Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 0 тестів і 1 649 + 5 відгуків власників. Як ми оцінюємо
SP Sport 560 впевнено попереду, 79–64
Тести 68 · 1 тест Власники 61 · 1 649 відгуків
Найкращий результат: 3-е місце з 12 у 2018 Gute Fahrt Summer Tyre Test (гальмування на мокрому)
“У мене були Continental Contact 5 на Juke; довелося міняти передні на 8000 миль, переважно міська їзда, і вони були трохи шумні”
Тести – · поки немає Власники 83 · 5 відгуків
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Eco Contact 5 | SP Sport 560 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 68 | ≈ 75 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 84 |
Eco Contact 5: 60% × 67,8 + 40% × 60,4 = 65
SP Sport 560: 60% × 74,6 (оцінка) + 40% × 83,9 = 78
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Sport 560. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Eco Contact 5 | SP Sport 560 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 68 | ≈ 78 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 62 | 83 |
Eco Contact 5: 60% × 68,3 + 40% × 62,4 = 66
SP Sport 560: 60% × 77,7 (оцінка) + 40% × 83,4 = 80
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Sport 560. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Eco Contact 5 | SP Sport 560 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 72 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 56 | 82 |
Eco Contact 5: 40% × 66,2 (оцінка) + 60% × 56,4 = 60
SP Sport 560: 40% × 71,5 (оцінка) + 60% × 82,3 = 78
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eco Contact 5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Sport 560. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Eco Contact 5 | SP Sport 560 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 65 (оцінка) | ≈ 72 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 83 |
Eco Contact 5: 60% × 64,7 (оцінка) + 40% × 61,3 = 63
SP Sport 560: 60% × 72,4 (оцінка) + 40% × 82,9 = 77
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eco Contact 5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Sport 560. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Eco Contact 5 | SP Sport 560 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 83 |
| Джерело | Eco Contact 5 | SP Sport 560 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 77 | – |
| Категорія | Continental Eco Contact 5 | Dunlop SP Sport 560 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 64 | 79 |
| Сухе покриття | 65 | 78 |
| Мокре покриття | 66 | 80 |
| Комфорт | 60 | 78 |
| Зносостійкість | 63 | 77 |
| Керованість (власники) | 60 | 83 |
| Економічність | 77 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Eco Contact 5
SP Sport 560
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Відгуки про Continental Eco Contact 5 неоднозначні: водії пишуть про задовільну роботу на звичайних дорогах, але скаржаться на швидкий знос протектора й дорожній шум. Кілька користувачів сумніваються в її зчепленні на слизькому покритті та порівнюють її з іншими бюджетними й преміальними варіантами.
На основі 6 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Continental Eco Contact 5 | B · Dunlop SP Sport 560 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 38 | — |
| Діаметри дисків | 14″ – 20″ | — |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B у 92% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | B у 73% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 68–72 дБ | — |
Continental Eco Contact 5
Dunlop SP Sport 560
Переможець: Dunlop SP Sport 560 — краща за показниками: керованість, комфорт і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Dunlop SP Sport 560 поки спирається на мало даних (0 тестів, 5 відгуків), тож результат попередній.
Dunlop SP Sport 560 має 83 проти 60 у категорії «керованість».
Dunlop SP Sport 560 має 78 проти 60 у категорії «комфорт».
Dunlop SP Sport 560 має 80 проти 66 у категорії «мокре покриття».
Dunlop SP Sport 560 має 77 проти 63 у категорії «зносостійкість».
Dunlop SP Sport 560, 80 проти 66 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Dunlop SP Sport 560, 78 проти 65 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Dunlop SP Sport 560, 78 проти 60 за нашою оцінкою «комфорт».
Dunlop SP Sport 560, 77 проти 63 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
