Тести – · поки немає Власники 60 · 14 відгуків
Continental Cross Contact A/T vs Toyo Observe GSi-6 HP — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 2 тестів і 14 + 14 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Observe GSi-6 HP впевнено попереду, 72–62
Тести 69 · 2 тести Власники 75 · 14 відгуків
Найкращий результат: 5-е місце з 20 у 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test (гальмування на сухому)
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
64
Сухе покриття
Observe GSi-6 HP +1175Чому така оцінка
Джерело Cross Contact A/T Observe GSi-6 HP Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 66 (оцінка) 73 Відгуки, знайдені в інтернеті 62 79 Cross Contact A/T: 60% × 65,5 (оцінка) + 40% × 62,2 = 64
Observe GSi-6 HP: 60% × 72,9 + 40% × 78,7 = 75
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Cross Contact A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
64
Мокре покриття
Observe GSi-6 HP +1175Чому така оцінка
Джерело Cross Contact A/T Observe GSi-6 HP Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів ≈ 66 (оцінка) 71 Відгуки, знайдені в інтернеті 63 81 Cross Contact A/T: 60% × 65,7 (оцінка) + 40% × 62,5 = 64
Observe GSi-6 HP: 60% × 71,1 + 40% × 81 = 75
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Cross Contact A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
53
Сніг
Observe GSi-6 HP +1366Чому така оцінка
Джерело Cross Contact A/T Observe GSi-6 HP Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів ≈ 60 (оцінка) 60 Відгуки, знайдені в інтернеті 41 75 Cross Contact A/T: 60% × 60,4 (оцінка) + 40% × 41,3 = 53
Observe GSi-6 HP: 60% × 59,7 + 40% × 75,2 = 66
Немає тестів за категорією «сніг» для Cross Contact A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
65
Комфорт
Observe GSi-6 HP +1277Чому така оцінка
Джерело Cross Contact A/T Observe GSi-6 HP Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 68 (оцінка) 77 Відгуки, знайдені в інтернеті 60 77 Cross Contact A/T: 60% × 67,6 (оцінка) + 40% × 60,4 = 65
Observe GSi-6 HP: 60% × 77,4 + 40% × 76,8 = 77
Немає тестів за категорією «комфорт» для Cross Contact A/T. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
–
Шум
Немає порівняння70Чому така оцінка
Джерело Cross Contact A/T Observe GSi-6 HP Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів – 72 Відгуки, знайдені в інтернеті – ≈ 67 (оцінка) Observe GSi-6 HP: 60% × 71,7 + 40% × 67,3 (оцінка) = 70
Немає оцінок власників за категорією «шум» для Observe GSi-6 HP. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
65
Зносостійкість
Нарівні65Чому така оцінка
Джерело Cross Contact A/T Observe GSi-6 HP Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 64 65 Cross Contact A/T: 60% × 65,2 (оцінка) + 40% × 64,4 = 65
Observe GSi-6 HP: 60% × 65,5 (оцінка) + 40% × 65,3 = 65
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Cross Contact A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Observe GSi-6 HP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
62
Керованість (власники)
Observe GSi-6 HP +1577Чому така оцінка
Джерело Cross Contact A/T Observe GSi-6 HP Відгуки, знайдені в інтернеті 62 77
Оцінки коротко
| Категорія | Continental Cross Contact A/T | Toyo Observe GSi-6 HP |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 62 | 72 |
| Сухе покриття | 64 | 75 |
| Мокре покриття | 64 | 75 |
| Сніг | 53 | 66 |
| Комфорт | 65 | 77 |
| Шум | – | 70 |
| Зносостійкість | 65 | 65 |
| Керованість (власники) | 62 | 77 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Cross Contact A/T
Observe GSi-6 HP
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Cross Contact A/T | Observe GSi-6 HP | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #7/7 2017 Drive Out Off Road 4x4 Tyre Test | #12/20 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Cross Contact A/T
Плюси
- Чудовий комфорт на дорозі та керованість із прийнятним рівнем шуму
- Високий потенціал довговічності та пробігу для багатьох власників: комплекти служать від 50 000 до 80 000 км/миль
- Гарні показники на сухій і мокрій асфальтованій поверхні
Мінуси
- Деякі водії зазначають схильність до проколів та слабкі боковини
- Певна частина власників зіткнулася зі швидким, передчасним зносом протектора
- Полечене зчеплення та пробуксовування в зимових умовах на снігу та льоду
Шина B Observe GSi-6 HP
Плюси
- Виняткове зчеплення та стійкість на снігу та сльоті
- Вражаючі характеристики на мокрій дорозі та стійкість до аквапланування
- Напрочуд тихий хід для зимової шини
Мінуси
- Суперечливі відгуки про ресурс протектору, деякі водії стикаються з передчасним зносом
- Поодинокі повідомлення про структурні пошкодження або відшарування протектору
- Дещо розмите відчуття керма на низьких швидкостях
Характеристики поруч
| Параметр | A · Continental Cross Contact A/T | B · Toyo Observe GSi-6 HP |
|---|---|---|
| Категорія | All-Terrain | Зимові шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | — |
| Доступні розміри | — | 39 |
| Діаметри дисків | — | 16″ – 21″ |
| Глибина протектора | — | 11 - 12/32″ |
| Боковина | — | Black Side Wall |
| Макс. тиск | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Яку ж купити?
Continental Cross Contact A/T
Toyo Observe GSi-6 HP
Переможець: Toyo Observe GSi-6 HP — краща за показниками: керованість, сніг і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Continental Cross Contact A/T поки спирається на мало даних (0 тестів, 14 відгуків), тож результат попередній.
Toyo Observe GSi-6 HP має 77 проти 62 у категорії «керованість».
Toyo Observe GSi-6 HP має 66 проти 53 у категорії «сніг».
Toyo Observe GSi-6 HP має 77 проти 65 у категорії «комфорт».
Toyo Observe GSi-6 HP має 75 проти 64 у категорії «сухе покриття».
Cross Contact A/T чи Observe GSi-6 HP?
Яка краща на мокрому, Cross Contact A/T чи Observe GSi-6 HP?
Toyo Observe GSi-6 HP, 75 проти 64 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Cross Contact A/T чи Observe GSi-6 HP?
Toyo Observe GSi-6 HP, 75 проти 64 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, Cross Contact A/T чи Observe GSi-6 HP?
Toyo Observe GSi-6 HP, 66 проти 53 за нашою оцінкою «сніг».
Яка комфортніша, Cross Contact A/T чи Observe GSi-6 HP?
Toyo Observe GSi-6 HP, 77 проти 65 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Cross Contact A/T чи Observe GSi-6 HP?
Жодна, за нашими даними: 65 проти 65 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика