Тести – · поки немає Власники 64 · 27 відгуків
Continental ContiSportContact 5 vs Pirelli P Zero — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 3 тестів і 27 + 3 486 відгуків власників. Як ми оцінюємо
ContiSportContact 5 попереду, 66–63 Мінімальна перевага
Тести 74 · 3 тести Власники 47 · 3 486 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2019 Auto Bild Summer Tyre Test (керованість на сухому)
“Нова гума для дорожніх коліс. Pirelli P-Zero RS TLR 30 мм, на внутрішній ширині обода 25 мм виходить 33 мм. Їде як мрія, але центральна частина протектора вузька, тож я б не почувався впевнено, якби брав участь у перегонах на чомусь із крутішими поворотами.”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
67
Сухе покриття
P Zero +572Чому така оцінка
Джерело ContiSportContact 5 P Zero Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів ≈ 67 (оцінка) 80 Відгуки, знайдені в інтернеті 66 61 ContiSportContact 5: 60% × 67,2 (оцінка) + 40% × 66,1 = 67
P Zero: 60% × 79,6 + 40% × 61,4 = 72
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для ContiSportContact 5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
71
Мокре покриття
Нарівні71Чому така оцінка
Джерело ContiSportContact 5 P Zero Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів ≈ 71 (оцінка) 81 Відгуки, знайдені в інтернеті 71 55 ContiSportContact 5: 60% × 71 (оцінка) + 40% × 71,3 = 71
P Zero: 60% × 81,1 + 40% × 54,9 = 71
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для ContiSportContact 5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
68
Сніг
ContiSportContact 5 +1850Чому така оцінка
Джерело ContiSportContact 5 P Zero Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 69 (оцінка) ≈ 60 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 67 36 ContiSportContact 5: 60% × 69,2 (оцінка) + 40% × 66,5 = 68
P Zero: 60% × 59,7 (оцінка) + 40% × 36,4 = 50
Немає тестів за категорією «сніг» для ContiSportContact 5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для P Zero. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
63
Комфорт
ContiSportContact 5 +756Чому така оцінка
Джерело ContiSportContact 5 P Zero Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 67 (оцінка) 70 Відгуки, знайдені в інтернеті 61 46 ContiSportContact 5: 40% × 67,1 (оцінка) + 60% × 61 = 63
P Zero: 40% × 69,8 + 60% × 46,2 = 56
Немає тестів за категорією «комфорт» для ContiSportContact 5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
70
Акустичний комфорт
ContiSportContact 5 +1258Чому така оцінка
Джерело ContiSportContact 5 P Zero Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 66 (оцінка) 61 Відгуки, знайдені в інтернеті 75 53 ContiSportContact 5: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 74,5 = 70
P Zero: 60% × 60,7 + 40% × 53,1 = 58
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для ContiSportContact 5. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
56
Зносостійкість
ContiSportContact 5 +650Чому така оцінка
Джерело ContiSportContact 5 P Zero Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 61 (оцінка) 65 Відгуки, знайдені в інтернеті 50 28 ContiSportContact 5: 60% × 60,6 (оцінка) + 40% × 50 = 56
P Zero: 60% × 65,3 + 40% × 28,1 = 50
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для ContiSportContact 5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
–
Керованість (власники)
Немає порівняння56Чому така оцінка
Джерело ContiSportContact 5 P Zero Відгуки, знайдені в інтернеті – 56 -
–
Економічність
Немає порівняння59Чому така оцінка
Джерело ContiSportContact 5 P Zero Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів – 59
Оцінки коротко
| Категорія | Continental ContiSportContact 5 | Pirelli P Zero |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 66 | 63 |
| Сухе покриття | 67 | 72 |
| Мокре покриття | 71 | 71 |
| Сніг | 68 | 50 |
| Комфорт | 63 | 56 |
| Акустичний комфорт | 70 | 58 |
| Зносостійкість | 56 | 50 |
| Керованість (власники) | – | 56 |
| Економічність | – | 59 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
ContiSportContact 5
P Zero
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A ContiSportContact 5
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
Шина B P Zero
Плюси
- Чудове зчеплення на сухій дорозі та відмінна керованість
- Інформативне кермо та стабільність на високих швидкостях
- Добре гальмування й проходження поворотів на мокрій дорозі, коли шини прогріті
Мінуси
- Швидкий і нерівномірний знос протектора: часто шини доводиться міняти значно раніше, ніж очікувалося
- Погане й непередбачуване зчеплення в холодну погоду (нижче 7 °C)
- Схильні до колієутворення та реагують на нерівності дороги
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Continental ContiSportContact 5
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Pirelli P Zero
Під назвою Pirelli P Zero випускають і автомобільні, і велосипедні шини, і думки про них полярні. Їх хвалять за чітку реакцію керма, плавність ходу та впевнене зчеплення на сухій дорозі, особливо в нових версіях на кшталт AS Plus 3 і PZ5. Водночас багато водіїв скаржаться на швидке зношування, слабке зчеплення на мокрій дорозі в деяких літніх варіантах і схильність до утворення гриж на боковині. Велосипедисти додають, що безкамерні шосейні версії дуже швидко котяться, але їх надзвичайно важко монтувати.
“Я пересів на своєму Z4C з Pirelli P Zero на Asymmetric 3, бо мені остогидів шум від Pirelli. Asymmetric 3 я вважаю набагато тихішими, комфортнішими і передбачуванішими. Здавалося, що Pirelli мають більше зчеплення в ідеальних умовах, але легше підводили на вологому, поганому покритті тощо.”
Переклад з англійської
“Отже, кілька місяців тому я позбувся жахливих pirelli pzero run flat на своєму 335 і поставив на диски 19 дюймів не run flat michelin pilot sport 4s, хоча їх було важко дістати, і був у захваті. У різдвяний день на швидкості 40mph наїхав на вибоїну, і одразу спрацювало попередження про низький тиск, а тиск був .2 бар! Насос і герметик мені нічого не дали: попри ввімкнення тиск піднімався до 1.2 і щойно насос зупинявся, за хвилину знову спускав до .2 бар. У мене були гості, і мені конче була потрібна машина, яка застрягла далеко від дому, тож приїхала аварійна шинна служба і поставила accelera phi R (єдину шину, яку змогли знайти в усьому місті), виклик разом коштував £200! До речі, я не помітив жодної зміни в характері авто, якщо вже на те пішло, accelera phi R здається м'якшою і тихішою? Чи варто тепер купити ще один michelin PS4 і позбутися нової accelera? Я також потай думаю, чи не помилився я, позбувшись run flat, хоча плавність ходу і керованість набагато кращі, вони б, можливо, не залишили мене на узбіччі?”
Переклад з англійської
“Цитата ruined_c55: Відколи в мене ця машина, я їздив на Pirelli PZero на заводських дисках, потім лише передні Pirelli/задні Accelera PHI R на моїх старих дисках, а тепер на Lionhart LH Five. Pirelli на задній осі витримали приблизно 12K, Accelera близько 8K, а Lionhart надто нові, щоб казати про ресурс. Проте на серпантині під дощем вони показали себе напрочуд добре. Я не настільки сміливий, щоб ставити дешеві китайські шини на свій кросовий мотоцикл, не кажучи вже про щоденну машину майже на 400 к.с. Я отримую 15-20k від набагато дорожчих Michelin, але довший ресурс і набагато краще зчеплення з лишком це окупають.”
Переклад з англійської
На основі 277 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Continental ContiSportContact 5 | B · Pirelli P Zero |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 86 | 194 |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | 17″ – 24″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 68% розмірів | A у 58% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 67% розмірів | C у 33% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 71–75 дБ | 66–75 дБ |
| Глибина протектора | 8 - 10/32″ | 7,9 mm (10/32″) |
| Боковина | Black Side Wall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
| Спільні розміри | 61 | 61 |
Яку ж купити?
Continental ContiSportContact 5
Pirelli P Zero
Невелика перевага: Continental ContiSportContact 5 — краща за сніг, акустичний комфорт і комфорт. Обирайте Pirelli P Zero, якщо для вас найважливіше: сухе покриття.
Continental ContiSportContact 5 має 68 проти 50 у категорії «сніг».
Continental ContiSportContact 5 має 70 проти 58 у категорії «акустичний комфорт».
Continental ContiSportContact 5 має 63 проти 56 у категорії «комфорт».
Continental ContiSportContact 5 має 56 проти 50 у категорії «зносостійкість».
ContiSportContact 5 чи P Zero?
Яка краща на мокрому, ContiSportContact 5 чи P Zero?
Жодна, за нашими даними: 71 проти 71 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краще тримає суху дорогу, ContiSportContact 5 чи P Zero?
Pirelli P Zero, 72 проти 67 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, ContiSportContact 5 чи P Zero?
Continental ContiSportContact 5, 68 проти 50 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, ContiSportContact 5 чи P Zero?
Continental ContiSportContact 5, 70 проти 58 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, ContiSportContact 5 чи P Zero?
Continental ContiSportContact 5, 63 проти 56 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, ContiSportContact 5 чи P Zero?
Continental ContiSportContact 5, 56 проти 50 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика