tirewheelguide

Michelin Cross Terrain, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.

Порівняння Оновлено

Continental AllSeasonContact vs Michelin Cross Terrain — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 28 + 0 тестів і 2 359 + 3 відгуків власників. Як ми оцінюємо

AllSeasonContact попереду, 74–72 Мінімальна перевага

Continental AllSeasonContact
Шина AContinental

AllSeasonContact

Всесезонні шини

Тести 76 · 28 тестів Власники 71 · 2 359 відгуків

Найкращий результат: 1-е місце з 17 у 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 (гальмування на мокрому)

“Am avut Conti All Season Contact Mk1 cu dimensiunea 235/45/18. Le-am tinut 4 ani, in care am facut 120.000 km cu ele ( 93% regim de autostrada ). La 65.000 km au inceput sa vibreze intre 120-130 km/hsi pe la 95.000 km zgomotul interior a crescut simtitor. La 120.000 lm, cu 4 mm adancime profil oe toate, le-am schimbat cu Conti All Season Contact Mk2. Am deja 9000 km cu ele : taie prin apa cel putin la fel de bine ca si Mk 1, franare sigura, zgomot mult redus ( efectiv liniste inauntru comparativ cu celelalte ). Motivul pentru care nu am schimbat cu Pirelli, e cam am vaxut rapoarte pe un site de recenzii cum ca ar vibra dincolo de orice echilibrare, chiar si noi. Am trevut prin asa ceva - iti vine sa arunci masina. Nu multumesc. Te poti uita si la Michelin CrossClimate 3.”

Michelin Cross Terrain
Шина BMichelin

Cross Terrain

Всесезонні шини · Всюдихідні та позашляхові

Попередньо

Тести – · поки немає Власники 74 · 3 відгуки

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 69

    Сухе покриття

    Cross Terrain +1
    70
    Чому така оцінка
    ДжерелоAllSeasonContactCross Terrain
    Професійні тести (оцінка TWG) · 28 / – тестів69≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6971

    AllSeasonContact: 60% × 69,3 + 40% × 68,8 = 69

    Cross Terrain: 60% × 69,2 (оцінка) + 40% × 71,3 = 70

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Cross Terrain. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

  2. 82

    Мокре покриття

    AllSeasonContact +8
    74
    Чому така оцінка
    ДжерелоAllSeasonContactCross Terrain
    Професійні тести (оцінка TWG) · 28 / – тестів86≈ 73 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7775

    AllSeasonContact: 60% × 86,2 + 40% × 76,6 = 82

    Cross Terrain: 60% × 72,8 (оцінка) + 40% × 75,1 = 74

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Cross Terrain. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

  3. 82

    Сніг

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоAllSeasonContactCross Terrain
    Професійні тести (оцінка TWG) · 22 / – тестів88–
    Відгуки, знайдені в інтернеті73–

    AllSeasonContact: 60% × 87,8 + 40% × 72,9 = 82

  4. 71

    Комфорт

    AllSeasonContact +1
    70
    Чому така оцінка
    ДжерелоAllSeasonContactCross Terrain
    Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів72≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7070

    AllSeasonContact: 60% × 71,5 + 40% × 70,4 = 71

    Cross Terrain: 60% × 69,4 (оцінка) + 40% × 70,4 = 70

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Cross Terrain. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. 64

    Шум

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоAllSeasonContactCross Terrain
    Професійні тести (оцінка TWG) · 21 / – тестів61–
    Відгуки, знайдені в інтернеті≈ 67 (оцінка)–

    AllSeasonContact: 60% × 61,4 + 40% × 67,3 (оцінка) = 64

    Немає оцінок власників за категорією «шум» для AllSeasonContact. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.

  6. 68

    Зносостійкість

    Cross Terrain +5
    73
    Чому така оцінка
    ДжерелоAllSeasonContactCross Terrain
    Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / – тестів71≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6578

    AllSeasonContact: 60% × 70,6 + 40% × 65,3 = 68

    Cross Terrain: 60% × 69,3 (оцінка) + 40% × 77,5 = 73

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Cross Terrain. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

  7. 73

    Керованість (власники)

    AllSeasonContact +2
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоAllSeasonContactCross Terrain
    Відгуки, знайдені в інтернеті7371
Оцінки коротко
КатегоріяContinental AllSeasonContactMichelin Cross Terrain
Відносна оцінка 74 72
Сухе покриття 69 70
Мокре покриття 82 74
Сніг 82 –
Комфорт 71 70
Шум 64 –
Зносостійкість 68 73
Керованість (власники) 73 71

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка

AllSeasonContact

Cross Terrain

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A AllSeasonContact

Плюси

  • Виняткове зчеплення на мокрій дорозі та на снігу
  • Передбачувана та стабільна керованість
  • Високий рівень комфорту під час їзди та тиша в салоні

Мінуси

  • Прискорений знос протектора за високих літніх температур
  • Поодинокі скарги на дорожній шум або гул певної частоти
  • Неоднозначні відгуки про поведінку на сухій дорозі в сильну спеку
Усі теми власників в огляді AllSeasonContact

Шина B Cross Terrain

Плюси

  • Винятковий ресурс протектора та загальний пробіг
  • Видатна тиша та комфорт під час поїздки
  • Надійне зчеплення та характеристики в зимових умовах

Мінуси

  • Обмежені можливості для швидкісної або агресивної їзди
  • Зняття продукту з виробництва
  • Перевага зимових характеристик над керованістю на сухому чи мокрому покритті
Усі теми власників в огляді Cross Terrain

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Continental AllSeasonContact

Змішані

Настрої спільноти щодо Continental AllSeasonContact розділилися: користувачі хвалять її хороше зчеплення на мокрій дорозі та снігу, а також довгий ресурс протектора та варіанти з самогерметизацією. Проте кілька власників повідомляють про проблеми з підвищеним дорожнім шумом, жорсткістю, вібраціями на великих пробігах та незвичними малюнками зносу протектора. Крім того, в обговореннях часто зазначається, що вона переважно доступна в Європі та відсутня на північноамериканському ринку.

r/TyreReviews ·3 голоси ·2025-12-08

“Скільки років шинам? Чи правильно вони накачані? Яка машина? Який індекс навантаження і швидкості у шини — 91W, 94W, чи вище? Це шина XL, тому вона надзвичайно жорстка. Шини Continental Conti ASC не тихі, але ви купили нову машину, тому не знаєте, наскільки тихою вона може бути на інших шинах. Деякі автомобілі просто гучні самі по собі.”

Переклад з англійської
bobistheoilguy.com ·2018-07-06

“Originally Posted By: UG_Passat .... Nexen beats out Michelin, Continental, Goodyear and Nokian Surprise loser, is Michelin. Test winner: Nexen N blue 4 Season To solve the goal conflicts succeeds in the test the Nexen N blue 4 Season best. With good performances on wet and ice, the Korean tire on dry and snow-covered road is a bit weaker, but still acceptable. The new AllSeasonContact from Conti , on the other hand, solves the classic conflict of objectives of wetness vs. Snow very well - but at the expense of performance on dry roads. On dry land, the next-ranked Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 and Nokian Wheatherproof are also showing weaknesses. With the exception of the Firestone (worst dry and wet performance), all tires behind it ride on snow only below average - even the most expensive model in the test, the low- wear CrossClimate from Michelin LOL, I am waiting 25 years for ADAC to test tires after 20k. This is not first time ADAC has "surprise" winner. Початково написано UG_Passat .... Nexen обходить Michelin, Continental, Goodyear та Nokian. Несподіваний невдаха — Michelin. Переможець тесту: Nexen N blue 4 Season. Зі створенням конфліктних завдань у тестів найкраще справляється Nexen N blue 4 Season. З хорошими показниками на мокрій дорозі та льоду, корейська шина на сухій та засніженій дорозі дещо слабша, але все ще прийнятна. Нова AllSeasonContact від Conti, з іншого боку, дуже добре вирішує класичний конфлікт цілей між вологою та снігом — але на шкоду характеристикам на сухій дорозі. На сухому асфальті наступні в рейтингу Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 та Nokian Wheatherproof також демонструють слабкі сторони. За винятком Firestone (найгірші показники на сухому та мокрому покритті), усі шини позаду їздять по снігу лише нижче середнього — навіть найдорожча модель у тесті, зносостійка CrossClimate від Michelin ЛОЛ, я вже 25 років чекаю, поки ADAC протестує шини після 20 тисяч пробігу. Це вже не вперше у ADAC «несподіваний» переможець.”

Переклад з англійської
r/dkbiler ·2 голоси ·2026-02-11

“Я непогано їздив на них цією дорогою на своєму yaris, поки їду відповідно до умов. Щоправда, застряг у глибокому снігу біля свого під'їзду, який мав би розчистити лопатою. Я відкопав його за допомогою 4-5 лопат і поїхав далі без проблем. В іншому лише один раз втратив зчеплення на чорному льоду через завелику швидкість. (лише заносило приблизно 100 метрів, знову відчув контроль). Редагування: я щойно бачу, що маю Continental AllSeasonContact, а не 2.”

Переклад з англійської
Головні теми
#продуктивність на мокрій дорозі та снігу#шум і жорсткість у салоні#малюнки зносу протектора#доступність на європейському ринку#порівняння з michelin crossclimate#довговічність

На основі 14 дописів спільноти

Шина B

Michelin Cross Terrain

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Характеристики поруч

Параметр A · Continental AllSeasonContact B · Michelin Cross Terrain
КатегоріяВсесезонні шиниВсесезонні шини · Всюдихідні та позашляхові
Тип автоPassenger Car / CrossoverПозашляховик і 4x4
Доступні розміри108—
Діаметри дисків13″ – 20″—

Яку ж купити?

Continental AllSeasonContact

Michelin Cross Terrain

Невелика перевага: Continental AllSeasonContact — краща за мокре покриття. Обирайте Michelin Cross Terrain, якщо для вас найважливіше: зносостійкість. Michelin Cross Terrain поки спирається на мало даних (0 тестів, 3 відгуки), тож результат попередній.

Обирайте шину A Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Continental AllSeasonContact має 82 проти 74 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину B Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Michelin Cross Terrain має 73 проти 68 у категорії «зносостійкість».

Шина A · Continental AllSeasonContact
Шина B · Michelin Cross Terrain

AllSeasonContact чи Cross Terrain?

Яка краща на мокрому, AllSeasonContact чи Cross Terrain?

Continental AllSeasonContact, 82 проти 74 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, AllSeasonContact чи Cross Terrain?

Жодна, за нашими даними: 69 проти 70 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.

Яка комфортніша, AllSeasonContact чи Cross Terrain?

Жодна, за нашими даними: 71 проти 70 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.

Яка довше служить, AllSeasonContact чи Cross Terrain?

Michelin Cross Terrain, 73 проти 68 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика