Тести 72 · 6 тестів Власники 52 · 5 822 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2020 Auto Bild Summer Tyre Test (гальмування на мокрому)
“Недовго їздив на ранфлетах: важкі шини, дуже жорсткі боковини, більше на них не їздив би.. .”
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 6 + 8 тестів і 5 822 + 311 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Cinturato P7 впевнено попереду, 67–62
Тести 72 · 6 тестів Власники 52 · 5 822 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2020 Auto Bild Summer Tyre Test (гальмування на мокрому)
“Недовго їздив на ранфлетах: важкі шини, дуже жорсткі боковини, більше на них не їздив би.. .”
Тести 73 · 8 тестів Власники 61 · 311 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 12 у 2023 Best SUV Tyres Tested (гальмування на сухому)
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Potenza S001 | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 7 тестів | 79 | 78 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 59 | 64 |
Potenza S001: 60% × 79,4 + 40% × 59,4 = 71
Cinturato P7: 60% × 78,3 + 40% × 63,5 = 72
| Джерело | Potenza S001 | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 7 тестів | 85 | 80 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 68 |
Potenza S001: 60% × 85,1 + 40% × 59,7 = 75
Cinturato P7: 60% × 80 + 40% × 68,3 = 75
| Джерело | Potenza S001 | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 60 (оцінка) | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 37 | 54 |
Potenza S001: 60% × 59,7 (оцінка) + 40% × 36,5 = 50
Cinturato P7: 60% × 65,3 (оцінка) + 40% × 54 = 61
Немає тестів за категорією «сніг» для Potenza S001. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для Cinturato P7. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Potenza S001 | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 3 тестів | 63 | 89 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 47 | 61 |
Potenza S001: 40% × 63 + 60% × 46,5 = 53
Cinturato P7: 40% × 89,3 + 60% × 60,8 = 72
| Джерело | Potenza S001 | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 6 тестів | 56 | 61 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 55 | 65 |
Potenza S001: 60% × 55,7 + 40% × 55,2 = 56
Cinturato P7: 60% × 61,1 + 40% × 65,2 = 63
| Джерело | Potenza S001 | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 1 тестів | 59 | 61 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 43 | 55 |
Potenza S001: 60% × 58,6 + 40% × 42,8 = 52
Cinturato P7: 60% × 60,6 + 40% × 54,9 = 58
| Джерело | Potenza S001 | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 59 | 63 |
| Джерело | Potenza S001 | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 6 тестів | 41 | 75 |
| Категорія | Bridgestone Potenza S001 | Pirelli Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 62 | 67 |
| Сухе покриття | 71 | 72 |
| Мокре покриття | 75 | 75 |
| Сніг | 50 | 61 |
| Комфорт | 53 | 72 |
| Акустичний комфорт | 56 | 63 |
| Зносостійкість | 52 | 58 |
| Керованість (власники) | 59 | 63 |
| Економічність | 41 | 75 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Potenza S001
Cinturato P7
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 3) Bridgestone Potenza S001 та Pirelli Cinturato P7 мають рахунок 21.
| Дисципліна | Категорія | Potenza S001 | Cinturato P7 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 96% #7/49 · 2020 Tyre Market Overview Braking Test | 95% #7/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 99% #12/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | 99% #6/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 90% #2/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | 67% #4/8 · 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 97% #7/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | 95% #8/7 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 100% #1/49 · 2020 Tyre Market Overview Braking Test | 96% #6/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 100% #1/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | 98% #7/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 78% #3/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | 67% #3/8 · 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 70% #5/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | 100% #1/8 · 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 96% #20/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | 96% #9/12 · 2023 Best SUV Tyres Tested | – | Різні тести |
| Знос | Зносостійкість | 85% #12/16 · 2020 ADAC 18 Inch Summer Tyre Test | 72% #11/12 · 2020 ADAC SUV Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 73% #20/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | 100% #1/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 54% #18/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | 51% #10/12 · 2023 Best SUV Tyres Tested | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #9/18 | #11/18 | – | 2–1 в 3 спільних тестах Найновіший: 2013 European Summer Sports Tyre Test · 225/45 R17 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Відгуки про Bridgestone Potenza S001 переважно неоднозначні або негативні, особливо щодо версій Run-flat. Водії часто скаржаться на жорсткі боковини, різкий хід, дорожній шум, передчасний знос і розтріскування протектора, через що багато хто переходить на шини без Run-flat, наприклад Michelin. Проте кілька власників вважають їх цілком придатними для активної їзди, відзначаючи задовільне зчеплення на сухому й мокрому та прийнятний комфорт на окремих авто.
“SL отримав 4 ранні різдвяні подарунки. Довелося замінити оригінальні заводські Bridgestone run flat через вік. У сервісі Mercedes Benz порадили замінити 8-річні шини, хоча на машині лише 875 (тепер 900) миль. У Costco вони були в наявності, і приблизно за годину я вже їхав додому. Нічого, крім run flat, мені не продали, запаски нема тощо, і це єдина run flat шина, яку вони пропонують у 19-дюймовому розмірі. Сподіваюся, це допоможе будь-кому, кому треба купити нові шини для свого SL. Щасливих свят, Mike”
Переклад з англійської
“Недовго їздив на ранфлетах: важкі шини, дуже жорсткі боковини, більше на них не їздив би.. .”
Переклад з англійської
“Мали їх на нашому старому 520d Tourer, і нарікань нема, наскільки пам'ятаю, на мокрому пристойні.”
Переклад з англійської
На основі 43 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Bridgestone Potenza S001 | B · Pirelli Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 55 | 49 |
| Діаметри дисків | 15″ – 21″ | 16″ – 21″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B у 72% розмірів | B |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 61% розмірів | C |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 67–73 дБ | 72 дБ |
| Глибина протектора | 6,4 mm (8/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
| Спільні розміри | 27 | 27 |
Bridgestone Potenza S001
Pirelli Cinturato P7
Переможець: Pirelli Cinturato P7 — краща за показниками: економічність, комфорт і сніг. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Pirelli Cinturato P7 має 75 проти 41 у категорії «економічність».
Pirelli Cinturato P7 має 72 проти 53 у категорії «комфорт».
Pirelli Cinturato P7 має 61 проти 50 у категорії «сніг».
Pirelli Cinturato P7 має 63 проти 56 у категорії «акустичний комфорт».
Жодна, за нашими даними: 75 проти 75 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 71 проти 72 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Pirelli Cinturato P7, 61 проти 50 за нашою оцінкою «сніг».
Pirelli Cinturato P7, 63 проти 56 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Pirelli Cinturato P7, 72 проти 53 за нашою оцінкою «комфорт».
Pirelli Cinturato P7, 58 проти 52 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Pirelli Cinturato P7, 75 проти 41 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика