Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 18 + 23 тестів і 2 686 + 6 510 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport 5 впевнено попереду, 86–76
Тести 79 · 18 тестів Власники 73 · 2 686 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 16 у 2024 ADAC Summer Tyre Test (поздовжнє аквапланування)
“Bridgestone Turanza 6 постаріли й потріскались менш ніж за 18 місяців. 9 тис. миль і 6 мм протектора, а всі чотири мої шини Bridgestone Turanza 6 (літні) постаріли й потріскались. Тепер у техогляді (MOT) є зауваження. Це ж не може бути нормально? Тож у будь-якому разі шукаю поради.”
Тести 86 · 23 тести Власники 87 · 6 510 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2026 Autobild Summer Tyre Test (керованість на сухому (оцінка тестувальника))
“Поставив 235/45 R17 ps5 на свій 9-5. Арки заповнюють дуже гарно!”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Turanza 6 | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 17 / 23 тестів | 79 | 93 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 90 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–2 | 93% | 97% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 97% | 98% |
Turanza 6: 60% × 79,1 + 40% × 74,5 = 77
Pilot Sport 5: 60% × 93,2 + 40% × 90,2 = 92
| Джерело | Turanza 6 | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 17 / 23 тестів | 82 | 94 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 93 |
| Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 92% | 95% |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–2 | 90% | 95% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 96% | 98% |
Turanza 6: 60% × 81,6 + 40% × 81 = 81
Pilot Sport 5: 60% × 93,7 + 40% × 93,3 = 94
| Джерело | Turanza 6 | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 9 тестів | 75 | 71 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 83 |
Turanza 6: 40% × 75,1 + 60% × 71,2 = 73
Pilot Sport 5: 40% × 70,9 + 60% × 83,4 = 78
| Джерело | Turanza 6 | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 13 / 15 тестів | 77 | 33 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Акустичний комфорт (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 99% | 97% |
Turanza 6: 60% × 76,8 + 40% × 66,4 (оцінка) = 73
Pilot Sport 5: 60% × 33,3 + 40% × 66,4 (оцінка) = 47
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Turanza 6 чи Pilot Sport 5. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Turanza 6 | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 6 тестів | 79 | 92 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 78 |
| Знос (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 64% | 88% |
Turanza 6: 60% × 78,7 + 40% × 64,3 = 73
Pilot Sport 5: 60% × 92 + 40% × 77,9 = 86
| Джерело | Turanza 6 | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 89 |
| Джерело | Turanza 6 | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 15 / 17 тестів | 89 | 63 |
| Опір коченню (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 88% |
| Категорія | Bridgestone Turanza 6 | Michelin Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 76 | 86 |
| Сухе покриття | 77 | 92 |
| Мокре покриття | 81 | 94 |
| Комфорт | 73 | 78 |
| Акустичний комфорт | 73 | 47 |
| Зносостійкість | 73 | 86 |
| Керованість (власники) | 74 | 89 |
| Економічність | 89 | 63 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Turanza 6
Pilot Sport 5
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 2) Bridgestone Turanza 6 та Michelin Pilot Sport 5 мають рахунок 02.
| Дисципліна | Категорія | Turanza 6 | Pilot Sport 5 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 93% | 97% | −4,4 | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2023 Summer Tyre Market Overview · 225/45 R18 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 97% | 98% | −0,8 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 92% #5/6 · 2026 Die Reifentester Summer Tyre Test - 235/55 R18 | 100% #1/4 · 2026 AutoView Value Sport Tyre Test | – | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 89% #2/6 · 2026 Die Reifentester Summer Tyre Test - 235/55 R18 | 87% #6/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 92% | 95% | −3,0 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 90% | 95% | −5,6 | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2023 Summer Tyre Market Overview · 225/45 R18 |
| Гальмування на мокрому (бетон) | Мокре покриття | 80% #12/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | 97% #3/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 98% #4/10 · 2026 Vi Bilagare Summer Tyre Test | 97% #5/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 96% | 98% | −2,1 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 93% #4/6 · 2026 Die Reifentester Summer Tyre Test - 235/55 R18 | 100% #1/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 95% #4/6 · 2026 Die Reifentester Summer Tyre Test - 235/55 R18 | 90% #4/4 · 2026 AutoView Value Sport Tyre Test | – | Різні тести |
| Зовнішній шум | Акустичний комфорт | 98% #3/4 · 2024 Auto Express Crossover All-Season Tire Test R18 | 71% #7/9 · 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 | – | Різні тести |
| Шум у салоні | Акустичний комфорт | 100% #1/12 · 2025 UTAC / Aftonbladet Summer & All-Season Tire Test R17 | 95% #3/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 99% | 97% | +1,9 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Шум (оцінка тестувальника) | Акустичний комфорт | 96% #2/6 · 2026 Die Reifentester Summer Tyre Test - 235/55 R18 | 87% #8/9 · 2025 Auto Express Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Стирання | Зносостійкість | 82% #3/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | 83% #5/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Знос | Зносостійкість | 64% | 88% | −24,1 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Витрата пального | Економічність | 98% #6/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | 95% #8/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 100% | 88% | +11,9 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 64% | 58% | +6,4 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #5/20 | #6/20 | – | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 56% | 70% | −13,4 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Загальне місце | Загалом | #16/48 | #6/48 | – | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2023 Summer Tyre Market Overview · 225/45 R18 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Відгуки про Bridgestone Turanza 6 від неоднозначних до помірно позитивних: власники часто хвалять конкурентну ціну, низький опір коченню та надійне зчеплення на мокрому й сухому. Проте думки сильно розходяться щодо комфорту й шуму в салоні: одним шини здаються тихими, а інші скаржаться на жорсткість чи гул. Крім того, кілька водіїв незадоволені інформативністю керма, описуючи його як нечітке або сіпке, а ще є поодинокі повідомлення про передчасне розтріскування.
“У мене такі самі, 205/55 R16 Turanza 6 Enliten, нові, які мають бути EV-ready. Рівень шуму відчувається вищим, ніж у Conti UC6/7, хоча має бути кращим. Зчеплення й керованість, втім, хороші.”
Переклад з англійської
“У мене Turanza 6, щоправда 255/45/R18 (8.5 спереду й ззаду). Порівнювати нема з чим, окрім заводських 16" дисків із Continental.”
Переклад з англійської
“Це схожі шини з низьким опором коченню й хорошим ресурсом. Є кращі шини і для мокрого, і для сухого, тож нічого поганого ти не робиш, обираючи будь-яку з них. Я б узяв дешевшу. У мене Turanza 6 стоять на одній із машин. Нічого негативного повідомити не можу, але я їздив на них лише близько 4000 км.”
Переклад з англійської
На основі 35 дописів спільноти
Власники здебільшого добре відгукуються про Michelin Pilot Sport 5: хвалять чудове зчеплення на мокрій дорозі, комфорт у щоденній їзді та гідний ресурс протектора. Її охоче радять як надійну преміальну шину для швидкої їзди на всі випадки, хоча окремі ентузіасти нарікають на не надто інформативне кермо, м'якші боковини та погану стійкість до перегріву на треку порівняно з агресивнішими конкурентами.
“Шини: перші враження від PS5. Здається, питання шин поширене на кількох форумах, тож вирішив поділитися. Отже, за 12 місяців (27 000 км) на моєму i20n шини вже треба було (навіть пора було) міняти. Хоч P-Zero мені подобалися, малий ресурс мене не влаштовував, тому взяв Pilot Sport 5. Мої враження такі: Перше враження: дорожній шум набагато менший, ніж у P-Zero. Їзда містом: помітної різниці немає (крім меншого шуму). Їзда трасою: керованість помітно не змінилася, але менший шум тут дуже відчутний і приємний! Звивисті дороги: тут різниця помітна, PS5 не дають такого ж агресивного відчуття безмежного зчеплення, як P-Zero. Траєкторію тримають ідеально, але я помітив невелике прослизання внутрішнього переднього колеса при сильному натисканні на газ. Щодня їжджу приблизно 100 км путівцями на роботу й з роботи, тож оновлю цю тему, якщо помічу щось варте уваги. Читати далі”
Переклад з англійської
“PS5 — дуже хороша універсальна шина, комфортна, але з добрим зчепленням. PS4S має жорсткішу боковину, набагато спортивніша, але жорсткіша. Наступника для PS4S досі немає. Я перейшов з PS4S на PS5 на своєму mustang, і для щоденної їзди вона підходить набагато краще. Раджу взяти PS5 і на задню вісь.”
Переклад з англійської
“Хтось ще сильно розчарований своїми Michelin Pilot sport 5? Мій 10th anniversary нещодавно отримав комплект 16-дюймових дисків ND (бо на 16-х є кращі шини) і комплект абсолютно нових PS5. Стоїть на оригінальній підвісці bilstein зі стабілізаторами H&R та поліуретановими сайлентблоками скрізь. Проїхавши на PS5 приблизно 4 тис. км, мушу сказати, що здебільшого вони мені дуже не подобаються. Плюси: вони неінформативні, що чудово для їзди трасою. Від шин узагалі нічого не відчуваєш, і вони дуже тихі. Мінуси: вони неінформативні. Я буквально не відчуваю, що вони роблять, вони просто не дають жодного корисного відгуку від дороги, а я здебільшого їжджу бадьоро. Ще й перегріваються страшенно швидко? Я проходжу п'ять-шість різкіших поворотів, а на наступному вся машина просто ковзає й робить що їй заманеться, а відгуку все одно жодного.. Я в сказі, бо думав, що нарешті порадую себе гарним якісним комплектом шин, а вийшло ось це.. Минулого року я проїхав на Kumho PS71 тисячу км, здається, і вони були набагато чіпкіші й давали дуже хороший відгук. Тепер машина вже не така весела в керуванні, і це дико бісить. Виговорився, дякую, що вислухали. Коротко: шини погані :(”
Переклад з англійської
На основі 173 дописів спільноти
| Параметр | A · Bridgestone Turanza 6 | B · Michelin Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 148 | 66 |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | 16″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 63% розмірів | A у 89% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | B у 47% розмірів | C у 81% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 66–73 дБ | 70–75 дБ |
| Глибина протектора | 6,4 mm (8/32″) | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | — |
| Спільні розміри | 52 | 52 |
Bridgestone Turanza 6
Michelin Pilot Sport 5
Переможець: Michelin Pilot Sport 5 — краща за показниками: сухе покриття, керованість і мокре покриття. Обирайте Bridgestone Turanza 6, якщо для вас найважливіше: акустичний комфорт і економічність.
Bridgestone Turanza 6 має 73 проти 47 у категорії «акустичний комфорт».
Bridgestone Turanza 6 має 89 проти 63 у категорії «економічність».
Michelin Pilot Sport 5 має 92 проти 77 у категорії «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport 5 має 89 проти 74 у категорії «керованість».
Michelin Pilot Sport 5, 94 проти 81 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport 5, 92 проти 77 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Bridgestone Turanza 6, 73 проти 47 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Michelin Pilot Sport 5, 78 проти 73 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Pilot Sport 5, 86 проти 73 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Bridgestone Turanza 6, 89 проти 63 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
