Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 3 + 0 тестів і 6 420 + 11 відгуків власників. Як ми оцінюємо
ExtremeContact DWS 06 PLUS попереду, 79–75 Мінімальна перевага
Тести 76 · 3 тести Власники 81 · 6 420 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (гальмування на льоду)
“Я їздив на DWS на своєму корветі ZR1 на 700 к.с. на колесах 5 років. Жодних проблем, а зношуються дуже добре. Я їздив на них на чверть милі та в роллінг-рейсингу. На трасі вони тримали зчеплення досить добре. Мав 1,60 на шістдесят футів з ними”
Тести – · поки немає Власники 77 · 11 відгуків
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | ExtremeContact DWS 06 PLUS | Hi Trac |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 76 | ≈ 72 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 88 | 79 |
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 75,5 + 40% × 87,6 = 80
Hi Trac: 60% × 72,4 (оцінка) + 40% × 78,6 = 75
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Hi Trac. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | ExtremeContact DWS 06 PLUS | Hi Trac |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 75 | ≈ 77 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 92 | 82 |
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 74,8 + 40% × 91,5 = 81
Hi Trac: 60% × 76,7 (оцінка) + 40% × 81,5 = 79
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Hi Trac. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | ExtremeContact DWS 06 PLUS | Hi Trac |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 80 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | – |
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 80,3 + 40% × 71,7 = 77
| Джерело | ExtremeContact DWS 06 PLUS | Hi Trac |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 74 | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 83 | 70 |
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 40% × 74,3 + 60% × 82,6 = 79
Hi Trac: 40% × 69 (оцінка) + 60% × 69,8 = 69
Немає тестів за категорією «комфорт» для Hi Trac. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | ExtremeContact DWS 06 PLUS | Hi Trac |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 71 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 79 | – |
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 71,3 + 40% × 79,2 = 74
| Джерело | ExtremeContact DWS 06 PLUS | Hi Trac |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 73 |
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 68,1 (оцінка) + 40% × 70,9 = 69
Hi Trac: 60% × 69 (оцінка) + 40% × 73,3 = 71
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для ExtremeContact DWS 06 PLUS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Hi Trac. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | ExtremeContact DWS 06 PLUS | Hi Trac |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 83 | 72 |
| Категорія | Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS | Vredestein Hi Trac |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 79 | 75 |
| Сухе покриття | 80 | 75 |
| Мокре покриття | 81 | 79 |
| Сніг | 77 | – |
| Комфорт | 79 | 69 |
| Акустичний комфорт | 74 | – |
| Зносостійкість | 69 | 71 |
| Керованість (власники) | 83 | 72 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
ExtremeContact DWS 06 PLUS
Hi Trac
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Власники здебільшого схвально відгукуються про DWS 06 Plus: хвалять зчеплення на мокрій і сухій дорозі, тихий і комфортний хід та універсальність на всі сезони, зокрема прийнятну поведінку на неглибокому снігу. Багато хто вважає ці шини однією з найкращих всесезонних шин для спортивної їзди та дешевшою альтернативою Michelin Pilot Sport A/S 4. Серед нарікань: різні відгуки про зносостійкість, м'яка, «пливуча» поведінка, шум у міру зносу шин, складність із балансуванням і потреба в повноцінних зимових шинах на глибокому снігу.
“У мене такі самі шини стоять на SL 550 і на GLC 43 AMG дружини. Поки що зношуються чудово. На обох машинах плавний хід. На SL 550 комплект пройшов приблизно 16 000 миль, на позашляховику дружини — приблизно 18 000 миль. Протектора залишилось ще багато на обох комплектах. На SL диски 19", на GLC — 20". Обидва комплекти рознорозмірні (спереду і ззаду різні), тому жодного з них не переставляємо. Коли знадобиться, обов'язково куплю їх ще раз.”
Переклад з англійської
“Apex VS-5RS 17x9 на Mk. 8.5. Щойно взув свої 17-дюймові диски Apex в шини Continental ExtremeContact DWS 06 Plus XL розміру 245/45/17. Проїхав лише кілька миль, але плавність ходу на поганих дорогах однозначно краща, ніж із заводськими колесами та шинами. Колір дисків - Anthracite. Усім із околиць Вестчестера / Йонкерса / Бронкса дуже раджу The Wheel Doctor для підбору.”
Переклад з англійської
“Я їздив на DWS на своєму корветі ZR1 на 700 к.с. на колесах 5 років. Жодних проблем, а зношуються дуже добре. Я їздив на них на чверть милі та в роллінг-рейсингу. На трасі вони тримали зчеплення досить добре. Мав 1,60 на шістдесят футів з ними”
Переклад з англійської
На основі 140 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS | B · Vredestein Hi Trac |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 120 | — |
| Діаметри дисків | 16″ – 22″ | — |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 560 - 740 A - AA A | 240 A A |
| Гарантія пробігу | 80.000 km | — |
| Боковина | Black Side Wall | — |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Vredestein Hi Trac
Невелика перевага: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — краща за керованість, комфорт і сухе покриття. Там, де Vredestein Hi Trac попереду, перевага менша за 3 бали. Vredestein Hi Trac поки спирається на мало даних (0 тестів, 11 відгуків), тож результат попередній.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS має 83 проти 72 у категорії «керованість».
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS має 79 проти 69 у категорії «комфорт».
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS має 80 проти 75 у категорії «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 81 проти 79 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, 80 проти 75 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, 79 проти 69 за нашою оцінкою «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 69 проти 71 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
