Тести – · поки немає Власники 48 · 79 відгуків
Bridgestone Potenza S001 RFT vs Dunlop SP Sport Maxx TT — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 79 + 300 відгуків власників. Як ми оцінюємо
SP Sport Maxx TT впевнено попереду, 64–57
Тести – · поки немає Власники 60 · 300 відгуків
“Я маю Maxx TT на своїй машинці вже десь 1000 Km, включно з двома слаломними заїздами. Я дуже задоволений комфортом їзди та зчепленням на сухому покритті. Вони набагато тихіші за штатну гуму. Ще не мав можливості проїхатися мокрою дорогою.”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
57
Сухе покриття
SP Sport Maxx TT +966Чому така оцінка
Джерело Potenza S001 RFT SP Sport Maxx TT Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 61 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 52 65 Potenza S001 RFT: 60% × 61,2 (оцінка) + 40% × 51,6 = 57
SP Sport Maxx TT: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 64,6 = 66
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Potenza S001 RFT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Sport Maxx TT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
59
Мокре покриття
SP Sport Maxx TT +766Чому така оцінка
Джерело Potenza S001 RFT SP Sport Maxx TT Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 62 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 55 64 Potenza S001 RFT: 60% × 61,7 (оцінка) + 40% × 55,4 = 59
SP Sport Maxx TT: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 64 = 66
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Potenza S001 RFT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Sport Maxx TT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
41
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Potenza S001 RFT SP Sport Maxx TT Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 54 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 21 – Potenza S001 RFT: 60% × 53,8 (оцінка) + 40% × 21,1 = 41
Немає тестів за категорією «сніг» для Potenza S001 RFT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
54
Комфорт
SP Sport Maxx TT +761Чому така оцінка
Джерело Potenza S001 RFT SP Sport Maxx TT Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 64 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 39 53 Potenza S001 RFT: 60% × 63,8 (оцінка) + 40% × 38,5 = 54
SP Sport Maxx TT: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 53,3 = 61
Немає тестів за категорією «комфорт» для Potenza S001 RFT чи SP Sport Maxx TT. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
60
Шум
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Potenza S001 RFT SP Sport Maxx TT Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 49 – Potenza S001 RFT: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 49,4 = 60
Немає тестів за категорією «шум» для Potenza S001 RFT. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
58
Зносостійкість
Нарівні58Чому така оцінка
Джерело Potenza S001 RFT SP Sport Maxx TT Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 62 (оцінка) ≈ 62 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 53 53 Potenza S001 RFT: 60% × 61,8 (оцінка) + 40% × 53,3 = 58
SP Sport Maxx TT: 60% × 61,8 (оцінка) + 40% × 53,2 = 58
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Potenza S001 RFT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Sport Maxx TT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
51
Керованість (власники)
SP Sport Maxx TT +1061Чому така оцінка
Джерело Potenza S001 RFT SP Sport Maxx TT Відгуки, знайдені в інтернеті 51 61
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Potenza S001 RFT | Dunlop SP Sport Maxx TT |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 57 | 64 |
| Сухе покриття | 57 | 66 |
| Мокре покриття | 59 | 66 |
| Сніг | 41 | – |
| Комфорт | 54 | 61 |
| Шум | 60 | – |
| Зносостійкість | 58 | 58 |
| Керованість (власники) | 51 | 61 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Potenza S001 RFT
SP Sport Maxx TT
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Potenza S001 RFT
Плюси
- Винятковий ресурс протектора та міцність
- Точний зворотний зв'язок на кермі та чутливість керування
- Відмінне зчеплення на сухій дорозі
Мінуси
- Погане зчеплення на мокрій дорозі та низька стійкість до аквапланування
- Високий рівень дорожнього шуму та вібрацій у салоні
- Жорстка робота підвіски на нерівностях дороги
Шина B SP Sport Maxx TT
Плюси
- Виняткове зчеплення на сухому покритті та точна стабільність у поворотах
- Жорсткі боковини, що забезпечують чіткий зворотний зв'язок на кермі та впевненість
- Кращий за середній ресурс протектора та пробіг для багатьох повсякденних водіїв
Мінуси
- Високий рівень шуму від дороги та гул у салоні на швидкостях понад 50 mph
- Жорсткий, некомфортний хід, особливо у версіях run-flat
- Нестабільне або слабке зчеплення у мокрих, вологих чи холодних погодних умовах
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Bridgestone Potenza S001 RFT
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Dunlop SP Sport Maxx TT
Члени спільноти загалом хвалять Dunlop SP Sport Maxx TT за тиху поведінку на дорозі, пристойне зчеплення на сухому й мокрому покритті, а також за солідну їзду на треку та в холодну погоду порівняно зі штатною спортивною гумою. Деякі водії відзначають відносно м'які боковини під час агрессивного проходження слалому на важких автомобілях або обмежене зчеплення до прогріву шин. Загалом водії вважають її спроможною та комфортною літньою шиною, яка поєднує в собі продуктивність і зручність щоденного використання.
“У нас ці шини на моєму 18 Grand Sport та 17 Z51 Convertible моєї дружини, їздимо в Огайо. Дуже задоволені цими шинами! Мабуть, мали б бути оригінальними (OEM) для цих авто. Керуються дуже добре. Не кидають гравій на автомобілі, як рідні шини. Зчеплення в холодну погоду дуже хороше! Стокові MPSS лякають нижче 50 градусів. Ми мали хороший досвід із покупкою та встановленням у одного ритейлера.”
Переклад з англійської
“У Гонконзі, якщо ваш стиль агресивний, sport maxx замало, я використовую AD08, та й RE11 непогані”
Переклад з англійської
“Після 3 заїздів в автослаломі можу сказати, що боковина занадто м'яка для цього важкого автомобіля. У мене передні шини накачані до 39 psi на холодну. Наступного разу спробую вищий тиск, щоб подивитися, чи зможе це зменшити крени шин і зберегти зчеплення. Що стосується повсякденної їзди, то це чудові тихі літні шини. На мокрій дорозі вони теж везуть добре.”
Переклад з англійської
На основі 19 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Potenza S001 RFT | B · Dunlop SP Sport Maxx TT |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 14 | 5 |
| Діаметри дисків | 17″ – 21″ | 16″ – 18″ |
| Глибина протектора | 7,1 mm (9/32″) | — |
| UTQG | 280 A A | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | — |
| Спільні розміри | 1 | 1 |
Яку ж купити?
Bridgestone Potenza S001 RFT
Dunlop SP Sport Maxx TT
Переможець: Dunlop SP Sport Maxx TT — краща за показниками: керованість, сухе покриття і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Dunlop SP Sport Maxx TT має 61 проти 51 у категорії «керованість».
Dunlop SP Sport Maxx TT має 66 проти 57 у категорії «сухе покриття».
Dunlop SP Sport Maxx TT має 66 проти 59 у категорії «мокре покриття».
Dunlop SP Sport Maxx TT має 61 проти 54 у категорії «комфорт».
Potenza S001 RFT чи SP Sport Maxx TT?
Яка краща на мокрому, Potenza S001 RFT чи SP Sport Maxx TT?
Dunlop SP Sport Maxx TT, 66 проти 59 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Potenza S001 RFT чи SP Sport Maxx TT?
Dunlop SP Sport Maxx TT, 66 проти 57 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Potenza S001 RFT чи SP Sport Maxx TT?
Dunlop SP Sport Maxx TT, 61 проти 54 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Potenza S001 RFT чи SP Sport Maxx TT?
Жодна, за нашими даними: 58 проти 58 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика