Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 6 + 27 тестів і 3 269 + 1 113 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Cinturato All Season SF 3 впевнено попереду, 83–58
Тести 71 · 6 тестів Власники 42 · 3 269 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 21 у 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (акустичний комфорт)
“Для ефективності я б порадив continental ecocontact 6/7. У мене виходить близько 11 кВт/100 км у місті та 14–15 кВт/100 км на трасі. Раджу. RWD, 19-дюймові диски Але на мокрій дорозі не дуже”
Тести 87 · 27 тестів Власники 77 · 1 113 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 30 у 2025 All Season 30 Tyre Braking Test (гальмування на сухому)
“Замовив Pirelli Cinturato All Season SF3”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | EcoContact 6 | Cinturato All Season SF 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / 26 тестів | 77 | 100 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 45 | 80 |
EcoContact 6: 60% × 76,9 + 40% × 45,3 = 64
Cinturato All Season SF 3: 60% × 100 + 40% × 79,5 = 92
| Джерело | EcoContact 6 | Cinturato All Season SF 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / 26 тестів | 53 | 98 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 47 | 85 |
EcoContact 6: 60% × 53,5 + 40% × 46,6 = 51
Cinturato All Season SF 3: 60% × 98,1 + 40% × 85 = 93
| Джерело | EcoContact 6 | Cinturato All Season SF 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 22 тестів | – | 81 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 75 |
Cinturato All Season SF 3: 60% × 81,4 + 40% × 74,9 = 79
| Джерело | EcoContact 6 | Cinturato All Season SF 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 8 тестів | ≈ 65 (оцінка) | 82 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 49 | 72 |
EcoContact 6: 40% × 64,8 (оцінка) + 60% × 49,2 = 55
Cinturato All Season SF 3: 40% × 82,3 + 60% × 71,9 = 76
Немає тестів за категорією «комфорт» для EcoContact 6. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | EcoContact 6 | Cinturato All Season SF 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 19 тестів | 85 | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
EcoContact 6: 60% × 84,8 + 40% × 66,3 (оцінка) = 77
Cinturato All Season SF 3: 60% × 72,7 + 40% × 66,3 (оцінка) = 70
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для EcoContact 6 чи Cinturato All Season SF 3. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | EcoContact 6 | Cinturato All Season SF 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 7 тестів | 79 | 72 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 32 | 70 |
EcoContact 6: 60% × 79,2 + 40% × 31,8 = 60
Cinturato All Season SF 3: 60% × 72,4 + 40% × 70,2 = 72
| Джерело | EcoContact 6 | Cinturato All Season SF 3 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 45 | 79 |
| Джерело | EcoContact 6 | Cinturato All Season SF 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 22 тестів | 100 | 73 |
| Категорія | Continental EcoContact 6 | Pirelli Cinturato All Season SF 3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 58 | 83 |
| Сухе покриття | 64 | 92 |
| Мокре покриття | 51 | 93 |
| Сніг | – | 79 |
| Комфорт | 55 | 76 |
| Акустичний комфорт | 77 | 70 |
| Зносостійкість | 60 | 72 |
| Керованість (власники) | 45 | 79 |
| Економічність | 100 | 73 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
EcoContact 6
Cinturato All Season SF 3
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | EcoContact 6 | Cinturato All Season SF 3 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 96% #3/8 · 2026 Summer ECO Tyre Test | 99% #3/15 · 2026 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 100% #2/8 · 2026 Summer ECO Tyre Test | 99% #5/15 · 2026 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 67% #8/8 · 2026 Summer ECO Tyre Test | 95% #5/15 · 2026 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 89% #8/8 · 2026 Summer ECO Tyre Test | 99% #6/15 · 2026 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 83% #7/8 · 2026 Summer ECO Tyre Test | 97% #4/15 · 2026 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 96% #8/8 · 2026 Summer ECO Tyre Test | 93% #8/15 · 2026 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 94% #8/8 · 2026 Summer ECO Tyre Test | 98% #8/15 · 2026 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 100% #2/8 · 2026 Summer ECO Tyre Test | 99% #3/15 · 2026 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Знос | Зносостійкість | 81% #3/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | 82% #7/15 · 2026 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Витрата пального | Економічність | 100% #1/10 · 2022 ViBilagare Eco vs Normal Tyre Test | 98% #3/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 100% #1/8 · 2026 Summer ECO Tyre Test | 93% #10/15 · 2026 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальна вартість володіння | Вартість | #1/21 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | #5/8 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | – | Різні тести |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 75% #16/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | 68% #10/15 · 2026 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #6/8 2026 Auto Motor Und Sport Summer Tire Test R17 | #3/9 2027 Auto Motor und Sport Winter Tire Test R16 | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Про Continental EcoContact 6 відгуки переважно дуже негативні: користувачі часто критикують погане зчеплення на мокрому, гальмування та керованість. Інколи їх хвалять за низький опір коченню та економічність, але власники постійно повідомляють про передчасний знос протектора, розтріскування, вириви протектора чи розшарування за звичайної їзди.
“Вживані Continental EcoContact 6. Нещодавно я купив G31 2022 року, яка прийшла із зимовими шинами. Тому я купив літні шини, вживані, які рекламували з глибиною протектора 5,5 мм на кожній шині. Я виміряв кожну шину й цікавлюся, яку шину на який бік ставити і чи краще спереду, чи ззаду. На жаль, жодної позначки, на якій позиції вони стояли на машині попереднього власника, нема. Починаючи ззовні й рухаючись досередини, я виміряв такі міліметри: Шина 1: 5,51, 5,69, 5,85, 5,36. Шина 2: 5,40, 5,58, 5,71, 5,33. Шина 3: 5,59, 5,69, 5,79, 5,39. Шина 4: 5,38, 5,55, 5,73, 5,34. Дивлячись на цифри, я б поставив шини 2 і 4 на одну вісь, а 1 і 3 на другу. Чи це хороша ідея і куди має йти кожна пара, спереду чи ззаду? Чи це взагалі важливо при такій малій різниці? Буду вдячний за будь-яку пораду. Дякую. Читати далі”
Переклад з англійської
“Просто не хотів, щоб люди подумали, що це може бути небезпечно. Але я з тобою згоден, 38 psi — це багато, а під час їзди, коли шина нагрівається, тиск зростає ще набагато більше.”
Переклад з англійської
“Аномальний знос Continental EcoContact 6 Q — BMW X3. BMW X3 (~72 000 км, трохи більше року). Усі 4 шини вже міняли один раз, і тепер ідуть на другий комплект. Перший комплект почав лущитися / відшаровуватися шматками (переважно спереду). Виробник визнав проблему й поставив такі самі шини (Continental EcoContact 6 Q). Тепер, приблизно через 20 000 км, спереду відбувається точнісінько те саме. Що ще гірше, помітивши повільну втрату тиску ззаду, ми перевірили, і обидві задні шини повністю з'їдені зсередини. Чи є ще в когось хронічні проблеми з передчасним зносом цієї моделі шин або схожа поведінка на X3? Читати далі”
Переклад з англійської
На основі 29 дописів спільноти
У розмовах про Pirelli Cinturato All Season SF 3 відзначають упевнені результати в професійних тестах, кращий комфорт і стійкість. Проте користувачі висловлюють серйозні побоювання щодо швидшого зносу протектора, меншого запасу ходу та великого споживання енергії на електромобілях, а також обмеженої наявності в окремих розмірах чи на деяких ринках.
“Michelin CrossClimate 2 (в очікуванні 3) чи Pirelli Cinturato All Season SF 3? Привіт, збираюся міняти шини на своїй машині (Tesla Model 3 Long Range з двома моторами) і вагаюся між Michelin CrossClimate 2 (трійки для мого розміру 235/45 R18 ще не випускають) і Pirelli Cinturato All Season SF3. Судячи з пошуків в інтернеті, вони загалом досить рівноцінні, у мене звичайний сумнів щодо Pirelli стосовно довговічності шин, а на додачу сумнів щодо опору коченню, який для електромобіля важливий. Читати далі”
Переклад з англійської
“Захист обода не такий виражений, як у деяких, але між краєм шини і ободом, мабуть, 5-6 мм.”
Переклад з англійської
“Оновлення щодо всесезонних шин. Торік купив PIRELLI CINTURATO All Season SF 3 XL 195/55HR20 для свого BMW i3s: плавність ходу покращилася, і загальна стабільність теж. На жаль, після майже 6 місяців їзди на них мушу визнати, що середня витрата зросла з 13,3 до 16,0, через що запас ходу сильно скоротився. Буду дуже вдячний вам, у кого всесезонні шини інших брендів, якщо поділитеся чесною інформацією про витрату у вашому випадку. Цікаво, чи Pirelli — лайно.”
Переклад з англійської
На основі 15 дописів спільноти
| Параметр | A · Continental EcoContact 6 | B · Pirelli Cinturato All Season SF 3 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 104 | 68 |
| Діаметри дисків | 13″ – 22″ | 15″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B у 62% розмірів | A у 94% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | A у 80% розмірів | B у 63% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–75 дБ | 69–72 дБ |
| Глибина протектора | 5,6 mm (7/32″) | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | — |
| Спільні розміри | 48 | 48 |
Continental EcoContact 6
Pirelli Cinturato All Season SF 3
Переможець: Pirelli Cinturato All Season SF 3 — краща за показниками: мокре покриття, керованість і сухе покриття. Обирайте Continental EcoContact 6, якщо для вас найважливіше: економічність і акустичний комфорт.
Pirelli Cinturato All Season SF 3 має 93 проти 51 у категорії «мокре покриття».
Pirelli Cinturato All Season SF 3 має 79 проти 45 у категорії «керованість».
Pirelli Cinturato All Season SF 3 має 92 проти 64 у категорії «сухе покриття».
Continental EcoContact 6 має 100 проти 73 у категорії «економічність».
Pirelli Cinturato All Season SF 3, 93 проти 51 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Pirelli Cinturato All Season SF 3, 92 проти 64 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Continental EcoContact 6, 77 проти 70 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Pirelli Cinturato All Season SF 3, 76 проти 55 за нашою оцінкою «комфорт».
Pirelli Cinturato All Season SF 3, 72 проти 60 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Continental EcoContact 6, 100 проти 73 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
