Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 1 тестів і 1 962 + 10 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Defender LTX M/S впевнено попереду, 78–65
Тести 72 · 1 тест Власники 61 · 1 962 відгуки
Найкращий результат: 3-е місце з 10 у 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test (керованість на сухому)
“Три шини Bridgestone Dueler з невеликим залишком протектору. 🛞 Bridgestone Dueler H/P Sport AS BL245/60R18 три Читати далі”
Тести – · 1 тест Власники 82 · 10 відгуків
Найкращий результат: 2-е місце з 13 у 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Dueler H/P Sport | Defender LTX M/S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 73 | ≈ 74 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 83 |
Dueler H/P Sport: 60% × 72,9 + 40% × 60,6 = 68
Defender LTX M/S: 60% × 74,5 (оцінка) + 40% × 83,3 = 78
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Defender LTX M/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Dueler H/P Sport | Defender LTX M/S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 70 | ≈ 78 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 84 |
Dueler H/P Sport: 60% × 70,3 + 40% × 64,9 = 68
Defender LTX M/S: 60% × 78,2 (оцінка) + 40% × 84,2 = 81
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Defender LTX M/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Dueler H/P Sport | Defender LTX M/S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 69 (оцінка) | ≈ 73 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 76 |
Dueler H/P Sport: 60% × 69,1 (оцінка) + 40% × 66,2 = 68
Defender LTX M/S: 60% × 72,7 (оцінка) + 40% × 76 = 74
Немає тестів за категорією «сніг» для Dueler H/P Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
Немає тестів за категорією «сніг» для Defender LTX M/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | Dueler H/P Sport | Defender LTX M/S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 55 | 78 |
Dueler H/P Sport: 40% × 66,5 (оцінка) + 60% × 54,8 = 59
Defender LTX M/S: 40% × 70,7 (оцінка) + 60% × 77,6 = 75
Немає тестів за категорією «комфорт» для Dueler H/P Sport чи Defender LTX M/S. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Dueler H/P Sport | Defender LTX M/S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | – |
Dueler H/P Sport: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 64,9 = 66
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Dueler H/P Sport. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Dueler H/P Sport | Defender LTX M/S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 64 (оцінка) | 75 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 59 | 85 |
Dueler H/P Sport: 60% × 63,6 (оцінка) + 40% × 58,9 = 62
Defender LTX M/S: 60% × 75,5 + 40% × 85,1 = 79
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dueler H/P Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Dueler H/P Sport | Defender LTX M/S |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 55 | 80 |
| Категорія | Bridgestone Dueler H/P Sport | Michelin Defender LTX M/S |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 65 | 78 |
| Сухе покриття | 68 | 78 |
| Мокре покриття | 68 | 81 |
| Сніг | 68 | 74 |
| Комфорт | 59 | 75 |
| Акустичний комфорт | 66 | – |
| Зносостійкість | 62 | 79 |
| Керованість (власники) | 55 | 80 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Dueler H/P Sport
Defender LTX M/S
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Dueler H/P Sport | Defender LTX M/S | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #13/15 2017 ADAC SUV Summer Tyre Test | #3/13 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Власники неоднозначно оцінюють Bridgestone Dueler H/P Sport: хвалять його поведінку на сухому та мокрому покритті, а в окремих типорозмірах ще й плавність ходу на трасі. Водночас найчастіше скаржаться на сильний дорожній шум на трасі та слабке зчеплення взимку й на снігу. Дехто також сумнівається у вигідності покупки, адже в роздрібній торгівлі ці шини дорожчі за аналоги інших брендів.
“Трав — хтось із моїх знайомих має такі й вони йому подобаються, поки що досвід позитивний. Коли я дивлюся на сайтах ритейлерів, там немає 235-55-20 як варіанту. Може, просто поточні проблеми з постачанням? Я перевіряв на сайті Toyo напряму, і там їх теж немає в списку. Celsius Sport є, а от Celsius CUV немає? За посиланням у Walmart немає можливості купити, лише «показати наявність неподалік», але нічого не знаходить. Що думаєш про Celsius «Sport», якщо він дивився саме на неї? Мій досвід пов'язаний з Continental CrossContact LX Sport і Bridgestone Dueler H/P Sport AS. Обидві були хороші на сухій і мокрій дорозі, швидко стиралися, а на снігу — повна небезпека для життя, як пластикові сани чи тарілка на засніженій гірці. Для мене, якщо зима/сніг можливі й потрібне надійне зчеплення, будь-яка шина зі словом «спорт» у назві — точно не варіант.”
Переклад з англійської
“BIMMERPOST / Оголошення Бажана ціна: Не вказано Цікавить товар: Маю комплект Bridgestone Dueler H/P Sport RFT зі свого 2008 X5 з пробігом 13 000 миль. Цей комплект різноширокий на 20" (315/35 ззаду і 275/40 спереду). Я перейшов на Conti DWS через якість їзди та неможливість їздити на них у сніг. Вони продаються комплектом за $100.00 або по $30.00 за окрему шину. Бажано самовивіз у Норфолку, штат Вірджинія, але можу відправити вам за ваш рахунок. Задля чесності: у задню праву 10 000 миль тому поставили джгут, проблем немає. Краще продам якомусь власнику X5, ніж здати перекупнику вживаної гуми.”
Переклад з англійської
“Я врешті-решт купив одну з таких BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT 225 60 R18 100V - b/b/71 dB - Summer Tire : Amazon.co.uk: Automotive У них в магазині було дві, а тепер залишилася одна. Я трохи сумнівався, оскільки вони не постачальник шин, а торгова компанія, яка, здається, продає все. Але я подзвонив їм, і вони виявилися корисними — знаходяться в Бірмінгемі. Вони навіть відправили кур'єра до свого магазину, щоб він прочитав для мене DOT на шині (був 2018 рік). Коротше кажучи, я замовив її, і вона здається дуже нормальною. Наклейки на місці, новенька тощо. Я поклав її як запаску в багажник, але був би радий і їздити на ній. До цього я думав, що знайшов кращу пропонувальну ціну на Amazon, оскільки вони пропонували Dueller HP зі свого складу в ЄС. Було неприємно отримати одну шину й виявити при доставці, що це Bridgestone Alenza, тож я мав усю цю мороку з її поверненням та відшкодуванням грошей. Через 6 тижнів у них вистачило нахабства заявити, що я її не повернув, але я зберіг чек про здачу від Hermes, і вони дуже вибачалися. Просто переконайтеся, що ви двічі перевірили, чи отримуєте ви саме Dueller HP Sport з Німеччини, а не сучасний еквівалент. У Bridgestone Europe мені сказали, що Dueller HP у моєму розмірі знято з виробництва і вони не можуть її знайти.”
Переклад з англійської
На основі 10 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Bridgestone Dueler H/P Sport | B · Michelin Defender LTX M/S |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 52 | — |
| Діаметри дисків | 16″ – 21″ | — |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 300 A A | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | — |
Bridgestone Dueler H/P Sport
Michelin Defender LTX M/S
Переможець: Michelin Defender LTX M/S — краща за показниками: керованість, зносостійкість і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Michelin Defender LTX M/S поки спирається на мало даних (1 тест, 10 відгуків), тож результат попередній.
Michelin Defender LTX M/S має 80 проти 55 у категорії «керованість».
Michelin Defender LTX M/S має 79 проти 62 у категорії «зносостійкість».
Michelin Defender LTX M/S має 75 проти 59 у категорії «комфорт».
Michelin Defender LTX M/S має 81 проти 68 у категорії «мокре покриття».
Michelin Defender LTX M/S, 81 проти 68 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Defender LTX M/S, 78 проти 68 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Defender LTX M/S, 74 проти 68 за нашою оцінкою «сніг».
Michelin Defender LTX M/S, 75 проти 59 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Defender LTX M/S, 79 проти 62 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
