Тести – · поки немає Власники 41 · 27 відгуків
Порівняння
Оновлено:
Bridgestone Dueler H/L 400 vs Pirelli P Zero — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 3 тестів і 27 + 3 492 відгуків власників. Як ми оцінюємо
P Zero впевнено попереду, 62–51
Тести 74 · 3 тести Власники 47 · 3 492 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2019 Auto Bild Summer Tyre Test (керованість на сухому)
“Нова гума для дорожніх коліс. Pirelli P-Zero RS TLR 30 мм, на внутрішній ширині обода 25 мм виходить 33 мм. Їде як мрія, але центральна частина протектора вузька, тож я б не почувався впевнено, якби брав участь у перегонах на чомусь із крутішими поворотами.”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
48
Сухе покриття
P Zero +2472Чому така оцінка
Джерело Dueler H/L 400 P Zero Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів ≈ 55 (оцінка) 80 Відгуки, знайдені в інтернеті 38 62 Dueler H/L 400: 60% × 55,5 (оцінка) + 40% × 37,9 = 48
P Zero: 60% × 79,6 + 40% × 61,5 = 72
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dueler H/L 400. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
56
Мокре покриття
P Zero +1571Чому така оцінка
Джерело Dueler H/L 400 P Zero Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів ≈ 59 (оцінка) 81 Відгуки, знайдені в інтернеті 50 55 Dueler H/L 400: 60% × 59,5 (оцінка) + 40% × 50,2 = 56
P Zero: 60% × 81,1 + 40% × 54,9 = 71
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dueler H/L 400. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
54
Сніг
Dueler H/L 400 +351Чому така оцінка
Джерело Dueler H/L 400 P Zero Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 62 (оцінка) ≈ 60 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 42 37 Dueler H/L 400: 60% × 61,6 (оцінка) + 40% × 42,2 = 54
P Zero: 60% × 59,8 (оцінка) + 40% × 36,6 = 51
Немає тестів за категорією «сніг» для Dueler H/L 400. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для P Zero. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
41
Комфорт
P Zero +1556Чому така оцінка
Джерело Dueler H/L 400 P Zero Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 60 (оцінка) 70 Відгуки, знайдені в інтернеті 28 46 Dueler H/L 400: 40% × 60,4 (оцінка) + 60% × 28,1 = 41
P Zero: 40% × 69,8 + 60% × 46,2 = 56
Немає тестів за категорією «комфорт» для Dueler H/L 400. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
58
Акустичний комфорт
Нарівні58Чому така оцінка
Джерело Dueler H/L 400 P Zero Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 66 (оцінка) 61 Відгуки, знайдені в інтернеті 45 53 Dueler H/L 400: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 44,5 = 58
P Zero: 60% × 60,7 + 40% × 53 = 58
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Dueler H/L 400. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
48
Зносостійкість
P Zero +351Чому така оцінка
Джерело Dueler H/L 400 P Zero Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 56 (оцінка) 65 Відгуки, знайдені в інтернеті 36 29 Dueler H/L 400: 60% × 55,7 (оцінка) + 40% × 36,2 = 48
P Zero: 60% × 65,3 + 40% × 28,6 = 51
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dueler H/L 400. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
47
Керованість (власники)
P Zero +956Чому така оцінка
Джерело Dueler H/L 400 P Zero Відгуки, знайдені в інтернеті 47 56 -
–
Економічність
Немає порівняння59Чому така оцінка
Джерело Dueler H/L 400 P Zero Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів – 59
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Dueler H/L 400 | Pirelli P Zero |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 51 | 62 |
| Сухе покриття | 48 | 72 |
| Мокре покриття | 56 | 71 |
| Сніг | 54 | 51 |
| Комфорт | 41 | 56 |
| Акустичний комфорт | 58 | 58 |
| Зносостійкість | 48 | 51 |
| Керованість (власники) | 47 | 56 |
| Економічність | – | 59 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
51
/ 100
Dueler H/L 400
62
/ 100
P Zero
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Dueler H/L 400
Плюси
- Комфортна, плавна їзда, яку часто описують як тиху або «пливучу»
- Надійне зчеплення на мокрій і сухій дорозі в щоденних поїздках
- Для оригінальних шин усесезонного типу — добра поведінка на неглибокому снігу та взимку
Мінуси
- Кілька власників скаржаться на швидкий і нерівномірний знос протектора
- Із зношуванням шин дорожній шум і жорсткість ходу зростають
- Слабке зчеплення під час різкого проходження поворотів і на мокрих кільцевих розв'язках
Шина B P Zero
Плюси
- Чудове зчеплення на сухій дорозі та відмінна керованість
- Інформативне кермо та стабільність на високих швидкостях
- Добре гальмування й проходження поворотів на мокрій дорозі, коли шини прогріті
Мінуси
- Швидкий і нерівномірний знос протектора: часто шини доводиться міняти значно раніше, ніж очікувалося
- Погане й непередбачуване зчеплення в холодну погоду (нижче 7 °C)
- Схильні до колієутворення та реагують на нерівності дороги
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Bridgestone Dueler H/L 400
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Змішані
Pirelli P Zero
Думки про лінійку P Zero розділилися. Велосипедні шини переважно хвалять за швидкість, зчеплення, комфорт і добрі результати тестів, але часто скаржаться на дуже тугі борти, які важко монтувати, а також на проколи чи проблеми зі стійкістю. Автомобільні P Zero отримують високі оцінки за зчеплення на сухій дорозі, реакцію керма та новіші версії AS Plus 3 і PZ5. Їх також критикують за швидкий знос, погане зчеплення на холодній чи мокрій дорозі в окремих випадках і грижі на боковині. Багато коментаторів зауважують, що варіантів P Zero заплутано багато.
r/cycling
·2 голоси ·2026-09-17
“Я їздив на Conti ще від GP4K, а на Pirelli перейшов, коли 3 роки тому купив новий байк. P-Zero Race були нібито нормальні, а ось P-Zero Race RS TLR — найгірші. Кошмар монтувати, та ще й зношувалися доволі швидко. Задню проколов після 300 км і не зміг загерметизувати. Тепер я знову на GP5k STR, і жодних проблем чи труднощів із монтажем. Мабуть, ще якийсь час на них і лишуся”
Переклад з англійської
r/CarTalkUK
·1 голос ·2026-01-24
“Багато людей, здається, ненавидять p zero, а я з ними так добре ладнав, але так, вони можуть стати твердими як камінь, коли холодні, та коли в них з'являється трохи тепла, особливо на мокрому, тримають для мене дуже добре. Я помітив, що при температурі нижче 4–5 °C їх стає важко втримати теплими, але коли ти як слід попрацюєш із шиною, вони чудові. Я їздив на них усю зиму на своїй передньопривідній машині на 300 к.с. і не можу нарікати, не розумію, чому їх ніхто не любить🤷♂️”
Переклад з англійської
r/mazda3
·3 голоси ·2026-04-07
“Я поставив комплект Pirelli P Zero AS3 на свою Mazda 3 2019 року. Проїхавши близько 1500 миль, можу сказати, що вони мені дуже подобаються. Кермо має дуже пряму віддачу — машина входить у поворот майже миттєво. Зчеплення, зрозуміло, фантастичне... і це лише при температурі повітря на вулиці в межах 50-х за Фаренгейтом. Не можу дочекатися, як вони себе покажуть, коли буде за 70 і вони зможуть прогрітися. Одна з причин, чому ця шина мене привабила, — Pirelli заявляє, що впровадила технологію, яка допомагає шинам зберігати той самий рівень характеристик у міру зносу. Раніше мене дратувало, як шини втрачають зчеплення задовго до того, як протектор сильно зношується. Та й те, що в Pirelli була миттєва знижка $100, не завадило!”
Переклад з англійської
Головні теми
#Тугий монтаж борта#Зчеплення на сухій дорозі та керованість#Швидкий знос протектора#Зчеплення на мокрій і холодній дорозі#Похвала для AS Plus 3#Тести опору коченню велосипедних шин#Проколи та довговічність#Заплутаний асортимент варіантів
На основі 278 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Dueler H/L 400 | B · Pirelli P Zero |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 14 | 194 |
| Діаметри дисків | 17″ – 21″ | 17″ – 24″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | D у 62% розмірів | A у 58% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 62% розмірів | C у 33% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–73 дБ | 66–75 дБ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,0 bar (44 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
| Спільні розміри | 6 | 6 |
Яку ж купити?
51
/ 100
Bridgestone Dueler H/L 400
62
/ 100
Pirelli P Zero
Переможець: Pirelli P Zero — краща за показниками: сухе покриття, мокре покриття і комфорт. Обирайте Bridgestone Dueler H/L 400, якщо для вас найважливіше: сніг.
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Pirelli P Zero має 72 проти 48 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Pirelli P Zero має 71 проти 56 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Pirelli P Zero має 56 проти 41 у категорії «комфорт».
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Pirelli P Zero має 56 проти 47 у категорії «керованість».
Шина A · Bridgestone Dueler H/L 400
Шина B · Pirelli P Zero
Dueler H/L 400 чи P Zero?
Яка краща на мокрому, Dueler H/L 400 чи P Zero?
Pirelli P Zero, 71 проти 56 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Dueler H/L 400 чи P Zero?
Pirelli P Zero, 72 проти 48 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, Dueler H/L 400 чи P Zero?
Bridgestone Dueler H/L 400, 54 проти 51 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, Dueler H/L 400 чи P Zero?
Жодна, за нашими даними: 58 проти 58 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка комфортніша, Dueler H/L 400 чи P Zero?
Pirelli P Zero, 56 проти 41 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Dueler H/L 400 чи P Zero?
Pirelli P Zero, 51 проти 48 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика