Огляд Bridgestone Potenza S001
Відносна оцінка 60% тестів + 40% власників
Краща за 45% літніх шин, які ми оцінюємо.
Власники 52 · 5 822 відгуки проаналізовано Дорожні тести 72 · 6 тестів
Як ми рахуємо оцінкиBridgestone Potenza S001 має відносну оцінку 62 зі 100 серед літніх шин. 28 тестів із загальним заліком: перемог — 0, місць у трійці — 2. Найвище тестувальники оцінюють її в категорії «мокре покриття» (85), найнижче — у категорії «економічність» (41). Оцінка власників — 52 зі 100 (відгуків: 5 822). 48% купили б її знову.
За результатами 2 тестів на знос прогнозований ресурс — у середньому близько 31 000 км (найновіший тест — 2020 року).
- Сильна сторона: Мокре покриття 85 — 1-ше з 20 (2020 Auto Bild Summer tire Test), 1-ше з 49 (2020 tire Market Overview Braking Test)
- Слабке місце: Економічність 41 — 8-ме з 8 (2019 Sport Auto 20 Inch UHP tire Test), 20-те з 20 (2020 Auto Bild Summer tire Test)
Власники оцінюють її на 20 балів нижче, ніж інструментальні дорожні тести, — де саме вони розходяться, дивіться у двох розбивках нижче.
Дві системи оцінювання поруч
Оцінки власників — з відгуків, знайдених в інтернеті, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режими, у яких власники рідко доходять до межі.
Як ми рахуємо оцінки
- Відносна оцінка
- 0–100. Поєднує дорожні тести (60%) і відгуки власників (40%) за кожною категорією — однаково на всіх сторінках TireWheelGuide. Якщо одного з двох немає, відсутню половину оцінюємо за наявною, тож оцінка лишається ближчою до середньої. Потрібен щонайменше один дорожній тест або п’ять відгуків власників.
- Дорожні тести
- 0–100 для кожної категорії, за опублікованими тестами; новіші тести важать більше. Кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, тож перемога над сильними суперниками важить більше. Середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100; якщо тестів лише один-два, оцінка лишається ближчою до 70. Рядки дисциплін показують результат у % від найкращої шини в тому тесті.
- Відгуки власників
- 0–100 за відгуками власників, знайденими в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінюють на кожному сайті; шкала та сама, що й у дорожніх тестів: середня протестована шина отримує 70. Якщо відгуків мало, оцінка лишається близькою до середньої.
За відгуками власників
52/100Оцінка з 5 822 проаналізованих відгуків власників за шкалою дорожніх тестів: середня протестована шина — 70.
За дорожніми тестами
72/100Шкала спільна для всіх протестованих шин: середня отримує 70, найкраща — 100.
Що подобається і не подобається власникам
Теми з 5 822 відгуків власників, знайдених в інтернеті.
Bridgestone Potenza S001 викликає різко протилежні думки: це неоднозначна шина надвисоких експлуатаційних властивостей, яку хвалять за гостру реакцію керма й слухняність на сухій дорозі, але сильно критикують за високий дорожній шум, жорсткий хід (особливо у версіях run-flat) і непостійне зчеплення на мокрому покритті. Багатьом водіям імпонує, що її встановлюють на заводі на європейські спортивні седани та гарячі хетчбеки, проте чимала частина власників повідомляє про швидкий знос і брак поступового зворотного зв'язку на межі зчеплення.
Плюси
- Точна й гостра реакція керма
- Високе зчеплення в поворотах на сухому асфальті
- Жорсткі боковини забезпечують надійний захист обода та стабільність на високій швидкості
- Власники зі спокійним стилем їзди та водії, які їздять трасою, відзначають добрий ресурс протектора
Мінуси
- Високий рівень дорожнього шуму та гудіння в салоні
- Жорсткий, різкий хід (особливо помітно на версіях run-flat)
- Погане або непередбачуване зчеплення на мокрій дорозі та раптова втрата зчеплення
- Швидкий знос за агресивної їзди
Варто знати
- Власники, які встановили на BMW шини run-flat розмірів 18 і 19 дюймів, часто відзначали значно жорсткіший, різкіший хід і високий рівень шуму в салоні порівняно зі звичайними шинами без run-flat.
- Легкі спорткари, як-от Mazda MX-5 Miata, часто здавалися надто «підстрибливими», а водії скаржилися на раптову непостійність заднього моста на мокрій дорозі чи в прохолодну погоду.
29 опублікованих тестів (6 з них ураховано в оцінці)
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires · 215/60R18
12-те з 22
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Ресурс протектора в тесті (милі) | 17-те з 22 |
Джерело: Consumer Reports
2020 Auto Bild Summer tire Test · 245/45 R18
11-те з 20
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 1-ше з 20 | |
| Керованість на мокрому | 1-ше з 20 | |
| Гальмування на сухому | 7-ме з 20 | |
| Керованість на сухому | 12-те з 20 | |
| Опір коченню | 20-те з 20 | |
| Поздовжнє аквапланування | 7-ме з 20 | |
| Акустичний комфорт | 20-те з 20 | |
| Співвідношення ціна/якість | 19-те з 20 | |
| Ціна | 18-те з 20 | |
| Знос | 12-те з 20 | |
| Загальна вартість володіння | 20-те з 20 |
Джерело: Auto Bild
2020 ADAC 18 Inch Summer tire Test · 225/40 R18
9-те з 16
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Знос | 12-те з 16 |
Джерело: ADAC
2020 tire Market Overview Braking Test · 245/45 R18
3-тє з 49
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 1-ше з 49 | |
| Гальмування на сухому | 7-ме з 49 |
Джерело: Auto Bild
2020 TCS Summer Tire Test R18 · 225/40R18
9-те з 15
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: TCS
2019 Sport Auto 20 Inch UHP tire Test · 245/30 R20
5-те з 8
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 8-ме з 8 | |
| Керованість на мокрому | 5-те з 8 | |
| Гальмування на сухому | 5-те з 8 | |
| Керованість на сухому | 5-те з 8 | |
| Опір коченню | 8-ме з 8 | |
| Поздовжнє аквапланування | 2-ге з 8 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 2-ге з 8 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 5-те з 8 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 3-тє з 8 | |
| Акустичний комфорт | 8-ме з 8 |
Джерело: Sport Auto
2019 Auto Motor und Sport UHP Summer Tire Test R20 · 245/30R20
5-те з 8
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Auto Motor und Sport
2018 Auto Bild 20 inch UHP tire Test · 245/30 R20
6-те з 8
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 7-ме з 8 | |
| Керованість на мокрому | 6-те з 8 | |
| Гальмування на сухому | 7-ме з 8 | |
| Керованість на сухому | 6-те з 8 | |
| Опір коченню | 7-ме з 8 | |
| Поздовжнє аквапланування | 3-тє з 8 | |
| Акустичний комфорт | 6-те з 8 |
Джерело: Auto Bild
2015 Sport Auto 235/35 R19 UHP tire Test · 235/35 R19
6-те з 7
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Sport Auto
2014 EVO Max Performance Summer tire Test · 225/45 R17
10-те з 10
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: evo
2014 Auto Review Max Performance tire Test · 255/40 R19
5-те з 7
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Autoreview
2014 ACE Summer tire Test · 225/45 R17
5-те з 11
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: ACE
2013 Auto Express Summer tire Test · 225/45 R17
7-ме з 10
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Auto Express
2013 Auto Review Performance Summer tire Test · 225/45 R17
7-ме з 9
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Autoreview
2013 Sport Auto Max Performance Summer tire Test · 225/40 R18
8-ме з 10
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Sport Auto
2013 Auto Bild Performance Summer tire Test · 225/35 R18
4-те з 8
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Auto Bild
2013 European Summer Sports tire Test · 225/45 R17
9-те з 18
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
2012 EVO Summer tire Test · 225/45 R17
5-те з 10
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: evo
2012 Sport Auto Summer tire Test · 235/35 R19
8-ме з 9
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Sport Auto
2012 Auto Bild Max Performance tire Test · 225/45 R17
5-те з 15
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Auto Bild
2012 Autobild 50 tire Braking Test · 225/45 R17
8-ме з 45
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Auto Bild
2012 EVO Max Performance tire Test · 235/40 R18
6-те з 10
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: evo
2011 Auto Express Ultra High Performance tire Test · 225/45 R17
8-ме з 10
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Auto Express
2011 AMS Ultra High Performance tire Test · 225/45 R17
3-тє з 11
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Auto Motor und Sport
2011 Sport Auto Max Performance Summer tire Test · 245/40 R18
4-те з 7
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Sport Auto
2011 Autobild Max Performance Summer tire Test · 225/40 r18
6-те з 10
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Auto Bild
2011 Auto Zeitung Max Performance tire Test · 225/45 r17
7-ме з 14
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Auto Zeitung
2011 Subjective shootout - 255/40 R19 Max Performance Summer tires · 255/40 R19
3-тє з 3
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
2010 EVO FWD tire Test · 235/35 r19
7-ме з 9
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: evo
Bridgestone Potenza S001 — характеристики та розміри
Кожен розмір веде на свою сторінку: найкращі шини цього розміру та авто, на які його ставлять.
| Характеристики | |
|---|---|
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B у 72% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 61% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 67–73 дБ |
| Глибина протектора | 6,4 mm (8/32″) |
| Боковина | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) |
Що кажуть власники
З Reddit, форумів та обговорень. На оцінки вище не впливає.
Відгуки про Bridgestone Potenza S001 переважно неоднозначні або негативні, особливо щодо версій Run-flat. Водії часто скаржаться на жорсткі боковини, різкий хід, дорожній шум, передчасний знос і розтріскування протектора, через що багато хто переходить на шини без Run-flat, наприклад Michelin. Проте кілька власників вважають їх цілком придатними для активної їзди, відзначаючи задовільне зчеплення на сухому й мокрому та прийнятний комфорт на окремих авто.
З 43 обговорень і коментарів.
Відгуки наших читачів
Водії, які їздять на цих шинах, — своїми словами. Ми перевіряємо кожен відгук перед публікацією.
Поки що немає відгуків наших читачів
Їздите на Bridgestone Potenza S001? Розкажіть іншим водіям, як вона тримає дорогу, наскільки комфортна і як зношується.
Написати відгук
Дякуємо! Ваш відгук з’явиться тут після перевірки — зазвичай протягом кількох днів.
Bridgestone Potenza S001 у порівняннях
Інші шини, варті уваги
Упорядковано за нашою відносною оцінкою з урахуванням того, скільки відгуків і тестів за нею стоїть.
Найкраще оцінені літні шини
89
86
86
