Тести – · поки немає Власники 71 · поки немає
Bridgestone Potenza RE050A Pole Position RFT vs Bridgestone Potenza RE 71RS — порівняння
Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
Тести 77 · 2 тести Власники 72 · 452 відгуки
“Я щойно поставив Bridgestone Potenza Re71rs на свій FC1, і, блін, ці штуки просто огонь. Я проїхав ту саму серію поворотів до/після заміни шин, і входження в поворот просто неймовірне. З нетерпінням чекаю поїздки на заміські дороги та в Лагуна-Сека на трек-день.”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
–
Сухе покриття
Немає порівняння81Чому така оцінка
Джерело Potenza RE050A Pole Position RFT Potenza RE 71RS Професійні тести (оцінка TWG) – 75 Відгуки, знайдені в інтернеті – 89 -
–
Мокре покриття
Немає порівняння77Чому така оцінка
Джерело Potenza RE050A Pole Position RFT Potenza RE 71RS Професійні тести (оцінка TWG) – 84 Відгуки, знайдені в інтернеті – 68 -
–
Комфорт
Немає порівняння65Чому така оцінка
Джерело Potenza RE050A Pole Position RFT Potenza RE 71RS Професійні тести (оцінка TWG) – 71 Відгуки, знайдені в інтернеті – 56 -
–
Шум
Немає порівняння65Чому така оцінка
Джерело Potenza RE050A Pole Position RFT Potenza RE 71RS Професійні тести (оцінка TWG) – 67 Відгуки, знайдені в інтернеті – 64 -
–
Зносостійкість
Немає порівняння61Чому така оцінка
Джерело Potenza RE050A Pole Position RFT Potenza RE 71RS Відгуки, знайдені в інтернеті – 59 -
–
Керованість
Немає порівняння84Чому така оцінка
Джерело Potenza RE050A Pole Position RFT Potenza RE 71RS Відгуки, знайдені в інтернеті – 84
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Potenza RE050A Pole Position RFT | Bridgestone Potenza RE 71RS |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | – | 73 |
| Сухе покриття | – | 81 |
| Мокре покриття | – | 77 |
| Комфорт | – | 65 |
| Шум | – | 65 |
| Зносостійкість | – | 61 |
| Керованість | – | 84 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Potenza RE050A Pole Position RFT
Potenza RE 71RS
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Potenza RE050A Pole Position RFT
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
Шина B Potenza RE 71RS
Плюси
- Outstanding dry grip and rapid warm-up characteristics.
- Highly predictable and communicative at the limit, allowing for easy recovery.
- Improved on-road refinement, noise levels, and comfort compared to its predecessor.
Мінуси
- Rapid tread wear, especially when used aggressively on track or heavy vehicles.
- Tendency to become 'greasy' or lose peak grip during extended track sessions.
- Stiff sidewalls can make mounting the tires onto rims difficult.
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Bridgestone Potenza RE050A Pole Position RFT
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Bridgestone Potenza RE 71RS
Настрій спільноти щодо Bridgestone Potenza RE-71RS є надзвичайно позитивним: водії хвалять високий рівень зчеплення, чуйну реакцію на кермо та покращене порівняно зі старішою RE-71R виконання. Обговорення часто зосереджуються на налаштуваннях для треку та автокросу, оптимальному тиску в гарячих шинах, розпродажних цінах та її придатності для повсякденних доріг щодо дорожнього шуму й збирання гравію. Серед незначних застережень відзначаються швидке зношування, характерне для шин категорії 200tw для змагань, та обмеження щодо перестановки через асиметричний малюнок протектора.
“Потрібна порада щодо термоциклювання. Нещодавно я урвав неймовірно вигідну пропозицію на Bridgestone Potenza RE-71RS для свого повсякденного авто. Зазвичай воно не буває на треку, але я вирішив, що заради такої ціни спробувати буде весело. Шини були дешевими, оскільки мали дату виробництва 2021 року. Раніше для термоциклювання шини я просто їздив по шосе пару годин і давав шині постояти 24 години. Перешкода в тому, що зараз зима і занадто холодно, щоб це дійсно мало якийсь ефект. На додачу до цього, я сумніваюся, що матиму достатньо чисті дороги для цієї шини. На моєму треку бувають зимові заїзди, коли все чисто і сухо, але все одно може бути холодно. Які є пропозиції щодо термоциклювання цих шин за низьких температур? Читати далі”
Переклад з англійської
“Я їздив на RE-71R на 19" дисках, 255/285 перед/зад, і починаючи приблизно з 26 psi, наприкінці 25-хвилинної сесії тиск підіймався десь до 35, причому температура по ширині шини була рівномірна, як тільки я налаштував розвал.”
Переклад з англійської
“Цитата: Повертаючись до шин RE71RS: 1. Наскільки гучний шум протектора? 2. Скільки гравію вони чіпляють під час їзди звичайними та другорядними дорогами? Щойно замінив свої 7- та 8-річні шини Bridgestone S04 (вийшов термін придатності). Поки що менше 100 миль. Я задоволений. 1. Жодного збільшення шуму протектора я не помітив. Дивно тихі. Мої колишні RE-11A були трохи шумними. Dunlops були ГУЧНИМИ. 2. Під машиною чутно дзенькіт дрібного гравію. Помітно й очікувано. -- Чак”
Переклад з англійської
На основі 33 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Potenza RE050A Pole Position RFT | B · Bridgestone Potenza RE 71RS |
|---|---|---|
| Категорія | — | Літні шини |
| Тип авто | — | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 10 |
| Діаметри дисків | — | 15″ – 19″ |
| Глибина протектора | — | 5,6 mm (7/32″) |
| UTQG | — | 200 A A |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,5 bar (51 psi) |
Яку ж купити?
Bridgestone Potenza RE050A Pole Position RFT
Bridgestone Potenza RE 71RS
Лише для Bridgestone Potenza RE 71RS достатньо даних тестів і відгуків для відносної оцінки, тож переможця поки немає.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.