінка) = 58

    Scorpion Verde: 60% × 74,7 + 40% × 53,8 = 66

    Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Pilot Sport 4 SUV. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.

  6. 72

    Зносостійкість

    Pilot Sport 4 SUV +15
    57
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport 4 SUVScorpion Verde
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів77≈ 61 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6551

    Pilot Sport 4 SUV: 60% × 77 + 40% × 65,3 = 72

    Scorpion Verde: 60% × 61,1 (оцінка) + 40% × 51,3 = 57

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Scorpion Verde. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

  7. 83

    Керованість (власники)

    Pilot Sport 4 SUV +25
    58
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport 4 SUVScorpion Verde
    Відгуки, знайдені в інтернеті8358
  8. 64

    Економічність

    Scorpion Verde +9
    73
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport 4 SUVScorpion Verde
    Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / 4 тестів6473
    Опір коченню (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 1–191%90%
Оцінки коротко
КатегоріяMichelin Pilot Sport 4 SUVPirelli Scorpion Verde
Відносна оцінка 81 62
Сухе покриття 86 64
Мокре покриття 91 66
Сніг – 64
Комфорт 64 56
Акустичний комфорт 58 66
Зносостійкість 72 57
Керованість (власники) 83 58
Економічність 64 73

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
± 5

Pilot Sport 4 SUV

± 7

Scorpion Verde

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки

Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.

У загальних заліках спільних тестів (усього 3) Michelin Pilot Sport 4 SUV та Pirelli Scorpion Verde мають рахунок 30.

ДисциплінаКатегоріяPilot Sport 4 SUVScorpion VerdeΔПорівняння
Гальмування на сухому Сухе покриття 100% 94% +6,2 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test · 255/55 R18
Керованість на сухому Сухе покриття 100% 99% +0,5 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test · 255/55 R18
Поздовжнє аквапланування Мокре покриття 100% 92% +8,1 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test · 255/55 R18
Гальмування на мокрому Мокре покриття 100% 90% +9,9 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test · 255/55 R18
Керованість на мокрому Мокре покриття 100% 95% +5,4 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test · 255/55 R18
Комфорт (оцінка тестувальника) Комфорт 75% 50% +25,0 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 ViBilagare SUV Tyre Test · 225/60 R18
Акустичний комфорт Акустичний комфорт 97% 99% −2,3 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test · 255/55 R18
Шум (оцінка тестувальника) Акустичний комфорт 50% 50% 0,0 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 ViBilagare SUV Tyre Test · 225/60 R18
Опір коченню Економічність 91% 90% +0,9 1–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test · 255/55 R18
Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку)
Ціна Вартість 57% 69% −12,0 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test · 255/55 R18
Розгін на траві Бездоріжжя 100% 88% +12,1 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test · 255/55 R18
Керованість на гравії Бездоріжжя 100% 98% +1,6 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test · 255/55 R18
Розгін на гравії Бездоріжжя 100% 98% +2,0 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test · 255/55 R18
Розгін у багнюці Бездоріжжя 94% 90% +4,4 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test · 255/55 R18
Розгін на піску Бездоріжжя 99% 92% +7,5 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test · 255/55 R18
Загальне місце Загалом #1/9 #5/9 – 3–0 в 3 спільних тестах Найновіший: 2020 Auto Bild Allrad SUV Summer Tire Test R18 · 255/55R18

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Pilot Sport 4 SUV

Плюси

  • Чудове зчеплення та безпека на мокрій і сухій дорозі
  • Точна реакція керма та краща стійкість у поворотах на важких SUV
  • Помітно кращі плавність ходу та керованість загалом

Мінуси

  • Ціна вища за середню
  • Деякі власники відзначають, що в міру зносу протектора дорожній шум зростає
  • Протектор швидше зношується, а пробіг менший за агресивної їзди чи великого навантаження на авто
Усі теми власників в огляді Pilot Sport 4 SUV

Шина B Scorpion Verde

Плюси

  • Низький дорожній шум і підвищена плавність ходу
  • Хороша витрата пального та низький опір коченню
  • Надійна керованість і стабільність на сухій та мокрій дорозі

Мінуси

  • Кілька водіїв скаржаться на швидкий, передчасний знос протектора
  • Погано протистоять акваплануванню, гірше зчеплення під час сильної зливи та на калюжах
  • З віком схильні до помітного гуркоту або вібрації
Усі теми власників в огляді Scorpion Verde

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Michelin Pilot Sport 4 SUV

Позитивні

Власники здебільшого хвалять Michelin Pilot Sport 4 SUV за міцне зчеплення, керованість і конструкцію, розраховану на кросовери. Часто її вважають покращенням порівняно із заводськими шинами на кшталт Latitude Sport 3, хоча дехто обговорює високу ціну, те, що літня шина не для холоду та очікуваний ресурс протектора.

r/Howsmytire ·1 голос ·2026-07-15

“Вживані Michelin Pilot Sport 4 SUV. Збираюся купити ці вживані Michelin Pilot Sport 4 SUV. Залишок протектора 7+ мм, DOT 0923. Цікаво, чому дві шини справа такі шорсткі / у дрібних дірочках, а зліва — такі гладенькі. Можливо, ті, що справа, стояли спереду, але все ж що може означати такий стан? Я ще не був у магазині, щоб побачити їх і помацати гуму, хотів спершу почути пораду.”

Переклад з англійської
bobistheoilguy.com ·2022-02-01

“З 3 згаданих вами моделей лише Alenza розроблена для важких авто/SUV, тож довговічність краща, ніж у двох інших, для вашого Envoy, навіть якщо зчеплення може бути не найкращим. Якщо знайдете Pilot Sport 4 SUV, то це, можливо, найкращий варіант заміни Latitude Sport 3. Мені подобається Latitude Sport 3, найкраща на мокрому й чудова на сухому, але правда, що ресурс лише 25000 миль.”

Переклад з англійської
r/CX5 ·103 голоси ·2021-05-15

“Кайфую від своїх нових шин Michelin Pilot Sport 4 SUV і дисків Enkei Raijin”

Переклад з англійської
Головні теми
#зчеплення та керованість#особливості для кросоверів#ресурс протектора#порівняння з Latitude Sport 3#обмеження літньої шини#висока ціна

На основі 25 дописів спільноти

Шина B

Pirelli Scorpion Verde

Змішані

Думки розділилися: багато власників хвалять Scorpion Verde за тихий хід, добре зчеплення на мокрій і сухій дорозі, стійкість до аквапланування та низьку ціну, а дехто повідомляє про великий ресурс. Інші, особливо власники авто Jeep, Mercedes і Volvo із заводськими шинами, скаржаться на швидкий знос протектора (приблизно 30 000–50 000 км), погане зчеплення на снігу й у холод, яке погіршується в міру зносу, а також на нерівномірний знос або розтріскування боковин. Багато хто радить для снігових регіонів повноцінні зимові шини або всепогодні, як-от Michelin CrossClimate 2.

teslamotorsclub.com ·2021-06-18

“Мав і Scorpion Verde (all season plus II), і Scorpion Zero, і вважаю, що Pirelli служать довше за ContiSilent, з якими наш X прийшов при купівлі. На X вже 171 тис. миль, тож ми пройшли вже кілька комплектів.”

Переклад з англійської
r/TyreReviews ·2 голоси ·2024-12-13

“Pirelli Scorpion Verde HT: кільцеве облисіння посередині ближче до зовнішнього краю. У мене 2 комплекти шин на передньопривідному Mitsubishi Outlander, встановлені з різницею в 500 км. Намагаюся зрозуміти, чому на всесезонних Pirelli Scorpion Verde на обох шинах таке облисіння на зовнішній 4/5 смуги. Це може бути перекачування, але на Kumho Crugen HP71 такого зносу немає, хоча обидві зазвичай на 35 PSI. Важливий момент: у мене компресор Mi Air Compressor (повний), який, здається, показує інший тиск, ніж на заправках (показує 32 PSI, коли я накачую 35 PSI на заправці. Зазвичай я накачую компресором більше, до того, що він показує як 35 PSI). Щодо використання шин: Pirelli пройшли понад 3000 км по ґрунтівках на передній осі (Kumho сильно відколюються на ґрунтівках, коли стоять спереду). Близько 500 км було на 30 PSI, поки намібійці не порадили мені 26 PSI спереду й 30 PSI ззаду, щоб краще долати «пральну дошку» і занесення. Читати далі”

Переклад з англійської
jeepforum.com ·2021-09-20

“Який пробіг ви отримуєте на заводських шинах Pirelli? Як сказано в заголовку, який пробіг ви отримуєте на заводських шинах Pirelli Scorpion Verde, 265/50/20? Наш '20 Grand Cherokee High Altitude 4x4 щойно досяг 22 тис. миль, а шини були на 2/32. Знос рівномірний, перестановку робили кожні 5 тис. миль, а тиск перевіряв щотижня, коли мию авто. Минулого тижня я замінив їх на Pirelli Scorpion All Season Plus 3, що мають гарантію зносостійкості 70 тис. миль. Знаю, що на заводські шини гарантії зносостійкості немає, але лінійка Scorpion Verde має гарантію 60-65 тис. миль, тож я здивований, що отримав лише 20 тис. миль. Це нормально?”

Переклад з англійської
Головні теми
#Погана поведінка на снігу#Швидкий знос заводських шин#Тихий комфортний хід#Добре зчеплення на мокрій і сухій дорозі#Побоювання щодо аквапланування#Старіння шин і розтріскування боковин#Поради щодо зимових шин#Вигідна ціна

На основі 65 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · Michelin Pilot Sport 4 SUV B · Pirelli Scorpion Verde
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоПозашляховик і 4x4Позашляховик і 4x4
Доступні розміри6566
Діаметри дисків17″ – 23″16″ – 22″
Етикетка ЄС: зчеплення на мокромуA у 93% розмірівB у 83% розмірів
Етикетка ЄС: енергоефективністьC у 80% розмірівC у 58% розмірів
Етикетка ЄС: зовнішній шум70–75 дБ67–73 дБ
Глибина протектора—7,9 mm (10/32″)
Боковина—Blackwall
Макс. тиск—3,5 bar (51 psi)
Спільні розміри4343

Яку ж купити?

Michelin Pilot Sport 4 SUV

Pirelli Scorpion Verde

Переможець: Michelin Pilot Sport 4 SUV — краща за показниками: мокре покриття, керованість і сухе покриття. Обирайте Pirelli Scorpion Verde, якщо для вас найважливіше: економічність і акустичний комфорт.

Обирайте шину A Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Michelin Pilot Sport 4 SUV має 91 проти 66 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину A Вам подобається гостра, чуйна керованість

Michelin Pilot Sport 4 SUV має 83 проти 58 у категорії «керованість».

Обирайте шину A Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Michelin Pilot Sport 4 SUV має 86 проти 64 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину A Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Michelin Pilot Sport 4 SUV має 72 проти 57 у категорії «зносостійкість».

Шина A · Michelin Pilot Sport 4 SUV
Шина B · Pirelli Scorpion Verde

Pilot Sport 4 SUV чи Scorpion Verde?

Яка краща на мокрому, Pilot Sport 4 SUV чи Scorpion Verde?

Michelin Pilot Sport 4 SUV, 91 проти 66 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, Pilot Sport 4 SUV чи Scorpion Verde?

Michelin Pilot Sport 4 SUV, 86 проти 64 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка тихіша, Pilot Sport 4 SUV чи Scorpion Verde?

Pirelli Scorpion Verde, 66 проти 58 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».

Яка комфортніша, Pilot Sport 4 SUV чи Scorpion Verde?

Michelin Pilot Sport 4 SUV, 64 проти 56 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, Pilot Sport 4 SUV чи Scorpion Verde?

Michelin Pilot Sport 4 SUV, 72 проти 57 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Яка має менший опір коченню, Pilot Sport 4 SUV чи Scorpion Verde?

Pirelli Scorpion Verde, 73 проти 64 за нашою оцінкою «економічність».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика