Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 4 тестів і 562 + 1 304 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Scorpion Verde впевнено попереду, 62–57
Тести – · поки немає Власники 48 · 562 відгуки
“Власники CR-V Hybrid Touring, як вам штатні шини? Я гордий новий власник ST 2026 року, і на моїй машині стоять Continental Cross Contact LX Sport. Вони мене не захоплюють. Думаю, чи не перейти на Michelin Defender або щось таке. Що скажете? Touring комплектується або Continental Cross Contact LX Sport (не плутати з LX25), або Michelin Primacy A/S. Трохи шкодую, що не наполіг, щоб мені поставили Primacy A/S. Читати далі”
Тести 68 · 4 тести Власники 57 · 1 304 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 8 у 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test (гальмування на мокрому)
“Мамин Mercedes GLC300 прийшов із шинами Pirelli Scorpion Verde, і на індикаторах зносу виміряно лишилось 1/32" менш ніж за 30 тис. миль. Моя мама до того ж їздить як бабуся. Для поворотів і бадьорості на дорогах Флориди вони нормальні, але термін зносу абсурдно короткий.”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | CrossContact LX Sport | Scorpion Verde |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів | ≈ 62 (оцінка) | 69 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 54 | 56 |
CrossContact LX Sport: 60% × 62,2 (оцінка) + 40% × 54 = 59
Scorpion Verde: 60% × 68,7 + 40% × 55,6 = 63
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для CrossContact LX Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
| Джерело | CrossContact LX Sport | Scorpion Verde |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів | ≈ 63 (оцінка) | 70 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 57 | 61 |
CrossContact LX Sport: 60% × 63,1 (оцінка) + 40% × 56,7 = 61
Scorpion Verde: 60% × 70,2 + 40% × 60,8 = 66
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для CrossContact LX Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | CrossContact LX Sport | Scorpion Verde |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 57 | 60 |
CrossContact LX Sport: 60% × 66,2 (оцінка) + 40% × 57 = 63
Scorpion Verde: 60% × 67,1 (оцінка) + 40% × 59,9 = 64
Немає тестів за категорією «сніг» для CrossContact LX Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для Scorpion Verde. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | CrossContact LX Sport | Scorpion Verde |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 66 (оцінка) | 52 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 57 | 58 |
CrossContact LX Sport: 40% × 66,4 (оцінка) + 60% × 57,3 = 61
Scorpion Verde: 40% × 52,2 + 60% × 58 = 56
Немає тестів за категорією «комфорт» для CrossContact LX Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | CrossContact LX Sport | Scorpion Verde |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів | ≈ 66 (оцінка) | 75 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 54 |
CrossContact LX Sport: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 60,7 = 64
Scorpion Verde: 60% × 74,9 + 40% × 53,8 = 66
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для CrossContact LX Sport. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | CrossContact LX Sport | Scorpion Verde |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 51 (оцінка) | ≈ 61 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 23 | 51 |
CrossContact LX Sport: 60% × 50,8 (оцінка) + 40% × 22,9 = 40
Scorpion Verde: 60% × 61 (оцінка) + 40% × 51,3 = 57
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для CrossContact LX Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Scorpion Verde. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | CrossContact LX Sport | Scorpion Verde |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 46 | 58 |
| Джерело | CrossContact LX Sport | Scorpion Verde |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів | – | 73 |
| Категорія | Continental CrossContact LX Sport | Pirelli Scorpion Verde |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 57 | 62 |
| Сухе покриття | 59 | 63 |
| Мокре покриття | 61 | 66 |
| Сніг | 63 | 64 |
| Комфорт | 61 | 56 |
| Акустичний комфорт | 64 | 66 |
| Зносостійкість | 40 | 57 |
| Керованість (власники) | 46 | 58 |
| Економічність | – | 73 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
CrossContact LX Sport
Scorpion Verde
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Про Continental CrossContact LX Sport думки неоднозначні, водії часто згадують її як заводську комплектацію на різних кросоверах та електромобілях. Одні власники хвалять низький дорожній шум, комфорт і впевнену керованість на сухій дорозі, інші критикують слабке зчеплення на мокрому, швидкий знос і лущення чи вириви гуми. Багато водіїв після зношення думають про заміну на шини від Michelin, Pirelli або спеціальні шини для електромобілів.
“Я прихильник Pirelli Scorpion WeatherActive, вибрав їх замість Cross Climate 2 для свого XC90. Не в захваті від Continental CrossContact LX Sport на XC60 2025 року дружини. Керованість на мокрому — абсолютне лайно, але поки що не бачу сенсу їх міняти; планую поставити їй WeatherActive або Cross Climate 3, якщо вони дійдуть до Штатів, коли протектор зітреться. Обидва авто на 20" дисках. Я також прихильник Vredstein Quartrac Pro+ і Nokian Remedy WRG5. Схоже, Nokian Encompass AW02 — з того самого ряду, що й конструкція Cross Climate 2.”
Переклад з англійської
“Мої шини були перекачані на момент покупки: ззаду на моєму позашляховику GLC 300 2020 року було 41,5 PSI, а спереду ~38,5 PSI. Сьогодні вранці на світанку, коли було близько 50 градусів, перевірив тиск у холодних шинах. Якісним манометром перевірив усі шини і знизив тиск у всіх чотирьох до 35 PSI. До цього хід був нормальним, але трохи жорстким. Просто цікаво, чи хтось їздить на цих 18" шинах і який тиск, на вашу думку, найкраще підходить для ваших GLC 300. Хотів би почути ваші думки та коментарі щодо тиску в шинах. 235/60 R 18 Continental Cross Contact LX Sport Розмір шин Таблиця тиску на внутрішній стороні лючка паливного бака”
Переклад з англійської
“Зламаний шуруп частково увійшов у протектор шини й перерізав один із металевих дротів / брекерів у каркасі. Шина повітря не втрачає. Я переживаю, що пошкоджений металевий брекер може призвести до виходу шини з ладу. Відкрита ямка глибша за протектор теж мене турбує, бо в неї може набитися сміття, пошкодити інший цілий дріт, або діра може розкритися ще більше чи пробитися далі. Шині 2 роки, пробіг 17 тис. миль, тож вона в чудовому стані. Continental CrossContact LX Sport 245/50 R20. Це на Pilot моєї дружини, тож я хочу, щоб вона мала надійну шину без жодної можливості відмови через це пошкодження, якщо тут це ймовірно. Що скажете?”
Переклад з англійської
На основі 27 дописів спільноти
Про Pirelli Scorpion Verde думки неоднозначні: водії хвалять низький дорожній шум, керованість на сухій дорозі та комфортну щоденну їзду. Проте багато хто нарікає на невеликий ресурс протектора, передчасні тріщини чи вириви, а також на помітне погіршення роботи взимку та під сильним дощем у міру зношування шин.
“Jeep Grand Cherokee 2022 року прийшов із Pirelli Scorpion Verde 265/50R20, і вони не пройшли навіть 20 тис. миль. Найгірші шини, на яких я їздив: на міжштатній трасі під час дощу шини так аквапланували, що здавалося, ніби відвалюються колісні гайки. Замінив на Goodyear Wrangler Steadfast, і поки що це набагато краща шина.”
Переклад з англійської
“Мав і Scorpion Verde (all season plus II), і Scorpion Zero, і вважаю, що Pirelli служать довше за ContiSilent, з якими наш X прийшов при купівлі. На X вже 171 тис. миль, тож ми пройшли вже кілька комплектів.”
Переклад з англійської
“Чи справді Pirelli Scorpion Verde такі «не дуже круті»? Поїхали минулого тижня на нашому впевненому в хорошій погоді Georgia ‘23 B6 до Мічигану. Класні шини, якщо не брати до уваги певне ковзання та буксацію. Я читав на цьому форумі, що деякі люди не є прихильниками стандартних шин Pirelli Scorpion Verde. Але цього було замало, щоб я замислювався про альтернативи перед поїздкою, наприклад, про заміну шин із пробігом 32k миль чи купівлю спеціальних зимових шин. Ми не здійснюємо такі поїздки часто, максимум раз на рік. Тепер я дивлюся в майбутнє, оскільки Pirelli зношуються. Коли температура падала нижче <20F (-6C), виникало певне ковзання та буксація, коли я на це зовсім не очікував. Орендований Atlas моєї сестри, здавалося, не страждав від такої поведінки. (Припускаю, що стояли стандартні всесезонні). Будь-яка допомога в коригуванні моїх очікувань була б доречною. ПС: ланцюги в багажнику у нас таки були на випадок, якщо умови стануть зовсім кепськими.”
Переклад з англійської
На основі 64 дописів спільноти
| Параметр | A · Continental CrossContact LX Sport | B · Pirelli Scorpion Verde |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 39 | 66 |
| Діаметри дисків | 16″ – 22″ | 16″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | C у 98% розмірів | B у 83% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 64% розмірів | C у 58% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–75 дБ | 67–73 дБ |
| Глибина протектора | 7,1 mm (9/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
| Спільні розміри | 28 | 28 |
Continental CrossContact LX Sport
Pirelli Scorpion Verde
Переможець: Pirelli Scorpion Verde — краща за показниками: зносостійкість, керованість і мокре покриття. Обирайте Continental CrossContact LX Sport, якщо для вас найважливіше: комфорт.
Pirelli Scorpion Verde має 57 проти 40 у категорії «зносостійкість».
Pirelli Scorpion Verde має 58 проти 46 у категорії «керованість».
Continental CrossContact LX Sport має 61 проти 56 у категорії «комфорт».
Pirelli Scorpion Verde має 66 проти 61 у категорії «мокре покриття».
Pirelli Scorpion Verde, 66 проти 61 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Pirelli Scorpion Verde, 63 проти 59 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 63 проти 64 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 64 проти 66 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Continental CrossContact LX Sport, 61 проти 56 за нашою оцінкою «комфорт».
Pirelli Scorpion Verde, 57 проти 40 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
