Порівняння Оновлено:

Continental ContiSportContact 5 vs Pirelli P Zero — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 3 тестів і 27 + 3 486 відгуків власників. Як ми оцінюємо

ContiSportContact 5 попереду, 66–63 Мінімальна перевага

Continental ContiSportContact 5
Шина AContinental

ContiSportContact 5

Літні шини

± 8

Тести – · поки немає Власники 64 · 27 відгуків

Pirelli P Zero
Шина BPirelli

P Zero

Літні шини

± 7

Тести 74 · 3 тести Власники 47 · 3 486 відгуків

Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2019 Auto Bild Summer Tyre Test (керованість на сухому)

“Нова гума для дорожніх коліс. Pirelli P-Zero RS TLR 30 мм, на внутрішній ширині обода 25 мм виходить 33 мм. Їде як мрія, але центральна частина протектора вузька, тож я б не почувався впевнено, якби брав участь у перегонах на чомусь із крутішими поворотами.”

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

  1. 67

    Сухе покриття

    P Zero +5
    72
    Чому така оцінка
    ДжерелоContiSportContact 5P Zero
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів≈ 67 (оцінка)80
    Відгуки, знайдені в інтернеті6661

    ContiSportContact 5: 60% × 67,2 (оцінка) + 40% × 66,1 = 67

    P Zero: 60% × 79,6 + 40% × 61,4 = 72

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для ContiSportContact 5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).

  2. 71

    Мокре покриття

    Нарівні
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоContiSportContact 5P Zero
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів≈ 71 (оцінка)81
    Відгуки, знайдені в інтернеті7155

    ContiSportContact 5: 60% × 71 (оцінка) + 40% × 71,3 = 71

    P Zero: 60% × 81,1 + 40% × 54,9 = 71

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для ContiSportContact 5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. 68

    Сніг

    ContiSportContact 5 +18
    50
    Чому така оцінка
    ДжерелоContiSportContact 5P Zero
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 69 (оцінка)≈ 60 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6736

    ContiSportContact 5: 60% × 69,2 (оцінка) + 40% × 66,5 = 68

    P Zero: 60% × 59,7 (оцінка) + 40% × 36,4 = 50

    Немає тестів за категорією «сніг» для ContiSportContact 5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).

    Немає тестів за категорією «сніг» для P Zero. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).

  4. 63

    Комфорт

    ContiSportContact 5 +7
    56
    Чому така оцінка
    ДжерелоContiSportContact 5P Zero
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 67 (оцінка)70
    Відгуки, знайдені в інтернеті6146

    ContiSportContact 5: 40% × 67,1 (оцінка) + 60% × 61 = 63

    P Zero: 40% × 69,8 + 60% × 46,2 = 56

    Немає тестів за категорією «комфорт» для ContiSportContact 5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

  5. 70

    Акустичний комфорт

    ContiSportContact 5 +12
    58
    Чому така оцінка
    ДжерелоContiSportContact 5P Zero
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 66 (оцінка)61
    Відгуки, знайдені в інтернеті7553

    ContiSportContact 5: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 74,5 = 70

    P Zero: 60% × 60,7 + 40% × 53,1 = 58

    Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для ContiSportContact 5. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 56

    Зносостійкість

    ContiSportContact 5 +6
    50
    Чому така оцінка
    ДжерелоContiSportContact 5P Zero
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 61 (оцінка)65
    Відгуки, знайдені в інтернеті5028

    ContiSportContact 5: 60% × 60,6 (оцінка) + 40% × 50 = 56

    P Zero: 60% × 65,3 + 40% × 28,1 = 50

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для ContiSportContact 5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

  7. –

    Керованість (власники)

    Немає порівняння
    56
    Чому така оцінка
    ДжерелоContiSportContact 5P Zero
    Відгуки, знайдені в інтернеті–56
  8. –

    Економічність

    Немає порівняння
    59
    Чому така оцінка
    ДжерелоContiSportContact 5P Zero
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів–59
Оцінки коротко
Continental ContiSportContact 5 vs Pirelli P Zero: оцінки за категоріями (0–100)
КатегоріяContinental ContiSportContact 5Pirelli P Zero
Відносна оцінка 66 63
Сухе покриття 67 72
Мокре покриття 71 71
Сніг 68 50
Комфорт 63 56
Акустичний комфорт 70 58
Зносостійкість 56 50
Керованість (власники) – 56
Економічність – 59

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Перераховано
Загальна оцінка
± 8

ContiSportContact 5

± 7

P Zero

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A ContiSportContact 5

Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.

Шина B P Zero

Плюси

  • Чудове зчеплення на сухій дорозі та відмінна керованість
  • Інформативне кермо та стабільність на високих швидкостях
  • Добре гальмування й проходження поворотів на мокрій дорозі, коли шини прогріті

Мінуси

  • Швидкий і нерівномірний знос протектора: часто шини доводиться міняти значно раніше, ніж очікувалося
  • Погане й непередбачуване зчеплення в холодну погоду (нижче 7 °C)
  • Схильні до колієутворення та реагують на нерівності дороги
Усі теми власників в огляді P Zero

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Continental ContiSportContact 5

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Pirelli P Zero

Змішані

Під назвою Pirelli P Zero випускають і автомобільні, і велосипедні шини, і думки про них полярні. Їх хвалять за чітку реакцію керма, плавність ходу та впевнене зчеплення на сухій дорозі, особливо в нових версіях на кшталт AS Plus 3 і PZ5. Водночас багато водіїв скаржаться на швидке зношування, слабке зчеплення на мокрій дорозі в деяких літніх варіантах і схильність до утворення гриж на боковині. Велосипедисти додають, що безкамерні шосейні версії дуже швидко котяться, але їх надзвичайно важко монтувати.

z4-forum.com ·2018-01-21

“Я пересів на своєму Z4C з Pirelli P Zero на Asymmetric 3, бо мені остогидів шум від Pirelli. Asymmetric 3 я вважаю набагато тихішими, комфортнішими і передбачуванішими. Здавалося, що Pirelli мають більше зчеплення в ідеальних умовах, але легше підводили на вологому, поганому покритті тощо.”

Переклад з англійської

f30.bimmerpost.com

“Отже, кілька місяців тому я позбувся жахливих pirelli pzero run flat на своєму 335 і поставив на диски 19 дюймів не run flat michelin pilot sport 4s, хоча їх було важко дістати, і був у захваті. У різдвяний день на швидкості 40mph наїхав на вибоїну, і одразу спрацювало попередження про низький тиск, а тиск був .2 бар! Насос і герметик мені нічого не дали: попри ввімкнення тиск піднімався до 1.2 і щойно насос зупинявся, за хвилину знову спускав до .2 бар. У мене були гості, і мені конче була потрібна машина, яка застрягла далеко від дому, тож приїхала аварійна шинна служба і поставила accelera phi R (єдину шину, яку змогли знайти в усьому місті), виклик разом коштував £200! До речі, я не помітив жодної зміни в характері авто, якщо вже на те пішло, accelera phi R здається м'якшою і тихішою? Чи варто тепер купити ще один michelin PS4 і позбутися нової accelera? Я також потай думаю, чи не помилився я, позбувшись run flat, хоча плавність ходу і керованість набагато кращі, вони б, можливо, не залишили мене на узбіччі?”

Переклад з англійської

mbworld.org

“Цитата ruined_c55: Відколи в мене ця машина, я їздив на Pirelli PZero на заводських дисках, потім лише передні Pirelli/задні Accelera PHI R на моїх старих дисках, а тепер на Lionhart LH Five. Pirelli на задній осі витримали приблизно 12K, Accelera близько 8K, а Lionhart надто нові, щоб казати про ресурс. Проте на серпантині під дощем вони показали себе напрочуд добре. Я не настільки сміливий, щоб ставити дешеві китайські шини на свій кросовий мотоцикл, не кажучи вже про щоденну машину майже на 400 к.с. Я отримую 15-20k від набагато дорожчих Michelin, але довший ресурс і набагато краще зчеплення з лишком це окупають.”

Переклад з англійської

Головні теми
#швидке зношування протектора#зчеплення на мокрій дорозі#складний монтаж безкамерних шин#чітка реакція керма#плавність ходу й тиша#грижі на боковині#характеристики AS Plus 3

На основі 277 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · Continental ContiSportContact 5 B · Pirelli P Zero
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри86194
Діаметри дисків17″ – 22″17″ – 24″
Етикетка ЄС: зчеплення на мокромуA у 68% розмірівA у 58% розмірів
Етикетка ЄС: енергоефективністьC у 67% розмірівC у 33% розмірів
Етикетка ЄС: зовнішній шум71–75 дБ66–75 дБ
Глибина протектора8 - 10/32″7,9 mm (10/32″)
БоковинаBlack Side WallBlackwall
Макс. тиск3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)3,4 bar (50 psi)
Спільні розміри6161

Яку ж купити?

Continental ContiSportContact 5

Pirelli P Zero

Невелика перевага: Continental ContiSportContact 5 — краща за сніг, акустичний комфорт і комфорт. Обирайте Pirelli P Zero, якщо для вас найважливіше: сухе покриття.

Обирайте шину A Ви їздите сніжними зимами

Continental ContiSportContact 5 має 68 проти 50 у категорії «сніг».

Обирайте шину A Вам потрібен тихіший салон

Continental ContiSportContact 5 має 70 проти 58 у категорії «акустичний комфорт».

Обирайте шину A Вам потрібна максимальна комфортність

Continental ContiSportContact 5 має 63 проти 56 у категорії «комфорт».

Обирайте шину A Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Continental ContiSportContact 5 має 56 проти 50 у категорії «зносостійкість».

Шина A · Continental ContiSportContact 5
Шина B · Pirelli P Zero

ContiSportContact 5 чи P Zero?

Яка краща на мокрому, ContiSportContact 5 чи P Zero?

Жодна, за нашими даними: 71 проти 71 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.

Яка краще тримає суху дорогу, ContiSportContact 5 чи P Zero?

Pirelli P Zero, 72 проти 67 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка краща на снігу, ContiSportContact 5 чи P Zero?

Continental ContiSportContact 5, 68 проти 50 за нашою оцінкою «сніг».

Яка тихіша, ContiSportContact 5 чи P Zero?

Continental ContiSportContact 5, 70 проти 58 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».

Яка комфортніша, ContiSportContact 5 чи P Zero?

Continental ContiSportContact 5, 63 проти 56 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, ContiSportContact 5 чи P Zero?

Continental ContiSportContact 5, 56 проти 50 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика