Bridgestone Potenza RE030, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.

Порівняння Оновлено

Bridgestone Potenza RE030 vs Toyo Proxes T1 Sport — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 1 тестів і 8 + 50 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Proxes T1 Sport впевнено попереду, 69–58

Bridgestone Potenza RE030
Шина ABridgestone

Potenza RE030

Літні шини

Попередньо

Тести – · поки немає Власники 56 · 8 відгуків

Toyo Proxes T1 Sport
Шина BToyo

Proxes T1 Sport

Літні шини

Тести 67 · 1 тест Власники 70 · 50 відгуків

Найкращий результат: 3-е місце з 10 у 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test (поздовжнє аквапланування)

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 59

    Сухе покриття

    Proxes T1 Sport +9
    68
    Чому така оцінка
    ДжерелоPotenza RE030Proxes T1 Sport
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 63 (оцінка)63
    Відгуки, знайдені в інтернеті5576

    Potenza RE030: 60% × 62,5 (оцінка) + 40% × 54,8 = 59

    Proxes T1 Sport: 60% × 62,8 + 40% × 76,3 = 68

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Potenza RE030. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

  2. 56

    Мокре покриття

    Proxes T1 Sport +16
    72
    Чому така оцінка
    ДжерелоPotenza RE030Proxes T1 Sport
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 59 (оцінка)71
    Відгуки, знайдені в інтернеті5173

    Potenza RE030: 60% × 59,5 (оцінка) + 40% × 51,4 = 56

    Proxes T1 Sport: 60% × 71,3 + 40% × 72,5 = 72

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Potenza RE030. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

  3. 56

    Комфорт

    Proxes T1 Sport +13
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоPotenza RE030Proxes T1 Sport
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 65 (оцінка)≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті4369

    Potenza RE030: 60% × 64,6 (оцінка) + 40% × 43,1 = 56

    Proxes T1 Sport: 60% × 69 (оцінка) + 40% × 68,5 = 69

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Potenza RE030 чи Proxes T1 Sport. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  4. –

    Шум

    Немає порівняння
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоPotenza RE030Proxes T1 Sport
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів–71
    Відгуки, знайдені в інтернеті–≈ 67 (оцінка)

    Proxes T1 Sport: 60% × 70,5 + 40% × 67,3 (оцінка) = 69

    Немає оцінок власників за категорією «шум» для Proxes T1 Sport. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.

  5. 67

    Зносостійкість

    Potenza RE030 +5
    62
    Чому така оцінка
    ДжерелоPotenza RE030Proxes T1 Sport
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 64 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6959

    Potenza RE030: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 68,7 = 67

    Proxes T1 Sport: 60% × 63,6 (оцінка) + 40% × 58,9 = 62

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Potenza RE030. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Proxes T1 Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

  6. 49

    Керованість (власники)

    Proxes T1 Sport +26
    75
    Чому така оцінка
    ДжерелоPotenza RE030Proxes T1 Sport
    Відгуки, знайдені в інтернеті4975
Оцінки коротко
Bridgestone Potenza RE030 vs Toyo Proxes T1 Sport: оцінки за категоріями (0–100)
КатегоріяBridgestone Potenza RE030Toyo Proxes T1 Sport
Відносна оцінка 58 69
Сухе покриття 59 68
Мокре покриття 56 72
Комфорт 56 69
Шум – 69
Зносостійкість 67 62
Керованість (власники) 49 75

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка

Potenza RE030

Proxes T1 Sport

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Potenza RE030

Плюси

  • Винятковий ресурс та довговічність протектора
  • Надійне та стабільне зчеплення на сухому асфальті
  • Міцна та жорстка конструкція боковини

Мінуси

  • Високий рівень шуму в салоні
  • Слабка тяга та керованість на мокрій дорозі
  • Схильність до недостатньої повороткості
Усі теми власників в огляді Potenza RE030

Шина B Proxes T1 Sport

Плюси

  • Виняткове зчеплення на сухій та мокрій дорозі для впевненого проходження поворотів і гальмування
  • Високий рівень комфорту під час їзди та поглинання ударів, що перевершує жорсткі шини run-flat
  • Нижча ціна порівняно з топовими преміальними конкурентами при збереженні порівнянних характеристик

Мінуси

  • Швидке зношування протектора та короткий термін служби, при цьому багато користувачів повідомляють про необхідність заміни задовго до 15,000 миль
  • М'якші боковини можуть призводити до менш чіткого або хиткого відчуття керма під час агресивного проходження поворотів
  • Періодична чутливість до колійності, нерівних поверхонь та стоячої води (схильність до аквапланування)
Усі теми власників в огляді Proxes T1 Sport

Характеристики поруч

Параметр A · Bridgestone Potenza RE030 B · Toyo Proxes T1 Sport
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри—3
Діаметри дисків—16″ – 19″

Яку ж купити?

Bridgestone Potenza RE030

Toyo Proxes T1 Sport

Переможець: Toyo Proxes T1 Sport — краща за показниками: керованість, мокре покриття і комфорт. Обирайте Bridgestone Potenza RE030, якщо для вас найважливіше: зносостійкість. Bridgestone Potenza RE030 поки спирається на мало даних (0 тестів, 8 відгуків), тож результат попередній.

Обирайте шину B Вам подобається гостра, чуйна керованість

Toyo Proxes T1 Sport має 75 проти 49 у категорії «керованість».

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Toyo Proxes T1 Sport має 72 проти 56 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину B Вам потрібна максимальна комфортність

Toyo Proxes T1 Sport має 69 проти 56 у категорії «комфорт».

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Toyo Proxes T1 Sport має 68 проти 59 у категорії «сухе покриття».

Шина A · Bridgestone Potenza RE030
Шина B · Toyo Proxes T1 Sport

Potenza RE030 чи Proxes T1 Sport?

Яка краща на мокрому, Potenza RE030 чи Proxes T1 Sport?

Toyo Proxes T1 Sport, 72 проти 56 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, Potenza RE030 чи Proxes T1 Sport?

Toyo Proxes T1 Sport, 68 проти 59 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка комфортніша, Potenza RE030 чи Proxes T1 Sport?

Toyo Proxes T1 Sport, 69 проти 56 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, Potenza RE030 чи Proxes T1 Sport?

Bridgestone Potenza RE030, 67 проти 62 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика