Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 2 тестів і 561 + 411 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: CrossContact LX Sport 57, NT555 G2 58.
Тести – · поки немає Власники 48 · 561 відгук
“Поріз на боковині Це Continental cross contact LX sport 235/65 R18. Взяв їх минулого року, але днями наїхав на гострий бордюр. Не впевнений, чи бачу корд, у глибині порізу є якісь білі смуги, але все ніби ціле. Мені просто треба проїздити на цій машині ще 3 дні, це безпечно?”
Тести 60 · 2 тести Власники 59 · 411 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | CrossContact LX Sport | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 62 (оцінка) | 49 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 55 | 65 |
CrossContact LX Sport: 60% × 62,5 (оцінка) + 40% × 54,7 = 59
NT555 G2: 60% × 49,4 + 40% × 65,3 = 56
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для CrossContact LX Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | CrossContact LX Sport | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 63 (оцінка) | 48 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 57 | 57 |
CrossContact LX Sport: 60% × 63,2 (оцінка) + 40% × 57,1 = 61
NT555 G2: 60% × 47,7 + 40% × 56,7 = 51
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для CrossContact LX Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | CrossContact LX Sport | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 57 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 57 | 33 |
CrossContact LX Sport: 60% × 65,8 (оцінка) + 40% × 57,4 = 62
NT555 G2: 60% × 56,8 (оцінка) + 40% × 33,4 = 47
Немає тестів за категорією «сніг» для CrossContact LX Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
Немає тестів за категорією «сніг» для NT555 G2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | CrossContact LX Sport | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 58 | 66 |
CrossContact LX Sport: 40% × 67,1 (оцінка) + 60% × 58 = 62
NT555 G2: 40% × 68,6 (оцінка) + 60% × 66,1 = 67
Немає тестів за категорією «комфорт» для CrossContact LX Sport чи NT555 G2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | CrossContact LX Sport | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 65 |
CrossContact LX Sport: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 61,1 = 64
NT555 G2: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 65 = 66
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для CrossContact LX Sport чи NT555 G2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | CrossContact LX Sport | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 51 (оцінка) | 83 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 23 | 66 |
CrossContact LX Sport: 60% × 51 (оцінка) + 40% × 22,6 = 40
NT555 G2: 60% × 83,4 + 40% × 65,9 = 76
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для CrossContact LX Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | CrossContact LX Sport | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 46 | 64 |
| Категорія | Continental CrossContact LX Sport | Nitto NT555 G2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 57 | 58 |
| Сухе покриття | 59 | 56 |
| Мокре покриття | 61 | 51 |
| Сніг | 62 | 47 |
| Комфорт | 62 | 67 |
| Акустичний комфорт | 64 | 66 |
| Зносостійкість | 40 | 76 |
| Керованість (власники) | 46 | 64 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
CrossContact LX Sport
NT555 G2
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки про Continental Cross Contact LX Sport розділилися: одні водії хвалять комфорт, добру керованість і низький дорожній шум. Проте багато власників незадоволені швидким зношуванням протектора, його відшаруванням і викришуванням, слабким зчепленням на мокрій дорозі та малою початковою глибиною протектора. Дехто думає замінити їх раніше на Michelin CrossClimate або Defender.
“Це компроміс між «комфортною» їздою та безпекою й керованістю. Курс екстремального водіння додасть близько 8 psi на холодну. Я помітив, що для будь-якого розміру диска додаткові 4 psi мають значення. Чому? Під час різкого гальмування шина просідає посередині, а завдяки підвищеному тиску вся ширина шини контактує з дорогою, що покращує ефективність гальмування — якщо тиск занижений, тільки зовнішні крайки контактують із землею, що призводить до меншої ефективності та більшої гальмівної відстані. Вищий тиск також гарантує, що шина не деформується і не скручується на диску під час поворотів. Занадто високий тиск — це так само погано, контактує лише середина дороги — менша ефективність гальмування і шина швидше стирається. Рекомендований виробником тиск призначений для комфорту і часом призводить до підвищеного зносу крайок протягом терміну служби шини. Регулярна ротація шин, балансування та розвал-сходження максимізують термін служби шин. Спробуйте самі, але я виявив, що приблизно на 4 psi більше на холодну є оптимальним.”
Переклад з англійської
“2024 EXL Tire Review - Continental Cross Contact LX Sport 245/60/18 Replaced the oem tires with only 10,000 miles with these after reading reviews and the price point. Very happy with them, better handling and feel with less road noise and much better on grooved pavement. The oem Bridgestones wandered badly on grooved pavement. Highly recommended. Read more”
Переклад з англійської
“Trav — хтось із моїх знайомих має такі й вони йому подобаються, поки що позитивний досвід. Коли я дивлюся на сайтах ритейлерів, там не вказано 235-55-20 як варіант. Можливо, просто поточні проблеми з постачанням? Я заходив безпосередньо на сайт Toyo, і там їх теж немає в списку як опції. Celsius Sport є, а от Celsius CUV немає? За посиланням у Walmart немає опції покупки для мене, лише «показати наявність поблизу», але нічого не показує. Що думаєш про Celsius «Sport», якщо він дивився на ту модель? Мій досвід був пов'язаний з Continental CrossContact LX Sport та Bridgestone Dueler H/P Sport AS. Обидві були хороші на сухому та мокрому покритті, швидко стиралися, повна небезпека на дорозі в сніг, просто як пластикові сани чи тарілка на засніженому пагорбі — жахливо. Для мене, якщо зима/сніг можливі й потрібне надійне зчеплення, будь-яка шина з назвою «спорт» — це не те.”
Переклад з англійської
На основі 26 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Continental CrossContact LX Sport | B · Nitto NT555 G2 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 39 | 88 |
| Діаметри дисків | 16″ – 22″ | 15″ – 22″ |
| Глибина протектора | 7,1 mm (9/32″) | 8,1 mm (10.2/32″) |
| UTQG | 480 A A | 320 A A |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
| Спільні розміри | 5 | 5 |
Continental CrossContact LX Sport
Nitto NT555 G2
Надто близько: Continental CrossContact LX Sport та Nitto NT555 G2 відрізняються менш ніж на 2 бали. Continental CrossContact LX Sport краща за показниками: сніг, мокре покриття і сухе покриття. Nitto NT555 G2 краща за показниками: зносостійкість, керованість і комфорт.
Nitto NT555 G2 має 76 проти 40 у категорії «зносостійкість».
Nitto NT555 G2 має 64 проти 46 у категорії «керованість».
Continental CrossContact LX Sport має 62 проти 47 у категорії «сніг».
Continental CrossContact LX Sport має 61 проти 51 у категорії «мокре покриття».
Continental CrossContact LX Sport, 61 проти 51 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Continental CrossContact LX Sport, 59 проти 56 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Continental CrossContact LX Sport, 62 проти 47 за нашою оцінкою «сніг».
Жодна, за нашими даними: 64 проти 66 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Nitto NT555 G2, 67 проти 62 за нашою оцінкою «комфорт».
Nitto NT555 G2, 76 проти 40 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
