Тести 61 · 2 тести Власники 73 · 81 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (гальмування на льоду)
Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
ExtremeContact DWS 06 PLUS впевнено попереду, 76–67
Тести 61 · 2 тести Власники 73 · 81 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (гальмування на льоду)
Тести 75 · 3 тести Власники 79 · 6 409 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (гальмування на льоду)
“Я обрав Superspeed RF05RR 19x9.5 ET33 5x114.3 CB73.1. Мені RF05RR сподобалися більше, ніж RF06RR, які взяли багато інших. З шин я взяв 275/45ZR-19 CONTINENTAL EXTREMECONTACT DWS 06 PLUS XL. Так, вибір шин обмежений, але вони мали хороші оцінки, і я задоволений. Моєю причиною переходу на 19-ті була більша боковина. Їзда набагато плавчніша, ніж на заводських 21-х. Набагато тихіші, ніж заводські також. Жодних планів на трек-дні чи щось подібне, просто повсякденна їзда, тому зчеплення не було проблемою. Так, зазор вузький, але вони підходять. Балансувальні вантажі доводиться ставити всередину, але це не проблема. Не пошкодував, що перейшов на 19-ті.”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Potenza Sport AS | ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 54 | 75 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 79 | 85 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) | 95% | 97% |
| Коло на сухому (% від найкращої) | 97% | 97% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) | 98% | 99% |
| Джерело | Potenza Sport AS | ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 52 | 74 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 87 |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) | 89% | 100% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) | 95% | 99% |
| Джерело | Potenza Sport AS | ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 87 | 80 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 71 |
| Гальмування на снігу (% від найкращої) | 99% | 92% |
| Керованість на снігу (% від найкращої) | 100% | 98% |
| Джерело | Potenza Sport AS | ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 64 | 75 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 81 |
| Джерело | Potenza Sport AS | ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 66 | 71 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 78 |
| Джерело | Potenza Sport AS | ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 69 |
| Джерело | Potenza Sport AS | ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 80 |
| Категорія | Bridgestone Potenza Sport AS | Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 67 | 76 |
| Сухе покриття | 64 | 79 |
| Мокре покриття | 62 | 80 |
| Сніг | 76 | 76 |
| Комфорт | 67 | 77 |
| Шум | 66 | 74 |
| Зносостійкість | 69 | 67 |
| Керованість | 71 | 80 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Potenza Sport AS
ExtremeContact DWS 06 PLUS
Кожен результат показано у % від найкращої шини в цьому тесті. Рядки «Той самий тест» — найточніше порівняння: обидві шини вимірювали разом.
| Дисципліна | Категорія | Potenza Sport AS | ExtremeContact DWS 06 PLUS | Δ | Обидві? |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 95% #4/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 97% #6/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | −1,9 | Різні тести |
| Коло на сухому | Сухе покриття | 97% #4/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 97% #3/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 0,0 | Той самий тест |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 98% #4/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 99% #4/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | −1,4 | Різні тести |
| Гальмування на льоду | Лід | 100% #1/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 100% #1/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 0,0 | Той самий тест |
| Загальне місце | Загалом | 25% #4/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 33% #3/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | −8,3 | Різні тести |
| Гальмування на снігу | Сніг | 99% #2/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 92% #3/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | +7,2 | Той самий тест |
| Керованість на снігу | Сніг | 100% #1/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 98% #2/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | +1,9 | Той самий тест |
| Суб. комфорт | Суб. | 87% #4/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 97% #2/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | −9,7 | Різні тести |
| Суб. керованість на сухому | Суб. | 81% #8/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 88% #3/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | −6,3 | Той самий тест |
| Суб. шум | Суб. | 91% #2/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 91% #2/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 0,0 | Той самий тест |
| Суб. оцінка на дорозі | Суб. | 91% #3/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 94% #2/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | −2,9 | Той самий тест |
| Суб. керованість на мокрому | Суб. | 84% #8/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 97% #2/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | −12,5 | Той самий тест |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 89% #8/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 100% #1/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | −11,0 | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 95% #9/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 99% #2/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | −4,3 | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Спільнота високо цінує Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS як виняткову надзвичайно високопродуктивну всесезонну шину, часто хвалячи її за чудове зчеплення на мокрій дорозі та легкому снігу, комфортну поїздку та низький рівень шуму. Хоча її зазвичай віддають перевагу порівняно з конкурентами на кшталт Michelin через ціну та зручність у повсякденному користуванні, деякі користувачі зазначають такі мінуси, як трохи м'якіші боковини, втрату відчуття керма, початкове зміщення протектора та періодичні проблеми з балансуванням або зносом протектора. Загалом власники заповзято рекомендують її для щоденних поїздок, активного стилю водіння та універсальних можливостей цілий рік на найрізноманітніших автомобілях.
“Continental Extreme Contact DWS 06 Plus на стандартних дисках Q4 Prestige. Чи робив хтось таку саму дурницю, як я? Можете поділитися, які шини стоять на ваших Q4? У мене стояли шини Bridestone Alenza EV відтоді, як я купив машину 10 місяців тому, і я ненавидів вигляд боковин, мляву керованість і їхнє жахливе зчеплення на снігу. Тож я вирішив зціпити зуби й взяти комплект шин, про який мріяв для цієї машини з першого дня. Мушу сказати, я взяв найпотворніші диски з усіх, що пропонувалися для q4, але блін, завдяки Extreme Contacts ця машина виглядає трохи спортивнішою, протекція агресивна, і я не чую ніякого збільшення шуму від шин у салоні, що завжди просто фантастично. Я їзжу на цій машині досить жорстко, і Bridestone Alenza не витримували мого стилю водіння. Єдиним мінусом, з яким я зіткнувся, було відчуття трохи більшого опору від машини під час руху накатом, оскільки шини для електромобілів розроблені з урахуванням низького опору коченню, і я знаю, що запас ходу на цих шинах буде меншим. Але ж камон, важко не закохатися в ці шини на такій нудній на вигляд маминій машинці.”
Переклад з англійської
“Я замінив свої шини Goodyear на Continental Extreme Contact DWS 06 Plus близько місяця тому. Я живу в Південній Флориді, тому не можу сказати, як вони справляються зі снігом, але вони чужі для сухого та мокрого зчеплення. Щойно здійснив поїздку на 900 миль, і нові шини змушують мій Honda Civic Touring почуватися зовсім іншим автомобілем. Набагато тихіші та плавніші, ніж раніше. Шини чудово витримали години дощу на швидкості на шосе. В якийсь момент шосе було настільки залите водою, що позашляховик поруч із нами почав аквапланувати і врізався в розділювальну стіну, але ми змогли просто трохи зменшити швидкість і продовжити рух. Я вважаю, що вони варті своїх грошей. Можливо, варто дочекатися хорошої знижки від Continental. Успіхів!”
Переклад з англійської
“235-ті заводські Michelin Pilot Sport PS4s —> 245-ті Continental Extreme Contact DWS-06 Plus Просто швидке перше враження після переходу зі стокових літніх шин у розмірі 235/40/18 на всесезонні шини 245/40/18. Я вирішив ризикнути, збільшити розмір шин і змінити склад гуми, сподіваючись не надто пожертвувати відчуттям від керування. Як багато хто вже знає, цей розмір шин 245 є стандартним для Morizo Edition*. Загалом я не шкодую, що змінив розмір шин. Керування 9/10. Зовнішній вигляд 10/10. Зовсім трішки відчуття керма було втрачено, але недостатньо, щоб зіпсувати враження. Якби авто мало «трековий» сетап, я б залишився на більш чіпких продуктивних шинах або стокових Michelin… але для повсякденного авто шини Continental Extreme Contact DWS-06 Plus у розмірі 245/35/18 підходять для GR Corolla НАБАГАТО краще, на мій погляд. Їзда стала плавнішою просто під час круїзу (не здається такою стрибучою на вибоїнах), а шуму від шин практично немає. Трохи більша боковина також дає трохи більше спокою на паршивих нью-йоркських дорогах, ямах тощо. (Мені довелося лагодити стокові Michelin 4 рази за останні 15 місяців). Додам більше вражень пізніше, якщо зможу дати більше відгуків. **Не перевіряв, чи покращилася точність спідометра, чи стала гіршою**”
Переклад з англійської
На основі 138 дописів спільноти
| Параметр | A · Bridgestone Potenza Sport AS | B · Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 67 | 120 |
| Діаметри дисків | 16″ – 22″ | 16″ – 22″ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 500 A A | 560 - 740 A - AA A |
| Гарантія пробігу | 80.000 km | 80.000 km |
| Боковина | Blackwall | Black Side Wall |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | 50 - 51 psi |
Bridgestone Potenza Sport AS
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Переможець: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — краща за показниками: мокре покриття, сухе покриття і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS має 80 проти 62 у категорії «мокре покриття».
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS має 79 проти 64 у категорії «сухе покриття».
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS має 77 проти 67 у категорії «комфорт».
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS має 80 проти 71 у категорії «керованість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.