Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
ExtremeContact DWS 06 PLUS впевнено попереду, 76–68
Тести 75 · 3 тести Власники 79 · 6 409 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 5 у 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test (керованість на сухому)
“2019 FiST (США) на Turbomac's (Asphalt black) R17 з 215/45 Continental extreme contact DWS 06 plus. Сток підвіска”
Тести 76 · 19 тестів Власники 59 · 3 335 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2024 AZ Summer Tyre Test (шум)
“Нерівномірний знос Hankook Ventus S1 evo 3 Я користуюсь цією шиною і задоволений її характеристиками на моєму BMW G30. Тільки от я помітив нерівномірний знос протектора із зовнішнього боку. На основному протекторі ще залишилося близько 2 мм до індикатора зносу. Це передня права шина. Протектор усіх інших шин виглядає нормально. Чи безпечно їздити на цій конкретній шині ще 10 000 км? Чи її потрібно терміново міняти? У когось є досвід такого нерівномірного зносу? Читати далі”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | ExtremeContact DWS 06 PLUS | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 75 | 84 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 85 | 63 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) | 97% | 100% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) | 100% | 98% |
| Джерело | ExtremeContact DWS 06 PLUS | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 74 | 88 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 87 | 69 |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) | 100% | 100% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) | 99% | 98% |
| Джерело | ExtremeContact DWS 06 PLUS | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 79 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | – |
| Джерело | ExtremeContact DWS 06 PLUS | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 75 | 65 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 59 |
| Джерело | ExtremeContact DWS 06 PLUS | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 71 | 74 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | – |
| Джерело | ExtremeContact DWS 06 PLUS | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 61 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 69 | 46 |
| Джерело | ExtremeContact DWS 06 PLUS | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | 60 |
| Категорія | Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS | Hankook Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 76 | 68 |
| Сухе покриття | 79 | 75 |
| Мокре покриття | 79 | 81 |
| Сніг | 76 | – |
| Комфорт | 77 | 63 |
| Шум | 74 | 71 |
| Зносостійкість | 67 | 55 |
| Керованість | 80 | 60 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Жодна з шин ще не має оцінки тут, тож ця вага нічого не змінює.
ExtremeContact DWS 06 PLUS
Ventus S1 evo3
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Кожен результат показано у % від найкращої шини в цьому тесті. Рядки «Той самий тест» — найточніше порівняння: обидві шини вимірювали разом.
| Дисципліна | Категорія | ExtremeContact DWS 06 PLUS | Ventus S1 evo3 | Δ | Обидві? |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 97% #6/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 100% #2/11 · 2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test | −3,2 | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 100% #1/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 98% #7/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test | +1,6 | Різні тести |
| Шум | Інші | 99% #4/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 100% #1/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test | −0,8 | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | 50% #2/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 20% #5/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test | +30,0 | Різні тести |
| Суб. комфорт | Суб. | 99% #2/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 67% #13/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | +31,9 | Різні тести |
| Суб. керованість на сухому | Суб. | 88% #3/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 70% #7/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | +17,5 | Різні тести |
| Суб. шум | Суб. | 91% #2/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 100% #2/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | −9,1 | Різні тести |
| Суб. керованість на мокрому | Суб. | 97% #2/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 60% #8/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | +36,9 | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 100% #1/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 100% #1/20 · 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test | 0,0 | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 99% #3/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 98% #6/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | +0,2 | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думка власників щодо Continental ExtremeContact DWS 06 Plus переважно надзвичайно позитивна: користувачі часто хвалюють вищий комфорт поїздки, зменшений шум від дороги та покращене зчеплення на мокрій дорозі / легкому снігу порівняно із заводськими літніми або штатними всесезонними шинами. Водії відзначають покращений досвід щоденного водіння із сильним зчепленням на сухому та мокрому покритті, хоча дехто цікавиться довговічністю протектора або можливим незначним шумом на високій швидкості.
“Я тут трохи запізнився з цим. Мої рідні шини Michelin Primacy MXM жахливо потребують заміни на 14 тисячах. Я робив ротацію, але їжджу не так багато, і лише випадково помітив, що передні вже майже лисі. Тепер шукаю щось довговічне, і мені трохи заздрісно чути, як люди кажуть, що вони проїхали аж 28 тисяч! Оновлено, бо я купую Continental ExtremeContact DWS06 Plus, читаю відгуки та дивлюся відео про шини — здається, це просто зіркові покришки. Забув сказати, що ротацію мені робили, коли приїжджали фахівці Tesla лагодити мою Wi-Fi карту.”
Переклад з англійської
“Continental ContiProContact чи Continental ExtremeContact DWS 06 Plus? Я купив комплект заводських дисків від 11-го покоління для свого 10-го покоління. Я збирався деякий час їздити на шинах, які на них стояли, але знайшов поріз на боковині з внутрішнього боку колеса. Оглянувши його, я вважаю, що їздити на ньому небезпечно, тому поки що можу замінити 2 шини, якщо залишу ті самі шини, що й зараз (ContiProContacts). Проте — багато років тому я розглядав DWS 06 для свого старого 10-го покоління, і хлопець у майстерні сказав мені, що поїздка на них буде жорсткішою, ніж на ContiProContacts, тож я знову обрав їх. На моєму поточному 10-му поколінні вони теж стоять, і їх уже давно пора міняти. Я взяв диски, бо хочу перейти з 17x7 на 18x8. Моя машина також занижена пружинами Eibach Sportline, тому я вже відчуваю більше ям, ніж зазвичай. ContiProContacts були до мене досить непоганими, але чи кращі DWS 06? Я б хотів кращого зчеплення та керованості, але якщо буде ще жорсткіше, то я не впевнений. Також я не впевнений, чи ці шини поводитимуться дещо інакше в плані комфорту через різницю в розмірі шин, до якого я звик, порівняно з новими дисками. Крім того, я знаю, що люди люблять рекомендувати Michelin Pilots, але мій бюджет трохи обмежений, і всі прочитані мною рейтинги свідчать, що DWS 06 можуть бути бюджетною версією Pilots.”
Переклад з англійської
“Я обрав Superspeed RF05RR 19x9.5 ET33 5x114.3 CB73.1. Мені RF05RR сподобалися більше, ніж RF06RR, які взяли багато інших. З шин я взяв 275/45ZR-19 CONTINENTAL EXTREMECONTACT DWS 06 PLUS XL. Так, вибір шин обмежений, але вони мали хороші оцінки, і я задоволений. Моєю причиною переходу на 19-ті була більша боковина. Їзда набагато плавчніша, ніж на заводських 21-х. Набагато тихіші, ніж заводські також. Жодних планів на трек-дні чи щось подібне, просто повсякденна їзда, тому зчеплення не було проблемою. Так, зазор вузький, але вони підходять. Балансувальні вантажі доводиться ставити всередину, але це не проблема. Не пошкодував, що перейшов на 19-ті.”
Переклад з англійської
На основі 43 дописів спільноти
Hankook Ventus S1 Evo 3 отримує неоднозначні відгуки від спільноти: одні власники хвалять їх за надійні характеристики, чудову ціну та хороше зчеплення порівняно з конкурентами, тоді як інші висловлюють занепокоєння щодо довговічності, зносу заводських шин та відмінностей у рейтингах для різних розмірів. Обговорення також підкреслюють відмінності між конкретними модифікаціями, як-от стандартна версія K127 та спеціальна версія для Tesla K127e.
“F/S Hankook Ventus S1 evo3 235/35 R19 Привіт, хлопці, продаю повний комплект (4 шт.) літніх шин Hankook Ventus S1 evo3 235/35 R19, глибина протектора 9/32, що точь-в-точь така ж, як у нових таких шин ультрависокої продуктивності. Жодних проколів. Шини зняті з мого VW GTI 2024 року з пробігом менше 3к миль на одометрі. Дата виробництва шин 3324, тобто 33-й тиждень 2024 року. Це відповідає кінцю серпня 2024 року. $500/торг, але без пересилки. Тільки самовивіз. Я в Лонг-Айленді, штат Нью-Йорк. Пишіть, якщо цікавить. Читати далі”
Переклад з англійської
“Яку шину вибрати? Я зараз шукаю нові літні шини, але цього разу вибір здається напрочуд складним. Мій попередній комплект — це Bridgestone T005s, які, чесно кажучи, мене не дуже вразили. На своїй попередній машині я їздив на Michelin PS4S, Hankook Ventus S1 evo 3 та Pirelli (не пам'ятаю точну модель). Michelin були моїми улюбленими без сумніву — чудове зчеплення і загалом фантастична шина. Hankook були вищими за середній рівень і цілком нормальними, але Pirelli стали великим розчаруванням. Цього разу я розглядаю такі три варіанти: • Michelin Pilot Sport 5 • Continental SportContact 7 • Kumho Ecsta Sport S PS72 Якби я не проводив ніякого дослідження, то без вагань обрав би Michelin. Проте, заглибившись у тему трохи детальніше, я додав Continental як серйозного конкурента, а Kumho — тому що вони значно дешевші і при цьому отримують досить позитивні відгуки. Я їм на Cupra Formentor 2.0 AWD приблизно з 430 к.с. Я ніколи не виїжджаю на трек, але люблю спортивну їзду та швидкий старт на світлофорах. Тепер остаточне рішення дається важче, ніж очікувалося. З огляду як на ціну, так і на характеристики, яку з цих трьох ви б порекомендували? Читати далі”
Переклад з англійської
“Уподобання щодо шин? На моєму MK8 вже трохи понад 18 000 миль пробігу, і рідні шини виглядають так, ніби вони вже скотилися в д*йно? Hankook Ventus S1 evo3 не такі хороші, як їх рекламують? Що ви порадите з шин?”
Переклад з англійської
На основі 12 дописів спільноти
| Параметр | A · Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS | B · Hankook Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 120 | 110 |
| Діаметри дисків | 16″ – 22″ | 17″ – 22″ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 560 - 740 A - AA A | — |
| Гарантія пробігу | 80.000 km | — |
| Боковина | Black Side Wall | — |
| Макс. тиск | 50 - 51 psi | — |
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Hankook Ventus S1 evo3
Переможець: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — краща за показниками: керованість, комфорт і зносостійкість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS має 80 проти 60 у категорії «керованість».
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS має 77 проти 63 у категорії «комфорт».
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS має 67 проти 55 у категорії «зносостійкість».
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS має 79 проти 75 у категорії «сухе покриття».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.
