Тести – · поки немає Власники 60 · 18 відгуків
Continental Sport Contact, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної етикетки ЄС.
Continental Sport Contact vs Yokohama Parada Spec-X — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 18 + 28 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Parada Spec-X впевнено попереду, 68–63
Тести – · поки немає Власники 66 · 28 відгуків
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
64
Сухе покриття
Parada Spec-X +266Чому така оцінка
Джерело Sport Contact Parada Spec-X Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 62 65 Sport Contact: 60% × 65,3 (оцінка) + 40% × 61,6 = 64
Parada Spec-X: 60% × 66,8 (оцінка) + 40% × 65,2 = 66
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Sport Contact. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Parada Spec-X. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
66
Мокре покриття
Parada Spec-X +672Чому така оцінка
Джерело Sport Contact Parada Spec-X Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 72 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 64 72 Sport Contact: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 64,4 = 66
Parada Spec-X: 60% × 71,7 (оцінка) + 40% × 72,4 = 72
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Sport Contact. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Parada Spec-X. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
–
Сніг
Немає порівняння68Чому така оцінка
Джерело Sport Contact Parada Spec-X Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 66 Parada Spec-X: 60% × 68,9 (оцінка) + 40% × 65,5 = 68
Немає тестів за категорією «сніг» для Parada Spec-X. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
61
Комфорт
Parada Spec-X +768Чому така оцінка
Джерело Sport Contact Parada Spec-X Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 58 68 Sport Contact: 40% × 66,4 (оцінка) + 60% × 57,5 = 61
Parada Spec-X: 40% × 68,6 (оцінка) + 60% × 68,1 = 68
Немає тестів за категорією «комфорт» для Sport Contact. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,21).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Parada Spec-X. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,21).
-
–
Акустичний комфорт
Немає порівняння69Чому така оцінка
Джерело Sport Contact Parada Spec-X Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 73 Parada Spec-X: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 72,6 = 69
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Parada Spec-X. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
58
Зносостійкість
Parada Spec-X +361Чому така оцінка
Джерело Sport Contact Parada Spec-X Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 62 (оцінка) ≈ 63 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 53 58 Sport Contact: 60% × 61,6 (оцінка) + 40% × 52,7 = 58
Parada Spec-X: 60% × 63,5 (оцінка) + 40% × 57,9 = 61
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Sport Contact. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Parada Spec-X. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
61
Керованість (власники)
Parada Spec-X +970Чому така оцінка
Джерело Sport Contact Parada Spec-X Відгуки, знайдені в інтернеті 61 70
Оцінки коротко
| Категорія | Continental Sport Contact | Yokohama Parada Spec-X |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 63 | 68 |
| Сухе покриття | 64 | 66 |
| Мокре покриття | 66 | 72 |
| Сніг | – | 68 |
| Комфорт | 61 | 68 |
| Акустичний комфорт | – | 69 |
| Зносостійкість | 58 | 61 |
| Керованість (власники) | 61 | 70 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Sport Contact
Parada Spec-X
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Sport Contact
Плюси
- Відмінне зчеплення на сухій дорозі та стійкість у поворотах
- Гідний ресурс протектора й довговічність для шини спортивної орієнтації
- Передбачувана й плавна керованість
Мінуси
- Помітне погіршення поведінки на мокрій дорозі в міру зношування протектора
- Дуже різні відгуки про зносостійкість: від 10 000 до 65 000 км
- Частина водіїв скаржиться на підвищений дорожній шум
Шина B Parada Spec-X
Плюси
- Помітно тихіші й комфортніші за конкурентів
- Чудово почуваються на мокрій дорозі: упевнено долають сильну зливу та калюжі
- Хороше зчеплення на сухій дорозі та чутлива керованість при агресивній їзді
Мінуси
- Деякі водії відзначають пришвидшений знос, особливо на важких позашляховиках
- Менший ресурс у суворих зимових умовах або за агресивного стилю водіння
Характеристики поруч
| Параметр | A · Continental Sport Contact | B · Yokohama Parada Spec-X |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Всесезонні шини · Спортивні (HP) |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | — | 23 |
| Діаметри дисків | — | 18″ – 24″ |
| Глибина протектора | — | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | — | 420 A A |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,5 bar (51 psi) |
Яку ж купити?
Continental Sport Contact
Yokohama Parada Spec-X
Переможець: Yokohama Parada Spec-X — краща за показниками: керованість, комфорт і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Continental Sport Contact поки спирається на мало даних (0 тестів, 18 відгуків), тож результат попередній.
Yokohama Parada Spec-X має 70 проти 61 у категорії «керованість».
Yokohama Parada Spec-X має 68 проти 61 у категорії «комфорт».
Yokohama Parada Spec-X має 72 проти 66 у категорії «мокре покриття».
Yokohama Parada Spec-X має 61 проти 58 у категорії «зносостійкість».
Sport Contact чи Parada Spec-X?
Яка краща на мокрому, Sport Contact чи Parada Spec-X?
Yokohama Parada Spec-X, 72 проти 66 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Sport Contact чи Parada Spec-X?
Жодна, за нашими даними: 64 проти 66 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка комфортніша, Sport Contact чи Parada Spec-X?
Yokohama Parada Spec-X, 68 проти 61 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Sport Contact чи Parada Spec-X?
Yokohama Parada Spec-X, 61 проти 58 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика