tirewheelguide
Порівняння Оновлено

Bridgestone Turanza ER300 vs Dunlop SP Sport Maxx TT — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 199 + 300 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Turanza ER300 попереду, 67–64 Мінімальна перевага

Bridgestone Turanza ER300
Шина ABridgestone

Turanza ER300

Літні шини

Тести – · поки немає Власники 67 · 199 відгуків

Dunlop SP Sport Maxx TT
Шина BDunlop

SP Sport Maxx TT

Літні шини

Тести – · поки немає Власники 60 · 300 відгуків

“Я маю Maxx TT на своїй машинці вже десь 1000 Km, включно з двома слаломними заїздами. Я дуже задоволений комфортом їзди та зчепленням на сухому покритті. Вони набагато тихіші за штатну гуму. Ще не мав можливості проїхатися мокрою дорогою.”

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 67

    Сухе покриття

    Turanza ER300 +1
    66
    Чому така оцінка
    ДжерелоTuranza ER300SP Sport Maxx TT
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 68 (оцінка)≈ 66 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6765

    Turanza ER300: 60% × 67,5 (оцінка) + 40% × 67,2 = 67

    SP Sport Maxx TT: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 64,6 = 66

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Turanza ER300. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Sport Maxx TT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

  2. 69

    Мокре покриття

    Turanza ER300 +3
    66
    Чому така оцінка
    ДжерелоTuranza ER300SP Sport Maxx TT
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 69 (оцінка)≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6964

    Turanza ER300: 60% × 69,2 (оцінка) + 40% × 68,7 = 69

    SP Sport Maxx TT: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 64 = 66

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Turanza ER300. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Sport Maxx TT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

  3. 65

    Сніг

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоTuranza ER300SP Sport Maxx TT
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)–
    Відгуки, знайдені в інтернеті62–

    Turanza ER300: 60% × 67,4 (оцінка) + 40% × 62,3 = 65

    Немає тестів за категорією «сніг» для Turanza ER300. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).

  4. 66

    Комфорт

    Turanza ER300 +5
    61
    Чому така оцінка
    ДжерелоTuranza ER300SP Sport Maxx TT
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 68 (оцінка)≈ 66 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6353

    Turanza ER300: 60% × 68 (оцінка) + 40% × 62,6 = 66

    SP Sport Maxx TT: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 53,3 = 61

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Turanza ER300 чи SP Sport Maxx TT. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. 69

    Шум

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоTuranza ER300SP Sport Maxx TT
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)–
    Відгуки, знайдені в інтернеті71–

    Turanza ER300: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 70,8 = 69

    Немає тестів за категорією «шум» для Turanza ER300. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 66

    Зносостійкість

    Turanza ER300 +8
    58
    Чому така оцінка
    ДжерелоTuranza ER300SP Sport Maxx TT
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 66 (оцінка)≈ 62 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6753

    Turanza ER300: 60% × 66 (оцінка) + 40% × 67 = 66

    SP Sport Maxx TT: 60% × 61,8 (оцінка) + 40% × 53,2 = 58

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Turanza ER300. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Sport Maxx TT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

  7. 65

    Керованість (власники)

    Turanza ER300 +4
    61
    Чому така оцінка
    ДжерелоTuranza ER300SP Sport Maxx TT
    Відгуки, знайдені в інтернеті6561
Оцінки коротко
КатегоріяBridgestone Turanza ER300Dunlop SP Sport Maxx TT
Відносна оцінка 67 64
Сухе покриття 67 66
Мокре покриття 69 66
Сніг 65 –
Комфорт 66 61
Шум 69 –
Зносостійкість 66 58
Керованість (власники) 65 61

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка

Turanza ER300

SP Sport Maxx TT

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки

Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.

ДисциплінаКатегоріяTuranza ER300SP Sport Maxx TTΔПорівняння
Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку)
Загальне місце Загалом #2/6 2010 Autocar Tyre Test - FWD #3/14 2011 Auto Zeitung Max Performance Tyre Test – Різні тести

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Turanza ER300

Плюси

  • Винятковий ресурс протектора та довговічність
  • Надійне зчеплення на сухому та мокрому покритті вrelatively новішому стані
  • Стабільна, передбачувана керованість на шосе та утримання курсу по прямій

Мінуси

  • Високий рівень шуму від дороги та помітне гудіння шин, особливо на грубому асфальті
  • Тверда, іноді жорстка плавність ходу з міцними боковинами
  • Погіршення зчеплення на мокрій дорозі та частіше спрацьовування ABS/TCS у міру зношування протектора
Усі теми власників в огляді Turanza ER300

Шина B SP Sport Maxx TT

Плюси

  • Виняткове зчеплення на сухому покритті та точна стабільність у поворотах
  • Жорсткі боковини, що забезпечують чіткий зворотний зв'язок на кермі та впевненість
  • Кращий за середній ресурс протектора та пробіг для багатьох повсякденних водіїв

Мінуси

  • Високий рівень шуму від дороги та гул у салоні на швидкостях понад 50 mph
  • Жорсткий, некомфортний хід, особливо у версіях run-flat
  • Нестабільне або слабке зчеплення у мокрих, вологих чи холодних погодних умовах
Усі теми власників в огляді SP Sport Maxx TT

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Bridgestone Turanza ER300

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Dunlop SP Sport Maxx TT

Позитивні

Члени спільноти загалом хвалять Dunlop SP Sport Maxx TT за тиху поведінку на дорозі, пристойне зчеплення на сухому й мокрому покритті, а також за солідну їзду на треку та в холодну погоду порівняно зі штатною спортивною гумою. Деякі водії відзначають відносно м'які боковини під час агрессивного проходження слалому на важких автомобілях або обмежене зчеплення до прогріву шин. Загалом водії вважають її спроможною та комфортною літньою шиною, яка поєднує в собі продуктивність і зручність щоденного використання.

corvetteforum.com

“У нас ці шини на моєму 18 Grand Sport та 17 Z51 Convertible моєї дружини, їздимо в Огайо. Дуже задоволені цими шинами! Мабуть, мали б бути оригінальними (OEM) для цих авто. Керуються дуже добре. Не кидають гравій на автомобілі, як рідні шини. Зчеплення в холодну погоду дуже хороше! Стокові MPSS лякають нижче 50 градусів. Ми мали хороший досвід із покупкою та встановленням у одного ритейлера.”

Переклад з англійської
alfaowner.com ·2011-01-04

“У Гонконзі, якщо ваш стиль агресивний, sport maxx замало, я використовую AD08, та й RE11 непогані”

Переклад з англійської
acurazine.com

“Після 3 заїздів в автослаломі можу сказати, що боковина занадто м'яка для цього важкого автомобіля. У мене передні шини накачані до 39 psi на холодну. Наступного разу спробую вищий тиск, щоб подивитися, чи зможе це зменшити крени шин і зберегти зчеплення. Що стосується повсякденної їзди, то це чудові тихі літні шини. На мокрій дорозі вони теж везуть добре.”

Переклад з англійської
Головні теми
#тиха плавність ходу#поведінка на треку та в слаломі#зчеплення на мокрій і сухій дорозі#характеристики в холодну погоду#проблеми з жорсткістю боковин#заміна заводських шин

На основі 19 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · Bridgestone Turanza ER300 B · Dunlop SP Sport Maxx TT
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри235
Діаметри дисків14″ – 19″16″ – 18″
Глибина протектора7,1 mm (9/32″)—
UTQG320 A A—
БоковинаBlackwall—
Спільні розміри33

Яку ж купити?

Bridgestone Turanza ER300

Dunlop SP Sport Maxx TT

Невелика перевага: Bridgestone Turanza ER300 — краща за зносостійкість, комфорт і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.

Обирайте шину A Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Bridgestone Turanza ER300 має 66 проти 58 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину A Вам потрібна максимальна комфортність

Bridgestone Turanza ER300 має 66 проти 61 у категорії «комфорт».

Обирайте шину A Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Bridgestone Turanza ER300 має 69 проти 66 у категорії «мокре покриття».

Шина A · Bridgestone Turanza ER300
Шина B · Dunlop SP Sport Maxx TT

Turanza ER300 чи SP Sport Maxx TT?

Яка краща на мокрому, Turanza ER300 чи SP Sport Maxx TT?

Bridgestone Turanza ER300, 69 проти 66 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, Turanza ER300 чи SP Sport Maxx TT?

Жодна, за нашими даними: 67 проти 66 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.

Яка комфортніша, Turanza ER300 чи SP Sport Maxx TT?

Bridgestone Turanza ER300, 66 проти 61 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, Turanza ER300 чи SP Sport Maxx TT?

Bridgestone Turanza ER300, 66 проти 58 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика