Тести – · поки немає Власники 68 · 25 відгуків
Continental PureContact LS vs Pirelli P6000 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 25 + 177 відгуків власників. Як ми оцінюємо
PureContact LS впевнено попереду, 69–43
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
69
Сухе покриття
PureContact LS +3039Чому така оцінка
Джерело PureContact LS P6000 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 49 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 69 23 PureContact LS: 60% × 68,4 (оцінка) + 40% × 69 = 69
P6000: 60% × 49,3 (оцінка) + 40% × 22,7 = 39
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для PureContact LS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для P6000. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
72
Мокре покриття
PureContact LS +3141Чому така оцінка
Джерело PureContact LS P6000 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 72 (оцінка) ≈ 48 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 72 29 PureContact LS: 60% × 71,5 (оцінка) + 40% × 72,2 = 72
P6000: 60% × 48,1 (оцінка) + 40% × 29,3 = 41
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для PureContact LS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для P6000. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
67
Сніг
PureContact LS +1552Чому така оцінка
Джерело PureContact LS P6000 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 60 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 64 39 PureContact LS: 60% × 68,4 (оцінка) + 40% × 63,9 = 67
P6000: 60% × 60,3 (оцінка) + 40% × 38,5 = 52
Немає тестів за категорією «сніг» для PureContact LS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для P6000. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
59
Комфорт
PureContact LS +1742Чому така оцінка
Джерело PureContact LS P6000 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 61 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 54 29 PureContact LS: 40% × 65,7 (оцінка) + 60% × 54 = 59
P6000: 40% × 60,6 (оцінка) + 60% × 28,8 = 42
Немає тестів за категорією «комфорт» для PureContact LS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для P6000. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
68
Акустичний комфорт
PureContact LS +1454Чому така оцінка
Джерело PureContact LS P6000 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 71 36 PureContact LS: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 70,5 = 68
P6000: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 36,4 = 54
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для PureContact LS чи P6000. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
68
Зносостійкість
PureContact LS +1850Чому така оцінка
Джерело PureContact LS P6000 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 57 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 69 39 PureContact LS: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 68,8 = 68
P6000: 60% × 56,6 (оцінка) + 40% × 39 = 50
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для PureContact LS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для P6000. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
70
Керованість (власники)
PureContact LS +4723Чому така оцінка
Джерело PureContact LS P6000 Відгуки, знайдені в інтернеті 70 23
Оцінки коротко
| Категорія | Continental PureContact LS | Pirelli P6000 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 69 | 43 |
| Сухе покриття | 69 | 39 |
| Мокре покриття | 72 | 41 |
| Сніг | 67 | 52 |
| Комфорт | 59 | 42 |
| Акустичний комфорт | 68 | 54 |
| Зносостійкість | 68 | 50 |
| Керованість (власники) | 70 | 23 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
PureContact LS
P6000
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A PureContact LS
Плюси
- Виняткова тиша та плавність ходу
- Добре зчеплення на мокрій і сухій дорозі, передбачувана керованість
- Вдалий баланс щоденного комфорту та тривалого ресурсу протектора
Мінуси
- М'які боковини можуть робити реакцію на кермо менш чіткою, а авто нестабільним під час різкого проходження поворотів
- Після стоянки з'являються тимчасові плоскі плями, через що вранці відчуваються вібрації
- Погано поводяться взимку: попри статус всесезонних, мало зчеплення на снігу та льоду
Шина B P6000
Плюси
- Винятковий ресурс протектора та довговічність
- Надійне й упевнене зчеплення на сухій дорозі
- Тиха й комфортна їзда в далеких поїздках, поки шини нові
Мінуси
- Жахливе й потенційно небезпечне зчеплення на мокрій дорозі
- Раптова, непередбачувана втрата зчеплення (різкий занос осі або знос передньої осі)
- З часом гума твердне, і шини стають галасливими та жорсткими: дорожній шум посилюється
Характеристики поруч
| Параметр | A · Continental PureContact LS | B · Pirelli P6000 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 3 |
| Діаметри дисків | — | 15″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | C |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | D |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 70–71 дБ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | 700 A A | — |
| Гарантія пробігу | 113.000 km | — |
| Боковина | Black Side Wall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
Яку ж купити?
Continental PureContact LS
Pirelli P6000
Переможець: Continental PureContact LS — краща за показниками: керованість, мокре покриття і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Continental PureContact LS має 70 проти 23 у категорії «керованість».
Continental PureContact LS має 72 проти 41 у категорії «мокре покриття».
Continental PureContact LS має 69 проти 39 у категорії «сухе покриття».
Continental PureContact LS має 68 проти 50 у категорії «зносостійкість».
PureContact LS чи P6000?
Яка краща на мокрому, PureContact LS чи P6000?
Continental PureContact LS, 72 проти 41 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, PureContact LS чи P6000?
Continental PureContact LS, 69 проти 39 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, PureContact LS чи P6000?
Continental PureContact LS, 67 проти 52 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, PureContact LS чи P6000?
Continental PureContact LS, 68 проти 54 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, PureContact LS чи P6000?
Continental PureContact LS, 59 проти 42 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, PureContact LS чи P6000?
Continental PureContact LS, 68 проти 50 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика