tirewheelguide
Порівняння Оновлено:

Continental 4x4 SportContact vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 1 тестів і 7 + 566 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Eagle F1 Asymmetric 3 SUV впевнено попереду, 73–63

Continental 4x4 SportContact
Шина AContinental

4x4 SportContact

Літні шини

± 8Попередня оцінка

Тести – · поки немає Власники 59 · 7 відгуків

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Шина BGoodyear

Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Літні шини

± 6

Тести 74 · 1 тест Власники 74 · 566 відгуків

Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test (акустичний комфорт)

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

  1. 67

    Сухе покриття

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +8
    75
    Чому така оцінка
    Джерело4x4 SportContactEagle F1 Asymmetric 3 SUV
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 67 (оцінка)74
    Відгуки, знайдені в інтернеті6776

    4x4 SportContact: 60% × 67,5 (оцінка) + 40% × 66,8 = 67

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 74,5 + 40% × 76,3 = 75

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для 4x4 SportContact. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

  2. 66

    Мокре покриття

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +8
    74
    Чому така оцінка
    Джерело4x4 SportContactEagle F1 Asymmetric 3 SUV
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 68 (оцінка)74
    Відгуки, знайдені в інтернеті6575

    4x4 SportContact: 60% × 67,5 (оцінка) + 40% × 64,8 = 66

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 74 + 40% × 74,9 = 74

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для 4x4 SportContact. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. 65

    Комфорт

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +5
    70
    Чому така оцінка
    Джерело4x4 SportContactEagle F1 Asymmetric 3 SUV
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 68 (оцінка)≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6370

    4x4 SportContact: 40% × 67,5 (оцінка) + 60% × 62,7 = 65

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 40% × 69 (оцінка) + 60% × 70 = 70

    Немає тестів за категорією «комфорт» для 4x4 SportContact. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle F1 Asymmetric 3 SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

  4. –

    Акустичний комфорт

    Немає порівняння
    72
    Чому така оцінка
    Джерело4x4 SportContactEagle F1 Asymmetric 3 SUV
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів–76
    Відгуки, знайдені в інтернеті–≈ 66 (оцінка)

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 75,6 + 40% × 66,3 (оцінка) = 72

    Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Eagle F1 Asymmetric 3 SUV. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.

  5. 54

    Зносостійкість

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +16
    70
    Чому така оцінка
    Джерело4x4 SportContactEagle F1 Asymmetric 3 SUV
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 59 (оцінка)≈ 68 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті4672

    4x4 SportContact: 60% × 59,2 (оцінка) + 40% × 45,9 = 54

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 68,4 (оцінка) + 40% × 71,8 = 70

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для 4x4 SportContact. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 Asymmetric 3 SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

  6. 59

    Керованість (власники)

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +16
    75
    Чому така оцінка
    Джерело4x4 SportContactEagle F1 Asymmetric 3 SUV
    Відгуки, знайдені в інтернеті5975
  7. –

    Економічність

    Немає порівняння
    62
    Чому така оцінка
    Джерело4x4 SportContactEagle F1 Asymmetric 3 SUV
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів–62
Оцінки коротко
КатегоріяContinental 4x4 SportContactGoodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Відносна оцінка 63 73
Сухе покриття 67 75
Мокре покриття 66 74
Комфорт 65 70
Акустичний комфорт – 72
Зносостійкість 54 70
Керованість (власники) 59 75
Економічність – 62

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Перераховано
Загальна оцінка
± 8

4x4 SportContact

± 6

Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A 4x4 SportContact

Плюси

  • Винятковий ресурс протектора для тих, хто багато їздить
  • Стабільна якість у кількох комплектах, куплених на заміну

Мінуси

  • Погане зчеплення та пробуксовка коліс на мокрій дорозі
  • Недостатнє зчеплення на багнюці та пухких покриттях
  • Посередня керованість на сухому асфальті
Усі теми власників в огляді 4x4 SportContact

Шина B Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Плюси

  • Чудове зчеплення на мокрому й сухому асфальті, що додає впевненості
  • Помітно нижчий дорожній шум і плавніший, комфортніший хід порівняно з конкурентами
  • Краща реакція керма та точне керування

Мінуси

  • Погана поведінка та недостатнє зчеплення на снігу й за зимових умов
  • Вищий опір коченню, через що деякі власники помітили невелике збільшення витрати пального або зниження запасу ходу електромобіля
  • Чутливість до структури дорожнього покриття, через яку подеколи змінюється рівень шуму в салоні
Усі теми власників в огляді Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Характеристики поруч

Параметр A · Continental 4x4 SportContact B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоПозашляховик і 4x4Позашляховик і 4x4
Доступні розміри244
Діаметри дисків19″ – 20″17″ – 22″
Етикетка ЄС: зчеплення на мокромуA у 67% розмірівA у 66% розмірів
Етикетка ЄС: енергоефективністьDC у 42% розмірів
Етикетка ЄС: зовнішній шум73 дБ68–73 дБ
Глибина протектора—8 - 9/32″
Гарантія пробігу—80.000 km
Боковина—Black Side Wall - Raised Black Lettering
Макс. тиск—3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)

Яку ж купити?

Continental 4x4 SportContact

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Переможець: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV — краща за показниками: зносостійкість, керованість і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Continental 4x4 SportContact поки спирається на мало даних (0 тестів, 7 відгуків), тож результат попередній.

Обирайте шину B Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV має 70 проти 54 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину B Вам подобається гостра, чуйна керованість

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV має 75 проти 59 у категорії «керованість».

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV має 75 проти 67 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV має 74 проти 66 у категорії «мокре покриття».

Шина A · Continental 4x4 SportContact
Шина B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

4x4 SportContact чи Eagle F1 Asymmetric 3 SUV?

Яка краща на мокрому, 4x4 SportContact чи Eagle F1 Asymmetric 3 SUV?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 74 проти 66 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, 4x4 SportContact чи Eagle F1 Asymmetric 3 SUV?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 75 проти 67 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка комфортніша, 4x4 SportContact чи Eagle F1 Asymmetric 3 SUV?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 70 проти 65 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, 4x4 SportContact чи Eagle F1 Asymmetric 3 SUV?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 70 проти 54 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика