Тести – · поки немає Власники 56 · 8 відгуків
Bridgestone Potenza RE030, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Bridgestone Potenza RE030 vs Goodyear Eagle F1 Sport — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 8 + 17 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Eagle F1 Sport впевнено попереду, 73–58
Тести – · поки немає Власники 74 · 17 відгуків
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
59
Сухе покриття
Eagle F1 Sport +1574Чому така оцінка
Джерело Potenza RE030 Eagle F1 Sport Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 63 (оцінка) ≈ 71 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 55 77 Potenza RE030: 60% × 62,5 (оцінка) + 40% × 54,8 = 59
Eagle F1 Sport: 60% × 71,5 (оцінка) + 40% × 77 = 74
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Potenza RE030. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle F1 Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
56
Мокре покриття
Eagle F1 Sport +1975Чому така оцінка
Джерело Potenza RE030 Eagle F1 Sport Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 59 (оцінка) ≈ 74 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 51 77 Potenza RE030: 60% × 59,5 (оцінка) + 40% × 51,4 = 56
Eagle F1 Sport: 60% × 74,1 (оцінка) + 40% × 77,4 = 75
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Potenza RE030. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle F1 Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
56
Комфорт
Eagle F1 Sport +1470Чому така оцінка
Джерело Potenza RE030 Eagle F1 Sport Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 43 72 Potenza RE030: 60% × 64,6 (оцінка) + 40% × 43,1 = 56
Eagle F1 Sport: 60% × 69,6 (оцінка) + 40% × 71,6 = 70
Немає тестів за категорією «комфорт» для Potenza RE030 чи Eagle F1 Sport. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
67
Зносостійкість
Potenza RE030 +166Чому така оцінка
Джерело Potenza RE030 Eagle F1 Sport Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 69 66 Potenza RE030: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 68,7 = 67
Eagle F1 Sport: 60% × 65,7 (оцінка) + 40% × 65,8 = 66
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Potenza RE030. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
49
Керованість (власники)
Eagle F1 Sport +2877Чому така оцінка
Джерело Potenza RE030 Eagle F1 Sport Відгуки, знайдені в інтернеті 49 77
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Potenza RE030 | Goodyear Eagle F1 Sport |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 58 | 73 |
| Сухе покриття | 59 | 74 |
| Мокре покриття | 56 | 75 |
| Комфорт | 56 | 70 |
| Зносостійкість | 67 | 66 |
| Керованість (власники) | 49 | 77 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Potenza RE030
Eagle F1 Sport
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Potenza RE030
Плюси
- Винятковий ресурс та довговічність протектора
- Надійне та стабільне зчеплення на сухому асфальті
- Міцна та жорстка конструкція боковини
Мінуси
- Високий рівень шуму в салоні
- Слабка тяга та керованість на мокрій дорозі
- Схильність до недостатньої повороткості
Шина B Eagle F1 Sport
Плюси
- Виняткове зчеплення на сухому та мокрому асфальті з високою впевненістю в поворотах
- Високий рівень комфорту та м'якість ходу для спортивної шини
- Гостра реакція керма та покращена керованість
Мінуси
- Ймовірність аквапланування під час сильної зливи
- Деякі скарги на швидкий знос зовнішньої частини протектора або проблеми з довговічністю при агресивному водінні
- М'якші боковини іноді можуть погіршувати прямий зворотний зв'язок на кермі
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Potenza RE030 | B · Goodyear Eagle F1 Sport |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | — |
Яку ж купити?
Bridgestone Potenza RE030
Goodyear Eagle F1 Sport
Переможець: Goodyear Eagle F1 Sport — краща за показниками: керованість, мокре покриття і сухе покриття. Там, де Bridgestone Potenza RE030 попереду, перевага менша за 3 бали. Bridgestone Potenza RE030 поки спирається на мало даних (0 тестів, 8 відгуків), тож результат попередній. Goodyear Eagle F1 Sport поки спирається на мало даних (0 тестів, 17 відгуків), тож результат попередній.
Goodyear Eagle F1 Sport має 77 проти 49 у категорії «керованість».
Goodyear Eagle F1 Sport має 75 проти 56 у категорії «мокре покриття».
Goodyear Eagle F1 Sport має 74 проти 59 у категорії «сухе покриття».
Goodyear Eagle F1 Sport має 70 проти 56 у категорії «комфорт».
Potenza RE030 чи Eagle F1 Sport?
Яка краща на мокрому, Potenza RE030 чи Eagle F1 Sport?
Goodyear Eagle F1 Sport, 75 проти 56 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Potenza RE030 чи Eagle F1 Sport?
Goodyear Eagle F1 Sport, 74 проти 59 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Potenza RE030 чи Eagle F1 Sport?
Goodyear Eagle F1 Sport, 70 проти 56 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Potenza RE030 чи Eagle F1 Sport?
Жодна, за нашими даними: 67 проти 66 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика